株洲宜安6100T壓鑄機(jī)即將投入使用

6月18日，來自株洲宜安精密制造有限公司（“株洲宜安”）的消息，位于湖南株洲市的工廠內(nèi)正在安裝調(diào)試一臺(tái)超大型壓鑄設(shè)備。該設(shè)備國(guó)際領(lǐng)先的壓鑄解決方案提供商——瑞士布勒集團(tuán)交付中國(guó)企業(yè)的首臺(tái)6100T超大型壓鑄機(jī)。該設(shè)備預(yù)計(jì)將于下月完成調(diào)試并投入使用，標(biāo)志著株洲宜安將在國(guó)內(nèi)汽車一體化壓鑄領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)介紹，2020年7月，東莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）在株洲成立了全資子公司——株洲宜安精密制造有限公司，全面啟動(dòng)“新能源汽車零部件”項(xiàng)目。項(xiàng)目位于株洲市荷塘區(qū)金山工業(yè)園，從事新能源汽車及軌道交通車輛的鋁、鎂合金精密結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，預(yù)計(jì)于2022年底建成投產(chǎn)。

云海與重慶大學(xué)合作開發(fā)車身一體化壓鑄鎂合金

6月20日，南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）發(fā)布公告，近日，公司與重慶大學(xué)在重慶簽署了《關(guān)于車身一體化結(jié)構(gòu)件壓鑄用高性能鎂合金材料的合作研發(fā)協(xié)議》。雙方合作開發(fā)車身一體化結(jié)構(gòu)件壓鑄用高性能鎂合金材料，該材料將用于制作車身一體化結(jié)構(gòu)件，有望實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

公告稱，雙方將在多個(gè)方面進(jìn)行合作。其中，在材料開發(fā)方面，雙方將合作對(duì)車身一體化結(jié)構(gòu)件所需鎂合金材料進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化；在工藝優(yōu)化方面，雙方協(xié)作開展鎂合金車身一體化結(jié)構(gòu)件的工藝仿真優(yōu)化、制造過程中熔體純凈化、組織與性能控制、缺陷控制、熱處理制度等工藝制定，以及生產(chǎn)方案論證等；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)方面，雙方協(xié)作開展鎂合金車身一體化結(jié)構(gòu)件高精度復(fù)雜壓鑄產(chǎn)品模具參數(shù)設(shè)計(jì)、過程仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化等。另外，雙方還計(jì)劃在批量生產(chǎn)、項(xiàng)目和成果申報(bào)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、成果轉(zhuǎn)讓方面進(jìn)行協(xié)作。

丁文江、祁衛(wèi)東展望鎂材料及鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展

6月18日，上海東方衛(wèi)視《未來邀請(qǐng)函》節(jié)目特邀采訪中國(guó)工程院院士、輕合金精密成型國(guó)家工程研究中心主任、上海市氫科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任丁文江，寶鋼金屬有限公司總裁、黨委副書記祁衛(wèi)東，訪談的主題為：中國(guó)“鎂”走向世界。

在訪談中，丁文江院士表示，任何材料都有其個(gè)性，把鎂材料的個(gè)性發(fā)揮得淋漓盡致，發(fā)揮得越好，對(duì)材料的研究開發(fā)則越有效。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合最根本的一件事是要把研究的力量與產(chǎn)業(yè)與工程的力量聚焦在一點(diǎn)上，這樣產(chǎn)業(yè)才有驅(qū)動(dòng)力。丁院士透露，“我們正在挖掘鎂的傳感功能在氫的傳感器、人工智能方面的應(yīng)用，鎂元素還有無限的潛力需要挖掘。除了輕量化，鎂在人體健康、能源、農(nóng)業(yè)等方面的應(yīng)用都有很大的潛力，現(xiàn)在中國(guó)鎂的研發(fā)已經(jīng)是“鎂浪滾滾”?？梢哉f，在鎂材料研發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)在世界上已經(jīng)處在領(lǐng)跑位置。”

