華陽集團擬募資20億元投建多個項目

8月19日，惠州市華陽集團股份有限公司（“華陽集團”）發(fā)布公告，公司非公開發(fā)行的股票擬募集總額不超過20億元，募集資金將用于智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目、汽車輕量化零部件產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目、智能駕駛平臺研發(fā)項。

華陽集團表示，本次募集資金投資項目的行為符合公司未來發(fā)展方向，具有良好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟效益，有利于公司擴大汽車電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)產(chǎn)能，提高市場競爭力、市場占有率，提升技術(shù)水平，拓展新的增長點。

華陽集團發(fā)布的上半年業(yè)績報告顯示，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入為24.85億元，同比增長21.21%；凈利潤1.63億元，同比增長18.92%，公司主要業(yè)務(wù)汽車電子及精密壓鑄營業(yè)收入均實現(xiàn)增長。其中，汽車電子實現(xiàn)營業(yè)收入16.03億元，較上年同期增長19.08%。精密壓鑄實現(xiàn)營業(yè)收入6.08億元，較上年同期增長42.08%。

拓普集團擬在安徽壽縣投建生產(chǎn)基地

8月18日，寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）發(fā)布公告，公司與安徽省壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園管委會簽署了《項目協(xié)議書》，拓普集團擬在壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園投資25億元，分期建設(shè)新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。

該項目的計劃總用地面積約500畝，主要生產(chǎn)輕量化底盤、一體化車身及內(nèi)飾系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵產(chǎn)品。其中，項目一期用地面積約200畝。拓普集團表示，面對新能源汽車對輕量化底盤需求的快速增長，該工廠可以有效解決客戶需求，緩解公司訂單及產(chǎn)能需要。

渤海汽車100%控股歐洲壓鑄企業(yè)BTAH

8月23日，渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司（“渤海汽車”）發(fā)布公告，公司收購德國控股子公司——渤海特銳邁特汽車控股有限公司（簡稱“BTAH”）剩余25%的股權(quán)，目前已完成交割。本次交易前，渤海汽車持有BTAH 75%的股權(quán)；交易完成后，渤海汽車持有BTAH 100%的股權(quán)。

據(jù)了解，渤海汽車于2018年通過子公司——濱州特邁汽車部件有限公司（“濱州特邁”）出資設(shè)立的境外特殊目的公司——渤海國際完成對BTAH 75%的股權(quán)收購，BTAH由此成為渤海國際的控股子公司。此外，收購BTAH也為渤海汽車拓展輕量化部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加速推動輕量化戰(zhàn)略落地打下了堅實基礎(chǔ)。

渤海汽車表示，汽車輕量化業(yè)務(wù)作為渤海汽車戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分，是公司業(yè)務(wù)重要的增長點之一，也是公司現(xiàn)階段及未來大力發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊。對于收購BTAH 25%股權(quán)后的發(fā)展規(guī)劃，公司表示將在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，對標(biāo)國內(nèi)輕量化壓鑄類上市公司，加快推進渤海汽車與BTAH在組織、業(yè)務(wù)、技術(shù)、市場、產(chǎn)品等多維度、全方位的深度融合，并充分利用BTAH在車身結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域多年積累的技術(shù)與經(jīng)驗，積極布局大型一體式壓鑄，依托雙方的資源與優(yōu)勢，積極推動并落實新的投資項目，將公司打造成輕量化業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

蕪湖伯特利材料科技鑄造項目投產(chǎn)

8月18日，蕪湖伯特利材料科技有限公司（“伯特利材料科技”）建設(shè)的綠色、數(shù)字、智能化項目在安徽蕪湖舉行投產(chǎn)儀式。據(jù)悉，項目主要生產(chǎn)制造鑄鋁、鑄鐵汽車零部件。

據(jù)了解，該項目位于安徽蕪湖繁昌區(qū)孫村工業(yè)區(qū)，占地面積125畝，投資額超5億元。項目規(guī)劃投入三條智能自動化鑄造生產(chǎn)線和兩條自動化鑄鋁生產(chǎn)線。生產(chǎn)線全部建成投產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)鑄鐵汽車零部件5萬噸及鑄鋁汽車零部件1萬噸的生產(chǎn)能力。此次投產(chǎn)為建成的2條鑄造生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能為4萬噸。

