布勒壓鑄亞太區(qū)總經(jīng)理盧敏先生（右）做客“直播間”，接受《壓鑄周刊》主編專訪

原標(biāo)題：壓鑄產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)--布勒壓鑄亞太區(qū)總經(jīng)理盧敏先生專訪

在“2021全國(guó)壓鑄年會(huì)”期間，主辦方中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)、《壓鑄周刊》聯(lián)合推出“對(duì)話行業(yè)專家：直播訪談”節(jié)目，邀請(qǐng)行業(yè)專家、知名企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客直播間，就當(dāng)下壓鑄行業(yè)的熱門話題和各自企業(yè)的發(fā)展情況展開(kāi)“對(duì)話”。

其中，作為受訪嘉賓，布勒壓鑄亞太區(qū)總經(jīng)理盧敏先生，就布勒8400T壓鑄機(jī)進(jìn)展情況，大型一體壓鑄及超大型壓鑄機(jī)趨勢(shì)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，布勒壓鑄亞太區(qū)業(yè)績(jī)分析，歐洲市場(chǎng)當(dāng)前狀況等話題，做了獨(dú)到的分析以及發(fā)表了自己觀點(diǎn)和看法。

《壓鑄周刊》主編：去年11月，您通過(guò)線上發(fā)布會(huì)的形式發(fā)布了布勒的5600T和6100T的超大型壓鑄機(jī)，然后同時(shí)宣布8400T的項(xiàng)目正式啟動(dòng)。目前8400T機(jī)型的項(xiàng)目進(jìn)展如何？你是否有更多的消息和大家一起分享？

盧敏先生： 去年，布勒中國(guó)壓鑄事業(yè)部舉辦了一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)之后，在行業(yè)反響還是比較大的。很多行業(yè)OEM廠家、龍頭壓鑄企業(yè)，對(duì)我們超大噸位壓鑄設(shè)備表現(xiàn)出很大興趣，我們接到許多咨詢。

現(xiàn)在，我更新一些關(guān)于超大噸位設(shè)備的進(jìn)展信息。我們的6100T壓鑄機(jī)，已運(yùn)抵客戶越南工廠，目前正在安裝實(shí)施階段，設(shè)備已基本成型，進(jìn)展非常順利。關(guān)于8400T壓鑄機(jī)的情況，眾所周知，布勒新設(shè)備研發(fā)是采用模塊化的設(shè)計(jì)模式，包括5600T、6100T、8400T在內(nèi)的超噸位壓鑄機(jī)，它們都不是單獨(dú)研發(fā)的，每一項(xiàng)工作都是相互銜接和交叉進(jìn)行的。目前，8400T設(shè)備的研發(fā)工作已基本完成，只是有一些特殊功能或附加功能，我們還要逐步地細(xì)化和落實(shí)，但機(jī)器本身的研發(fā)和論證工作已經(jīng)結(jié)束，已經(jīng)可以對(duì)外公開(kāi)銷售。

8400T設(shè)備，不光是在亞洲，而且在北美、歐洲，感興趣的企業(yè)非常多。尤其是在歐洲，壓鑄廠，對(duì)這樣噸位設(shè)備的交流和詢盤，更加積極和熱烈。我們亞洲暫時(shí)感覺(jué)沒(méi)那么強(qiáng)烈。目前，我們已經(jīng)接到了一臺(tái)該噸位設(shè)備的訂單，并且已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)和裝配，預(yù)計(jì)明年上半年將安裝完成和交付。

《壓鑄周刊》主編：壓鑄裝備超大型化以及壓鑄件大型一體化成型是近年的發(fā)展趨勢(shì)。您對(duì)這個(gè)趨勢(shì)有什么看法？請(qǐng)您從在主機(jī)廠的角度，分析這將給行業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

盧敏先生： 從布勒壓鑄業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽車結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品對(duì)我們?cè)O(shè)備需求的占比越來(lái)越大，這兩年這一比例達(dá)到百分之八九十。與此同時(shí)，我們客戶對(duì)設(shè)備噸位的要求越來(lái)越大，越來(lái)越向大型或者超大型方向發(fā)展，比如我們3000T+、4000T+的壓鑄機(jī)的市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)，甚至在國(guó)內(nèi)，我們已交付比4000T+更大的設(shè)備，目前已在客戶工廠正常生產(chǎn)。其實(shí)，換一個(gè)角度思考，我們?yōu)槭裁撮_(kāi)發(fā)這么大噸位的設(shè)備，其主要的驅(qū)動(dòng)力還是來(lái)自客戶端，是汽車廠家、OEM或者壓鑄企業(yè)，尤其是龍頭企業(yè)，他們的壓鑄件產(chǎn)品趨向大型化和集成化。