祁衛(wèi)東表示，寶武的愿景是要成為鋼鐵及先進(jìn)材料領(lǐng)域的引領(lǐng)者，鎂是先進(jìn)材料中不可或缺的一員，所以集團(tuán)把打造中國(guó)鎂業(yè)的任務(wù)交給集團(tuán)旗下的寶鋼金屬。此外，從企業(yè)角度，要想讓鎂行業(yè)健康發(fā)展，還是要提升鎂冶煉的技術(shù)水平。公司現(xiàn)在正著手研究開發(fā)綠色低碳的鎂冶煉方法，爭(zhēng)取做到能耗減半，排放減半，并有望實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。相信這些將會(huì)在十四五期間完成，成為鎂行業(yè)一個(gè)顛覆性的進(jìn)展，并將新技術(shù)在行業(yè)里進(jìn)行推廣。（來源：東方衛(wèi)視、尚鎂網(wǎng)根據(jù)錄音整理）

輝晗精密汽車零部件項(xiàng)目安裝壓鑄設(shè)備

馬鞍山日?qǐng)?bào)報(bào)道，目前，位于安徽省馬鞍山市含山經(jīng)開區(qū)的輝晗高端汽車零部件生產(chǎn)制造項(xiàng)目的一期正在進(jìn)行設(shè)備的安裝和調(diào)試。該公司負(fù)責(zé)人程曉明介紹，一期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)兩條壓鑄生產(chǎn)線，其中一條生產(chǎn)線的設(shè)備已安裝好，另一條生產(chǎn)線的設(shè)備正在安裝中，預(yù)計(jì)本月底完成設(shè)備安裝并進(jìn)入調(diào)試階段。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目于2021年7月開工建設(shè)，由安徽輝晗精密機(jī)械有限公司（“輝晗精密”）投資建設(shè)，規(guī)劃用地面積80.24畝，總建筑面積5.4萬(wàn)平方米，分兩期建設(shè)。其中，一期新建廠房及配套設(shè)施約2.5萬(wàn)平方米，新上8條高端汽車零部件生產(chǎn)線、大型自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線和總成焊接、輕車化領(lǐng)域高壓鑄鋁生產(chǎn)線，以及高端汽車模具、自動(dòng)化集成柔性生產(chǎn)線等設(shè)備。

渤海汽車100%控股壓鑄企業(yè)BTAH的新進(jìn)展

6月20日，渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司（“渤海汽車”）發(fā)布公告，近日收到山東省發(fā)展和改革委員會(huì)出具的《境外投資項(xiàng)目備案通知書》及山東省商務(wù)廳頒發(fā)的《企業(yè)境外投資證書》，有效期2年。

公司此前發(fā)布公告，全資子公司渤海汽車國(guó)際有限公司（“渤海國(guó)際”）擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)控股子公司BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH （中文名：渤海特銳邁特汽車控股有限公司，簡(jiǎn)稱“BTAH”）25%的股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，渤海?guó)際將持有BTAH100%的股權(quán)。

據(jù)了解，渤海汽車在2018年通過子公司濱州特邁出資設(shè)立的境外特殊目的公司渤海國(guó)際完成對(duì) BTAH 75%的股權(quán)收購(gòu)，BTAH 由此成為渤海國(guó)際的控股子公司。BTAH公司是歐洲知名的汽車輕量化鋁合金部件研發(fā)和制造企業(yè)，擁有領(lǐng)先的鋁合金鑄造技術(shù)及獨(dú)立的模具設(shè)計(jì)和開發(fā)能力，主要產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)部件、底盤部件及車身結(jié)構(gòu)部件等。

福然德鋁壓鑄項(xiàng)目將應(yīng)用一體壓鑄技術(shù)

福然德股份有限公司（“福然德”）近日表示，公司建設(shè)的“新能源汽車鋁壓鑄建設(shè)項(xiàng)目”擬對(duì)汽車輕量化零部件及一體壓鑄技術(shù)進(jìn)行投資，主要應(yīng)用于生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)件、汽車底盤件及汽車零部件，目前該項(xiàng)目正處于廠房建設(shè)階段。

福然德此前發(fā)布公告稱，公司將投資新能源汽車鋁壓鑄項(xiàng)目，并由全資子公司——安徽優(yōu)尼科汽車科技有限公司實(shí)施。項(xiàng)目建設(shè)地址計(jì)劃位于安徽省六安市舒城縣杭埠鎮(zhèn)，用地面積約120畝，建成約4.85萬(wàn)平方米的工業(yè)廠房，擬分別購(gòu)置3500噸、4200噸和6200噸等壓鑄島及周邊配套設(shè)備。

合鍛智能研發(fā)儲(chǔ)備一體化壓鑄技術(shù)