文燦加快一體化產(chǎn)品、新工廠等的建設(shè)步伐

近日，文燦集團股份有限公司（“文燦集團”）在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，目前，公司給客戶開發(fā)的一體化鑄造產(chǎn)品都是由公司深度參與，并協(xié)同客戶開發(fā)設(shè)計的。預(yù)計在今年三季度，某新勢力客戶的一體化產(chǎn)品將進入爬坡量產(chǎn)階段。此外，在低壓鑄造副車架方面，公司的宜興工廠多個副車架定點項目訂單飽滿，某新勢力客戶某款車型的副車架將在今年10月底量產(chǎn)。而在儲能電池盒業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司之前已經(jīng)獲得了一些客戶的訂單，數(shù)量都非常大。

在國外基地高壓產(chǎn)品拓展方面，目前，公司將在百煉的墨西哥工廠布局高壓鑄造產(chǎn)線，該產(chǎn)線已經(jīng)獲得了客戶的定點，由于北美客戶對墨西哥工廠的高壓產(chǎn)線需求一再超出預(yù)期，因此初步計劃布局6-10臺高壓壓鑄機。在一體化鑄造產(chǎn)品方面，歐洲客戶已有合作意向，公司也考慮明年在百煉的匈牙利工廠布局大噸位高壓鑄造壓鑄機，積極推進國外客戶的一體化鑄造產(chǎn)品銷售。

在擴產(chǎn)與布局計劃上，文燦已確定將在安徽的六安建設(shè)新的工廠，主要承接客戶新車型的增量訂單及某潛在客戶的相關(guān)產(chǎn)品項目。同時，公司亦考慮在重慶布局新的工廠。另外，百煉集團大連工廠也已獲得大連老工廠旁的新地塊，將進行工廠擴建。在模具的研發(fā)與制造能力方面，公司的模具公司1000噸的合模機和大噸位承載行車目前已安裝完畢，具備了大噸位模具的自制能力，后續(xù)大噸位模具將優(yōu)先考慮自制。

愛柯迪（馬鞍山）新能源購地4萬余平工業(yè)用地

8月24日，愛柯迪（馬鞍山）新能源汽車零部件有限公司（“愛柯迪（馬鞍山）新能源”）以底價1150萬元競得位于安徽省馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)的工業(yè)用地使用權(quán)，出讓的總用地面積為49501.82平方米。

愛柯迪（馬鞍山）新能源系愛柯迪（安徽）新能源技術(shù)有限公司（“愛柯迪（安徽）新能源”）控股子公司，后者系愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）全資子公司。據(jù)悉，日前，愛柯迪（安徽）新能源以4509.58萬元競得安徽省含山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（西區(qū)）地塊國有建設(shè)用地的使用權(quán)，面積為221058平方米，該地塊將用于實施新能源汽車三電系統(tǒng)零部件及汽車結(jié)構(gòu)件智能制造項目。

廣東鴻圖壓鑄業(yè)務(wù)半年收入20.89億元

8月22日，廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）發(fā)布半年業(yè)績報告，2022年1-6月，公司的營業(yè)收入為28.98億元，同比下降2.35%；凈利潤為2.21億元，同比增長68.15%。其中，壓鑄業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入20.89億元，凈利潤1.23億元。內(nèi)外飾件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入7.93億元，凈利潤3943.06萬元。

報告期內(nèi)，公司一方面推進研發(fā)創(chuàng)新體系建設(shè)，完成研究院組織架構(gòu)搭建和研發(fā)創(chuàng)新工作體系規(guī)劃，另一方面積極推進大型一體化壓鑄新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備導(dǎo)入。在壓鑄板塊端，公司上半年實現(xiàn)了6800T大型一體化壓鑄單元的落地應(yīng)用及產(chǎn)品試制，并聯(lián)合設(shè)備、模具及材料等供應(yīng)商合作伙伴就12000T超級智能壓鑄單元開發(fā)項目開展合作。