不管趨勢(shì)是以怎樣的形式出現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為，結(jié)構(gòu)件的多件集成，將是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。這樣的話，對(duì)未來(lái)的汽車生產(chǎn)和制造，在工序、人工、成本都是非常有利的，尤其是成本控制方面。對(duì)于壓鑄機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，我們只是工業(yè)鏈中的一環(huán)。我認(rèn)為，這個(gè)趨勢(shì)將帶來(lái)更大的機(jī)遇，給我們提供更大的發(fā)展空間。當(dāng)然也有挑戰(zhàn)，它主要表現(xiàn)在如何克服技術(shù)上的困難，或者把這些壓鑄產(chǎn)品從應(yīng)用層面上做得更好。

過(guò)往有一些說(shuō)法，壓鑄件是否在多少年之后過(guò)量或者飽和？從現(xiàn)實(shí)看來(lái)，至少在接下來(lái)幾年或很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，不會(huì)存在這種問(wèn)題。結(jié)構(gòu)件大型集成化的趨勢(shì)，對(duì)壓鑄行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展或者拓展延伸，確實(shí)是有利的。所以，我認(rèn)為，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，不光是我們主機(jī)廠的機(jī)遇，也是下游壓鑄廠和整個(gè)行業(yè)的機(jī)遇。

布勒6100T超大型壓鑄機(jī)

《壓鑄周刊》主編：您是否會(huì)擔(dān)心，未來(lái)，那些噸位相對(duì)較小的壓鑄機(jī)（比如說(shuō)2000T+、3000T+的機(jī)器）的市場(chǎng)需求會(huì)減少？

盧敏先生：根據(jù)國(guó)內(nèi)壓鑄市場(chǎng)的整體趨勢(shì)，2000T+、3000T+的設(shè)備需求不會(huì)下滑，1000T以下的中小型機(jī)可能會(huì)下滑。理由很簡(jiǎn)單，以往國(guó)內(nèi)靠走量或者小型壓鑄件的生存企業(yè)，這條路現(xiàn)在已經(jīng)走不通了，因?yàn)榻陙?lái)產(chǎn)業(yè)持續(xù)在轉(zhuǎn)移，向東南亞轉(zhuǎn)移。

但是，2000T+、3000T+，甚至1000T+的設(shè)備，未必會(huì)減少。因?yàn)榇笮图皇且粋€(gè)孤立的產(chǎn)品，它被生產(chǎn)出來(lái)之后也要做集成。通常情況下，一個(gè)產(chǎn)品是一個(gè)組件，它里面有多個(gè)獨(dú)立的鑄件，這些鑄件普遍要靠1000T+、2000T+的設(shè)備來(lái)生產(chǎn)。比如，做電池托盤，對(duì)托盤及其支撐架的要求都是非常高的，需要依靠1000T +、2000T+的設(shè)備。如果你要一模多腔，比如一模兩出，或者一模四出，那就需要2000T+噸的設(shè)備。所以，1000T以上的大型設(shè)備，它的需求市場(chǎng)仍在，它的需求市場(chǎng)不會(huì)有太大變化。

《壓鑄周刊》主編：剛才您也提到就是在汽車結(jié)構(gòu)件這塊，其實(shí)貴公司現(xiàn)在的占比是非常大的，而且布勒壓鑄機(jī)在國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)件的市場(chǎng)占比也是很大的?，F(xiàn)在這種大型化、壓鑄一體成型壓鑄件，是否會(huì)給貴公司在超大型壓鑄機(jī)的研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷上帶來(lái)一些挑戰(zhàn)？

盧敏先生：這是有的，所有的挑戰(zhàn)都來(lái)自于市場(chǎng)的需求。眾所周知，布勒是唯一一家1000T以上壓鑄機(jī)全部機(jī)型采用兩板設(shè)計(jì)，并且是全自動(dòng)液壓合模的兩板機(jī)。這個(gè)設(shè)計(jì)的變化，是為了滿足結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)的需求。布勒順應(yīng)了這個(gè)需求，抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，把我們?cè)械娜鍓鸿T機(jī)完全替換，換成兩板機(jī)。今天，我們已經(jīng)形成了一個(gè)完整且成熟的兩板壓鑄機(jī)產(chǎn)品體系。