合肥合鍛智能制造股份有限公司（“合鍛智能”）于6月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司一體化壓鑄目前處于技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備階段，戰(zhàn)略合作團(tuán)隊(duì)有上海交通大學(xué)、中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院、合肥工業(yè)大學(xué)等。

據(jù)了解，合鍛智能是集液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、色選機(jī)等各類高精專產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的大型裝備制造企業(yè)。2018年，合鍛智能與上海交通大學(xué)合作成立了安徽思源三輕智能制造有限公司。新公司將基于合作雙方在高端成型裝備、高性能輕質(zhì)合金材料及輕合金精密成型工藝等方面的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，針對(duì)新能源汽車、航空航天、軌道交通、軍工等領(lǐng)域的輕量化需求，開展輕合金精密成型設(shè)備和高集成高性能輕合金產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。

蔚來新車型采用一體壓鑄鋁后副車架

上海證券報(bào)發(fā)布消息，6月15日，蔚來汽車發(fā)布首款大五座SUV ES7。值得一提的是，ES7的生產(chǎn)使用了一體式鑄造全鋁后副車架，這也是繼ET5之后，蔚來再度采用一體化壓鑄技術(shù)。

蔚來汽車表示，ES7用到了一體式鑄造全鋁后副車架，這與同強(qiáng)度的鋁焊接工藝重量相比減輕了30%。早在一年前，蔚來汽車就在ET5上采用了一體化后地板，不僅減重30%，還讓后備箱空間增加了7L。事實(shí)上，包括蔚來汽車在內(nèi)，造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企的新能源部門都在積極布局、采用一體化壓鑄技術(shù)。

湖北航特成功試制大型一體化鑄造鋁合金副車架

6月23日，在湖北航特裝備制造股份有限公司輕量化底盤生產(chǎn)基地，公司迄今為止最大的一體式鑄造成型副車架試制成功。據(jù)介紹，該副車架采用一體式鋁合金低壓鑄造工藝，產(chǎn)品長(zhǎng)度近1.4米，重量約31.5Kg。

大型一體化低壓鑄造鋁合金副車架試制現(xiàn)場(chǎng)

湖北航特裝備公司表示，該項(xiàng)目底盤副車架由前副、后副、H臂、下叉臂、安裝支架等共13個(gè)部分組成。其中，后副車架集成左右縱梁、前后橫梁于一體鑄造成型，是目前航特開發(fā)的一體式副車架產(chǎn)品中尺寸最大（長(zhǎng)度近1.4m，重約31.5Kg）的一款，具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造工藝難度大、內(nèi)部質(zhì)量和性能要求高等特點(diǎn)。

據(jù)了解，湖北航特裝備公司憑借自身在鋁合金鑄造行業(yè)的技術(shù)積累和市場(chǎng)預(yù)判，于2015年先期啟動(dòng)了市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)工作，選擇將汽車輕量化產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心。2019年3月，航特輕量化底盤一期項(xiàng)目投產(chǎn)。今年3月26日，輕量化底盤二期項(xiàng)目開工，規(guī)劃新建5條鋁合金副車架智能生產(chǎn)線及生產(chǎn)廠房、研發(fā)大樓等。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)150萬(wàn)臺(tái)輕量化底盤部件。

錫南科技新能源車電機(jī)殼體等零部件工廠主體封頂

日前，位于無錫市濱湖區(qū)的錫南科技新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體等關(guān)鍵部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目已完成主體封頂、外墻裝修及門窗安裝等工程，正在進(jìn)行內(nèi)部管線安裝。該項(xiàng)目由無錫錫南科技股份有限公司（“錫南科技”）投資建設(shè)，總投資額3億元。

據(jù)了解，該項(xiàng)目位于無錫市濱湖區(qū)，占地面積約28畝，總建筑面積約2.47萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將形成年產(chǎn)250萬(wàn)套渦輪增壓器關(guān)鍵部件的機(jī)加工及年產(chǎn)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體80萬(wàn)套、轉(zhuǎn)向電機(jī)殼體60萬(wàn)套、減速器殼體60萬(wàn)套、逆變器殼體50萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。

力勁本財(cái)年預(yù)盈利6.2億港元

力勁科技集團(tuán)有限公司近日發(fā)布公告，公司預(yù)期于截至2022年3月31日止十二個(gè)月將錄得公司擁有人應(yīng)占溢利不少于6.2億港元，相比于上年同期公司擁有人應(yīng)占溢利3.44億港元。