廣東鴻圖表示，隨著在超大型一體化壓鑄產(chǎn)品的裝備能力和工藝技術(shù)水平的逐步提高，公司在新能源汽車類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)開拓方面成績喜人，于2022年6月成功取得小鵬汽車某車型底盤一體化結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的量產(chǎn)訂單。上半年，公司的壓鑄業(yè)務(wù)在新能源汽車類產(chǎn)品中銷售收入3.67億元，同比增長125%，該板塊業(yè)務(wù)銷售占比提高至17.55%。

萬豐奧威半年營收增長30%

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（“萬豐奧威”）發(fā)布半年業(yè)績報告，1-6月，公司的營業(yè)收入為72.24億元，同比增長30.23%；凈利潤3.51億元，同比增長50.47%。

萬豐奧威的主營業(yè)務(wù)為汽車金屬部件輕量化和通航飛機創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)。報告期內(nèi)，公司的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入63.63億元，同比增長33.79%。其中，鎂合金業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入21.12億元，同比增長54.97%；實現(xiàn)凈利潤1.99億元，同比增長76.08%。量價齊驅(qū)推動鎂合金業(yè)務(wù)超預(yù)期增長。

旭升股份半年營收近20億元

上半年，寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司（“旭升股份”）營業(yè)收入為19.93億元，同比增長64.54%；凈利潤為2.75億元，同比增長30.28%。公告稱，報告期內(nèi)營收增長主要系公司拓寬了國內(nèi)外市場，客戶需求增加所致。凈利潤增長主要系公司銷售規(guī)模擴大，營業(yè)收入、毛利額增加所致。

旭升股份表示，今年上半年，公司新增取得國內(nèi)某新能源汽車頭部企業(yè)動力系統(tǒng)的眾多項目定點，預(yù)計年收入4億元。以及動力系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等多個項目正在洽談中，公司產(chǎn)品適用領(lǐng)域進一步拓展。

寧波拓普半年凈利增長53%

1-6月，寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）營業(yè)收入為67.94億元，同比增加38.18%；凈利潤為7.08億元，同比增加53.97%。報告期內(nèi)，受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊產(chǎn)品線、系統(tǒng)研發(fā)能力及創(chuàng)新型商業(yè)模式等因素的積極影響，公司的營業(yè)收入與利潤逆勢快速增長，各項經(jīng)營管理活動均取得良好發(fā)展。

拓普集團發(fā)布公告，因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司擬使用自有或自籌資金對全資子公司——湖南拓普汽車部件有限公司（“湖南拓普”）、寧波拓普底盤系統(tǒng)有限公司（“拓普底盤”）分別增資人民幣5億、2.1億。增資完成后，湖南拓普注冊資本為8億元，拓普底盤注冊資本為6億元，均仍為公司的全資子公司。

巨騰國際半年凈利增長213%

巨騰國際控股公司（“巨騰國際”）發(fā)布2022年中期業(yè)績，截至6月30日止，巨騰國際的營業(yè)收入為47.36億港元，同比減少9.32%；股東應(yīng)占溢利1.15億港元，同比增加213.85%。報告期內(nèi)，隨著各國疫情的逐漸趨緩及各社區(qū)恢復(fù)正常生活，全球個人電腦的需求下降，導(dǎo)致公司的營收下滑。而公司股東應(yīng)占溢利的增長主要是集團外幣匯兌收益上升所致。

巨騰國際控股有限公司是一家投資控股公司，主要從事生產(chǎn)及銷售筆記本型電腦機殼及手持裝備機殼業(yè)務(wù)。

威海伯特利汽車底盤輕量化項目新進展

近日，位于威海乳山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的伯特利汽車底盤輕量化項目，1號車間主結(jié)構(gòu)梁柱目前已安裝完成，2號車間正在進行基礎(chǔ)梁柱建設(shè)。據(jù)介紹，該項目是威海伯特利汽車安全系統(tǒng)有限公司建設(shè)的三期鑄鋁副車架制造項目，是該企業(yè)今年新上的項目，于今年2月開工建設(shè)。

