壓鑄周刊（2014年2月20日 香港）全球鋁業(yè)主導(dǎo)型企業(yè)之一俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司（下稱“俄鋁”）日前發(fā)布報(bào)告，分析了全球主要國(guó)家或地區(qū)鋁消費(fèi)級(jí)供求市場(chǎng)情況。據(jù)悉，2013年全球鋁消費(fèi)保持增長(zhǎng)，鑒于鋁供應(yīng)減少并且需求增長(zhǎng)，從而并繼續(xù)引起全球范圍內(nèi)不同程度的需求缺口，從而導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)鋁價(jià)格上揚(yáng)。

俄鋁表示，受惠于亞洲、美國(guó)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，加上歐洲市場(chǎng)需求持續(xù)回升，2013年全球原鋁消耗量增長(zhǎng)6%至5170萬(wàn)噸。其中，中國(guó)作為最大的增長(zhǎng)市場(chǎng)，增長(zhǎng)13%至2550萬(wàn)噸；中國(guó)外的亞洲市場(chǎng)增長(zhǎng)6%，印度增長(zhǎng)6%，北美和歐洲分別增長(zhǎng)4%和2%。

俄鋁分析，中國(guó)鋁消耗量增長(zhǎng)，得益于國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及汽車工業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)成長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2013年，中國(guó)固定資產(chǎn)投資按年增長(zhǎng)19.6%，新建設(shè)項(xiàng)目增加13.5%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料，2013年中國(guó)汽車銷售量創(chuàng)新高達(dá)2198萬(wàn)輛。

俄鋁分析，亞洲地區(qū)鋁消耗量增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?，源于東南亞、日本、印度等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。東南亞交通運(yùn)輸業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)業(yè)保持增長(zhǎng)，泰國(guó)繼續(xù)充當(dāng)該地區(qū)汽車生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)者。日本政府推出的支持增長(zhǎng)政策使得其制造業(yè)受惠，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇。印度的建筑、交通運(yùn)輸及電子行業(yè)，中東地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)，均促進(jìn)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)。

俄鋁稱，北美的交通運(yùn)輸行業(yè)仍是該地區(qū)鋁消耗量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。歐洲對(duì)鋁的需求在去年四季度出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，土耳其的增幅最大，達(dá)到10%，其次是德國(guó)3%和法國(guó)2%。在消費(fèi)市場(chǎng)，歐洲新車注冊(cè)在12月份躍升13.3%。

據(jù)國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)和CRU市場(chǎng)數(shù)據(jù)最近公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，全球鋁產(chǎn)量（不包括中國(guó)）在2013年達(dá)2566萬(wàn)噸，相比2012年下降4.8萬(wàn)噸。俄鋁預(yù)計(jì)，由于全球鋁市場(chǎng)的消耗量持續(xù)增長(zhǎng)，而生產(chǎn)幾乎不變，中國(guó)以外的市場(chǎng)鋁供應(yīng)短缺量上升為57萬(wàn)噸鋁，中國(guó)市場(chǎng)到2014年年底將會(huì)短缺34萬(wàn)噸。

由于消耗量持續(xù)增長(zhǎng)、資金需求強(qiáng)勁及目前鋁供應(yīng)狀況緊張，令現(xiàn)貨溢價(jià)持續(xù)上升。2013年底鹿特丹未完稅溢價(jià)達(dá)每噸210-230美元，日本主要港口溢價(jià)為每噸255美元。2014年1月美國(guó)中西部為每磅溢價(jià)為20美仙，鹿特丹為每噸275-315美元。