力勁科技是一家主要從事壓鑄機(jī)、注塑機(jī)、CNC加工中心研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的香港投資控股公司。公司通過三大分部運(yùn)營(yíng)：壓鑄機(jī)分部從事熱室及冷室壓鑄機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及銷售業(yè)務(wù)；注塑機(jī)分部從事注塑機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及銷售業(yè)務(wù)；電腦數(shù)控加工中心從事電腦數(shù)控加工業(yè)務(wù)。

華陽(yáng)變速開發(fā)新能源車零部件

近日，湖北華陽(yáng)汽車變速系統(tǒng)股份有限公司（“華陽(yáng)變速”）在回答投資者提問時(shí)表示，公司目前已有新能源車零部件的開發(fā)，與客戶同步開發(fā)了輕型卡車變速器零部件、AMT及混合動(dòng)力零部件產(chǎn)品，已形成變速器殼體、缸蓋、活塞等產(chǎn)品的量產(chǎn)。公司的鑄造工藝齊全，已形成鑄造+精加工的全供應(yīng)鏈體系，并正在開發(fā)潛在的新能源客戶。

華陽(yáng)變速擁有精密鑄造、有色金屬鑄造、機(jī)加工、熱處理等生產(chǎn)工藝，主要產(chǎn)品包括汽車換擋機(jī)構(gòu)系列產(chǎn)品，重、中、輕型車變速箱殼體、上蓋總成、頂蓋總成、汽車撥叉、各類支架、其它鋁合金壓鑄件及精密鑄鋼件、新能源變速箱及附件。

宗申動(dòng)力新能源車部件年產(chǎn)能超60萬(wàn)套

重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司（“宗申動(dòng)力”）近日表示，目前，公司的新能源汽車零部件的年產(chǎn)能超過60萬(wàn)套。新建的新能源汽車零部件項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，產(chǎn)能預(yù)計(jì)將獲得進(jìn)一步提升，最終產(chǎn)能將根據(jù)建設(shè)進(jìn)度和市場(chǎng)情況而定。

宗申動(dòng)力以摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用動(dòng)力為核心，下轄摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)制造、通用機(jī)械制造、航空動(dòng)力和新能源及高端零部件四大業(yè)務(wù)板塊。

藍(lán)黛科技與日本電產(chǎn)合作新能源汽車零部件業(yè)務(wù)

6月23日，藍(lán)黛科技集團(tuán)股份有限公司（“藍(lán)黛科技”）發(fā)布公告，近日，公司與日本電產(chǎn)株式會(huì)社（“日本電產(chǎn)”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方以共同發(fā)展和長(zhǎng)期合作為目標(biāo)，就面向全球市場(chǎng)的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和減速器總成及零部件領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，有效期三年。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和減速器總成及零部件（齒輪、軸、電機(jī)軸、鋁壓鑄殼體）等產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行合作。

日本電產(chǎn)系一家全球性的綜合電機(jī)制造企業(yè)，其產(chǎn)品線涵蓋車載、家電、通信、產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化、物流、5G通信等多個(gè)領(lǐng)域，為其本土及國(guó)際先進(jìn)整車廠提供從精密小型電機(jī)到超大型電機(jī)在內(nèi)的各類電機(jī)產(chǎn)品。藍(lán)黛科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)為動(dòng)力傳動(dòng)和觸控顯示，主要產(chǎn)品為觸摸屏及觸控顯示模組、動(dòng)力傳動(dòng)總成、傳動(dòng)零部件、壓鑄產(chǎn)品。

敏實(shí)集團(tuán)與雷諾集團(tuán)成立合資公司

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于浙江嘉興的汽車零部件供應(yīng)商敏實(shí)集團(tuán)在其官網(wǎng)宣布，公司已同法國(guó)汽車制造商雷諾集團(tuán)簽署諒解備忘錄，將在法國(guó)成立一家為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池盒的合資公司。

按計(jì)劃，敏實(shí)集團(tuán)與雷諾集團(tuán)成立的合資公司，將設(shè)在雷諾ElectriCity的Ruitz工廠內(nèi)，規(guī)劃部署兩條生產(chǎn)線，于2023年開始安裝設(shè)備，計(jì)劃到2025年使電池盒的年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)套，用于雷諾的電動(dòng)汽車，這其中包括了雷諾未來的車型R5。