三期項目占地面積為47.2畝，新建鑄造和機加工車間，主要從事汽車輕量化副車架、空心控制臂等汽車底盤結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，可年產(chǎn)空心控制臂、副車架等輕質(zhì)底盤結(jié)構(gòu)件150萬件。威海伯特利成立于2012年，從事鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等輕量化汽車底盤結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、制造與銷售。

今飛凱達積極布局一體化壓鑄鋁合金材料的研發(fā)應(yīng)用

8月24日，浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（“今飛凱達”）在發(fā)布的半年業(yè)績報告中表示，公司緊緊跟隨一體化壓鑄的趨勢潮流，正在開發(fā)的低碳高強韌非熱處理壓鑄鋁合金新材料的目標(biāo)產(chǎn)品主要為新能源車、傳統(tǒng)車一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件，力求在一體化壓鑄領(lǐng)域完成新的技術(shù)突破。該材料是以低碳鋁為主體，在較高鐵含量的情況下仍具有較好的韌性和強度，將會進一步擴大低碳鋁和鋁合金在新能源汽車/傳統(tǒng)汽車(摩托車)上的應(yīng)用范圍。目前，今飛凱達正在與相關(guān)新能源車與傳統(tǒng)車廠洽談低碳非熱處理一體化壓鑄鋁合金材料的聯(lián)合研發(fā)，及底盤結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品未來的推廣應(yīng)用。

據(jù)了解，今飛凱達以鋁合金車輪為主營業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪領(lǐng)域。今年上半年度報告顯示，公司的營業(yè)收入為19.13億元，同比增長10.12%；凈利潤為4354.32萬元，同比增長20.02%。其中，汽車鋁合金車輪板塊在上半年實現(xiàn)營收10.45億元，同比增幅達18.44%。

蔚來首款應(yīng)用“一體化壓鑄技術(shù)”的車型ET5即將量產(chǎn)交付

8月24日，蔚來汽車宣布，ET5首批生產(chǎn)線預(yù)生產(chǎn)（Pre-production）車輛，在NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)（安徽合肥市——本刊注）內(nèi)的蔚來第二先進制造基地正式下線。據(jù)悉，ET5是蔚來的一款智能電動轎跑。

據(jù)了解，蔚來ET5不僅是其首款應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)的車型，也是國內(nèi)新勢力中率先應(yīng)用該技術(shù)的車型。ET5使用了一體化壓鑄工藝生產(chǎn)的鋁合金半片式車身后地板，后者由一套超大型壓鑄島生產(chǎn)而來，并采用了免熱處理鋁合金材料。

廣東領(lǐng)益智能智造科技項目動工

8月24日，東莞市2022年重大項目——廣東領(lǐng)益智能智造科技項目動工儀式在黃江鎮(zhèn)舉行，該項目由廣東領(lǐng)益智造股份有限公司投資。

據(jù)介紹，該項目將作為集團長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃的重點項目，承載集團研發(fā)中心職能型總部、全球電子信息產(chǎn)業(yè)基地、全國制造模具研發(fā)中心等多重功能，為國內(nèi)主要品牌廠商手機、電腦、平板、智能穿戴產(chǎn)品提供模具、精密結(jié)構(gòu)件、金屬元件、新型電子元器件、零部件、配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、加工全制程解決方案。項目一期廠房建設(shè)面積約10萬平方米，預(yù)計于2024年封頂竣工。

東山精密擬設(shè)立新能源車業(yè)務(wù)子公司

8月22日，蘇州東山精密制造股份有限公司（“東山精密”）發(fā)布公告，公司擬在江蘇省昆山市千燈鎮(zhèn)設(shè)立全資子公司——蘇州東越新能源科技有限公司（暫定），計劃投資總額為13億元，項目分2期實施。設(shè)立的全資子公司注冊資本5億元，主要從事新能源汽車等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

