（1）富樂壓鑄銷售額突破1億元

“富樂壓鑄（太倉(cāng)）有限公司2013年銷售額達(dá)到1億元”，這是富樂壓鑄高管在該公司2014年會(huì)上透露的消息。富樂壓鑄成立于2005年9月，由德國(guó)Fhl和Nyrstar集團(tuán)公司合資組建，專業(yè)從事鋅合金壓鑄的外商投資企業(yè)。

（2）通用鋁外殼汽車5年內(nèi)或大規(guī)模生產(chǎn)

《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道，繼福特之后，通用汽車也開始積極籌備推出鋁外殼汽車，預(yù)計(jì)在2018年底大規(guī)模生產(chǎn)。作為美國(guó)第一大汽車生產(chǎn)商，通用汽車計(jì)劃生產(chǎn)大量鋁制外殼的全尺寸卡車。通用此舉主要是為了滿足美國(guó)政府不斷提高的油耗標(biāo)準(zhǔn)，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特公司對(duì)其施加的壓力。

路透社去年七月曾有報(bào)道稱，通用汽車計(jì)劃用鋁和復(fù)合材料來取代傳統(tǒng)的鐵外殼，以減輕卡車的重量，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性提高20%。上個(gè)月，福特汽車公司推出了F-150型卡車，該車型全部采用鋁制車身。通用則針鋒相對(duì)地開發(fā)出了兩款小型卡車Chevrolet Colorado和GMC Canyon，已達(dá)到省油的效果，預(yù)計(jì)這兩款產(chǎn)品將于2015年首度面世。

（3）大眾擬斥資92億美元完成收購(gòu)斯堪尼亞

2014年2月21日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布公告，宣布計(jì)劃通過多條渠道籌資約92億美元，完成收購(gòu)未持有的斯堪尼亞股權(quán)。大眾汽車表示，未來90天內(nèi)，將按照每股200瑞典克朗（約合22.26歐元）的價(jià)格，報(bào)價(jià)收購(gòu)斯堪尼亞公司的所有A股和B股，總計(jì)29891萬(wàn)股，大約價(jià)值67億歐元（約合92.1億美元）。

大眾將銷售優(yōu)先股籌集20億歐元，發(fā)行最高達(dá)30億歐元的混合股票，并從目前169億歐元現(xiàn)金儲(chǔ)備中提取20億歐元，從而籌集所有完購(gòu)斯堪尼亞所需的資金。為打造全球最大的商用車制造商，挑戰(zhàn)目前戴姆勒的地位，大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。大眾在增持曼恩股權(quán)后，連同曼恩聯(lián)合持有斯堪尼亞62.6%股權(quán)和89.2%表決股權(quán)。

（4）伊之密上半年參加四個(gè)壓鑄及鑄造行業(yè)展會(huì)

中國(guó)主要的壓鑄機(jī)制造商之一廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司壓鑄機(jī)事業(yè)部公布其2014上半年參展計(jì)劃。上半年，該公司壓鑄機(jī)事業(yè)部將參加第七屆蘇州國(guó)際壓鑄工業(yè)展覽會(huì)（舉辦時(shí)間3月19-22日）、第五屆寧波鑄造及壓鑄工業(yè)展覽會(huì)（4月17-19日）、第15屆立嘉國(guó)際機(jī)械重慶展（4月23-26日）、2014中國(guó)鑄造裝備展覽會(huì)（5月19-22日）等四個(gè)壓鑄及鑄造行業(yè)展覽會(huì)。

（5）江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司2013年度業(yè)績(jī)快報(bào)

2013年常鋁鋁業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售量9.79萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)4.37%，生產(chǎn)量9.85萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)5.28%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入18.37億元，比上年同期下降4.05%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-6938.39萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-5920.91萬(wàn)元，分別比上年同期下降4.40%和14.51%。

常鋁鋁業(yè)表示，業(yè)績(jī)下滑的主要兩方面的原因，一方面，2013年受國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，實(shí)體經(jīng)濟(jì)增幅放緩，大宗商品價(jià)格下跌，樓市限購(gòu)等綜合因素影響，公司主導(dǎo)產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域空調(diào)等家電產(chǎn)品的消費(fèi)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都受到了較大影響。加之，空調(diào)箔市場(chǎng)供需不平衡的加劇，市場(chǎng)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，產(chǎn)品的綜合加工費(fèi)較上年有較大幅下降，對(duì)公司的盈利能力帶來較大沖擊；另一方面，對(duì)比2013年鋁價(jià)走勢(shì)，國(guó)際(LME)鋁價(jià)低于國(guó)內(nèi)(SHFE)鋁價(jià)，國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)形成“倒掛”，在公司出口規(guī)模增長(zhǎng)的前提下，出口產(chǎn)品實(shí)際收益受到較大影響。