貝斯特汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)銷率達(dá)90%以上

無錫貝斯特精機(jī)股份有限公司（“貝斯特”）于6月21日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司早已布局壓鑄產(chǎn)業(yè)，涵蓋并形成了“工裝夾具、鑄造產(chǎn)業(yè)、精密加工、智能制造”全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

貝斯特還表示，公司的汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)銷率一直保持在90%以上的高位。此外，公司的可轉(zhuǎn)換債券募投項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)560萬(wàn)件渦輪增壓器核心零部件和140萬(wàn)件新能源汽車功能部件，項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì)將于今年達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，并在未來逐步實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。

飛榮達(dá)定增募資10億元獲深交所通過

深圳市飛榮達(dá)科技股份有限公司（“飛榮達(dá)”）發(fā)布公告，公司于6月22日收到深交所上市審核中心出具的告知函，公司向特定對(duì)象發(fā)行股票的申請(qǐng)獲深交所審核通過。本次發(fā)行股份擬募集資金總額不超過10億元，募集資金將用于南海生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。

公告顯示，飛榮達(dá)建設(shè)的南海生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū)，由全資子公司——廣東飛榮達(dá)精密制造技術(shù)有限公司實(shí)施建設(shè)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間及配套設(shè)施，并引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備。達(dá)產(chǎn)后，可形成儲(chǔ)能組件66萬(wàn)套、儲(chǔ)能機(jī)箱外殼66萬(wàn)套、儲(chǔ)能機(jī)箱面板132萬(wàn)套、連接片39600萬(wàn)套、液冷板72萬(wàn)套、電池包蓋板36萬(wàn)套的產(chǎn)能。

陜西質(zhì)鎂融合科技有限公司成立

來自陜西綏德臻夢(mèng)鎂合金材料有限公司（“臻夢(mèng)鎂業(yè)”）消息，6月18日，由榆林鎂業(yè)集團(tuán)、陜汽質(zhì)子汽車、嘉瑞集團(tuán)、臻夢(mèng)鎂業(yè)、東風(fēng)鎂業(yè)共同投資組建的陜西質(zhì)鎂融合科技有限公司在榆能集團(tuán)揭牌成立。

該合資公司主要致力于成為汽車輕量化產(chǎn)業(yè)變革的領(lǐng)跑者和汽車產(chǎn)業(yè)綠色環(huán)保、低碳節(jié)能發(fā)展的先行者，將著力推動(dòng)金屬鎂產(chǎn)業(yè)鏈加速向下游延伸，開拓發(fā)展新模式，構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)態(tài)。

新寶股份擬在佛山競(jìng)買建設(shè)用地

6月18日，廣東新寶電器股份有限公司（“新寶股份”）發(fā)布公告，公司擬以自籌資金參與競(jìng)買位于佛山市順德區(qū)勒流街道龍洲路（上涌段）以北地塊的使用權(quán)。土地面積為114378.47平方米，土地用途為工業(yè)用地，土地使用年限為50年，掛牌起始價(jià)13933萬(wàn)元。

新寶股份主要從事小家電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，經(jīng)營(yíng)模具、電機(jī)、精密壓鑄件等業(yè)務(wù)。新寶股份表示，此次競(jìng)拍土地使用權(quán)，是基于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。此舉可以更好地滿足公司未來發(fā)展的業(yè)務(wù)需求，完善公司產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

安川（常州）機(jī)電一體化項(xiàng)目投產(chǎn)

近日，安川（常州）機(jī)電一體化系統(tǒng)有限公司在江蘇省常州市武進(jìn)高新區(qū)正式投產(chǎn)，此次投產(chǎn)為一期項(xiàng)目。據(jù)介紹，這是株式會(huì)社安川電機(jī)在常州投資的又一新項(xiàng)目，安川（常州）機(jī)電一體化項(xiàng)目主要從事變頻器、伺服電機(jī)、控制器等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。

株式會(huì)社安川電機(jī)創(chuàng)立于1915年，是全球四大機(jī)器人企業(yè)之一，主要從事工業(yè)機(jī)器人、變頻器、伺服電機(jī)、控制器等產(chǎn)品的研發(fā)和制造。2012年3月，安川電機(jī)在武進(jìn)高新區(qū)設(shè)立了公司在海外的第一家機(jī)器人制造基地，主要生產(chǎn)工業(yè)用機(jī)器人，年生產(chǎn)能力近3萬(wàn)臺(tái)。