東山精密表示，本次投資的實施將有助于公司更好地推進新能源發(fā)展戰(zhàn)略，更好地貼近新能源汽車客戶及其Tier One廠商，縮短大型產(chǎn)品的運輸半徑，更好更快地響應(yīng)客戶需求，提升客戶服務(wù)能力。

采埃孚汽車零部件項目落戶張家港

8月18日，采埃孚集團亞太有限公司與張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署協(xié)議，采埃孚擬在張家港經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)汽車零部件項目。根據(jù)協(xié)議，采埃孚計劃投資1億美元，擴建公司在張家港基地的現(xiàn)有業(yè)務(wù)。該項目計劃今年內(nèi)開工建設(shè)，并于2024年正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，2014年3月，采埃孚汽車科技（張家港）有限公司成立。目前，該公司已經(jīng)發(fā)展成為采埃孚集團在亞太地區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。基地占地面積18.4萬平方米，已先后建成制動系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤零部件四家工廠。

西安交大與府谷縣共建陜西省鎂基新材料工程研究中心

8月17日，西安交大-府谷縣共建陜西省鎂基新材料工程研究中心的簽約儀式在西安交通大學(xué)舉行。該共建項目將全力搭建集平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化為一體的全方位合作框架體系，推動西安交通大學(xué)科研人才優(yōu)勢與府谷鎂資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢深度融合發(fā)展，打造校地合作、校企合作、產(chǎn)教融合、產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)的典范。

據(jù)介紹，府谷是全國最大的金屬鎂生產(chǎn)供應(yīng)基地。2020年“府谷鎂”商標(biāo)注冊成功，2021年，府谷縣生產(chǎn)金屬鎂44.89萬噸，占全球、全國產(chǎn)量分別超過40%、50%。

受高溫電價等因素導(dǎo)致電解鋁減產(chǎn)

CFC金屬研究報道，受持續(xù)高溫影響，四川地區(qū)電力緊張的局面加劇，部分區(qū)域內(nèi)電解鋁企業(yè)停產(chǎn)已近50%。目前，川內(nèi)運行產(chǎn)能100萬噸左右，已有近40萬噸產(chǎn)能減產(chǎn)，后續(xù)省內(nèi)電解鋁企業(yè)停產(chǎn)規(guī)模或繼續(xù)擴大。

此外，歐洲地區(qū)能源面臨天然氣短缺和高溫天氣的雙重影響，天然氣價格及電價持續(xù)走高，迫使鋁冶煉廠減產(chǎn)或關(guān)閉。隨著歐洲能源危機加大，高能耗行業(yè)將進一步減產(chǎn)，預(yù)計歐洲地區(qū)減產(chǎn)產(chǎn)能將進一步擴大。

1-6月全球原鋁產(chǎn)量減少0.4%

上海金屬網(wǎng)報道，世界金屬統(tǒng)計局（WBMS）公布2022年1-6月金屬平衡報告。報告顯示，1-6月，原鋁、銅、鉛、錫、鎳處于供應(yīng)短缺狀態(tài)，而鋅處于供應(yīng)過剩狀態(tài)。

其中，1-6月，全球原鋁市場供應(yīng)短缺89.5萬噸，2021年全年為供應(yīng)短缺184.4萬噸。今年前6個月，全球原鋁需求為3448萬噸，較上年同期減少16.3萬噸。整體來看，2022年1-6月全球原鋁產(chǎn)量減少0.4%。中國產(chǎn)量預(yù)計為1948.4萬噸，中國產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的58%左右。

1-7月中國出口鎂產(chǎn)品30.5萬噸

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2022年7月，中國出口各種金屬鎂產(chǎn)品4.57萬噸，與6月環(huán)比基本持平，同比增長25.2%。

1-7月，中國共出口各類鎂產(chǎn)品30.5萬噸，同比增長13.8%。其中，鎂錠累計出口16.62萬噸，同比增加11.02%；鎂合金累計出口8.72萬噸，同比增長16.42%；鎂制品累計出口4335噸，同比增長50.2%。