（1）寶鋼北汽華盛榮戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在濟(jì)南舉行

6月25日，寶鋼集團(tuán)、北汽集團(tuán)、華盛榮鎂業(yè)科技有限公司在濟(jì)南舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂暨山東輕質(zhì)材料生產(chǎn)制造及研發(fā)基地建設(shè)啟動(dòng)儀式。 據(jù)介紹，寶鋼集團(tuán)、北汽集團(tuán)、華盛榮鎂業(yè)輕質(zhì)材料生產(chǎn)及研發(fā)基地項(xiàng)目落戶(hù)在菏澤市高新區(qū)，將在華盛榮鎂合金項(xiàng)目基礎(chǔ)上深度提升，對(duì)鎂合金進(jìn)行深加工和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

（2）萬(wàn)豐吉林工業(yè)園鎂合金汽車(chē)零部件項(xiàng)目籌備近期開(kāi)工

萬(wàn)豐吉林工業(yè)園項(xiàng)目是由萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)出資建設(shè)，占地面積100萬(wàn)平方米，建筑面積80萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資38億元。該項(xiàng)目一期工程于2013年5月開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃總投資約6億元，建筑面積約5萬(wàn)平方米，已于去年投入生產(chǎn)，可年產(chǎn)300萬(wàn)件鋁合金輪轂。目前，該項(xiàng)目已開(kāi)始向一汽吉林汽車(chē)提供輪轂配套，二期鎂合金汽車(chē)零部件項(xiàng)目正在積極籌備中，將于近期開(kāi)工。

（3）一汽大眾天津基地今年開(kāi)工，總投資25億美元

近日，天津市寧河縣與天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂一汽大眾華北生產(chǎn)基地項(xiàng)目協(xié)議。這意味著一汽-大眾華北生產(chǎn)基地最終落戶(hù)地點(diǎn)是在天津?qū)幒涌h。在寧河縣的政府通報(bào)中，相關(guān)項(xiàng)目信息顯示，寧河縣工廠“總投資25億美元（約155億人民幣），60萬(wàn)輛SUV整車(chē)制造項(xiàng)目，總產(chǎn)值將達(dá)到2400億元”，這意味著兩大基地的主要產(chǎn)品均是SUV。同時(shí)，該工廠將在“2015年將開(kāi)工建設(shè)，并計(jì)劃2018年投產(chǎn)”。

去年一汽-大眾宣布擬在青島、天津建立華東、華北兩個(gè)新的生產(chǎn)基地，總投資額擬為20億歐元。根據(jù)此前安排，一汽-大眾青島生產(chǎn)基地將率先投建。而當(dāng)時(shí)天津生產(chǎn)基地產(chǎn)品還在籌劃中。天津同時(shí)也是大眾全新一代DSG雙離合變速箱工廠的所在地，該廠已經(jīng)于2014年底投入生產(chǎn)。不過(guò)，截至記者發(fā)稿時(shí)，上述信息并未獲得一汽-大眾官方確認(rèn)。

（4）華晨商用車(chē)新工廠開(kāi)建 金杯輕卡將升級(jí)換代

6月24日，總投資22.5億元的華晨汽車(chē)集團(tuán)金杯車(chē)輛公司搬遷改造暨華晨商用車(chē)新工廠項(xiàng)目，在位于遼中縣的沈陽(yáng)近海經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。華晨商用車(chē)新工廠項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2016年末建成。新工廠達(dá)產(chǎn)后，華晨集團(tuán)商用車(chē)年生產(chǎn)能力將從目前的8萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛，其產(chǎn)品也將在目前的經(jīng)濟(jì)型輕卡基礎(chǔ)上全面換代升級(jí)。

（5）高盛下調(diào)內(nèi)地汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期

高盛日前發(fā)布最新報(bào)告，將中國(guó)內(nèi)地汽車(chē)市場(chǎng)今明兩年增速預(yù)期分別下調(diào)1.5和1個(gè)百分點(diǎn)至9.5%和8%，預(yù)計(jì)2017年增速將進(jìn)一步下滑至7%。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月份廣義乘用車(chē)銷(xiāo)量157萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，創(chuàng)歷史同期最低增速。高盛認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)進(jìn)一 步放緩不可避免，主要面臨三大利空因素，一是疲軟的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將影響汽車(chē)消費(fèi)，二是一二線城市潛在限購(gòu)政策造成的提前消費(fèi)效應(yīng)逐漸消失，三是反腐政策對(duì)高端 進(jìn)口車(chē)需求的沖擊。

高盛指出，中國(guó)本土品牌正搶占市場(chǎng)份額，今年前五個(gè)月本土品牌市占率從去年同期的32.7%升至37.6%，尤其是SUV型車(chē)款。預(yù)計(jì)今年本土品牌銷(xiāo)量將增長(zhǎng)21%，國(guó)際品牌增長(zhǎng)8%。