布勒大型機(jī)兩板式設(shè)計(jì)的構(gòu)想，起源于上世紀(jì)90年代，是基于對(duì)現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的市場(chǎng)需求而做出的預(yù)期。我認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的預(yù)期是非常正確的。當(dāng)然，這個(gè)預(yù)判，不光來(lái)自于布勒，還有行業(yè)里的一些龍頭企業(yè)也參與其中，他們對(duì)將來(lái)汽車的輕量化需求的預(yù)判，或者未來(lái)將限制使用什么車身材料的一個(gè)預(yù)判。這是很有先見(jiàn)之明的。到目前為止，全球?qū)⒔?0%的結(jié)構(gòu)件，所使用的壓鑄設(shè)備，基本上來(lái)自于布勒品牌。這讓我感到驕傲。

關(guān)于對(duì)我們的挑戰(zhàn)，如上面所談的，這就看我們?cè)鯓觼?lái)滿足市場(chǎng)的需求。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)越來(lái)越大的設(shè)備，特別是8000T、9000 T，甚至10000 T的設(shè)備，超大噸位設(shè)備的研制，在技術(shù)上確實(shí)存在較大的挑戰(zhàn)。因?yàn)閷?duì)于布勒的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)說(shuō)，做5000 T、6000 T的設(shè)備完全沒(méi)有困難，技術(shù)非常成熟，我們的模塊化也在不斷地迭代。

兩板壓鑄機(jī)，對(duì)單一開(kāi)發(fā)的品種、單一噸位的機(jī)器，有很大的潛在優(yōu)勢(shì)，尤其在應(yīng)用方面。兩板機(jī)，特別是在飛邊控制上的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。道理很簡(jiǎn)單，不管做多大的壓鑄件，多少個(gè)件組成的集成件，其實(shí)它的壁厚基本是一體化的，不論做多大的件，對(duì)飛邊的要求是一致的。這就是兩板機(jī)的優(yōu)勢(shì)，它的穩(wěn)定性和工藝的可重塑性的優(yōu)勢(shì)，很容易凸顯出來(lái)。

最近，我們的業(yè)務(wù)和精力幾乎都集中在5000T+、6000T+的設(shè)備，還有8000T+的設(shè)備上。我們的挑戰(zhàn)就是如何將設(shè)備的一致性做得更好，不要因?yàn)樾略O(shè)備出來(lái)，將降低了設(shè)備的品質(zhì)和性能。我們研發(fā)工作是遵循布勒嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)程序來(lái)做的，所以我對(duì)于設(shè)備質(zhì)量充滿信心。歐洲企業(yè)在研發(fā)過(guò)程中比較穩(wěn)妥、不求快，在C2C、模擬仿真等方面，它要求一步一個(gè)腳印地去做。

《壓鑄周刊》主編：在超大型機(jī)研制這塊，在交期上，您會(huì)不會(huì)感受到國(guó)內(nèi)同行的壓力呢？

盧敏先生：剛開(kāi)始的時(shí)候，我也有所感受。大家有個(gè)說(shuō)法，歐洲人做事比較慢，或者說(shuō)亞洲人會(huì)比較快，反應(yīng)會(huì)靈活迅速一些。其實(shí)，這個(gè)情況也發(fā)生變化，因?yàn)檫m者生存，交期在開(kāi)始的時(shí)候，我們可能會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn)，就像我剛才說(shuō)的為了求穩(wěn)，但是實(shí)際上我們現(xiàn)在整個(gè)交期都在大幅度縮短，不管是我們?cè)趤喬圃熘行纳a(chǎn)的設(shè)備也好，在歐洲生產(chǎn)的設(shè)備也好，交期都在縮短。目標(biāo)其實(shí)都是一致的，盡量滿足客戶的需求，更快地滿足客戶的需求。比以前的標(biāo)準(zhǔn)交期都會(huì)縮短。

《壓鑄周刊》主編：今年的1月份布勒發(fā)布了亞太區(qū)壓鑄機(jī)的銷售數(shù)據(jù)，去年是售出130余臺(tái)壓鑄機(jī)，創(chuàng)造歷史最好成績(jī)。今年這一成績(jī)將再次被刷新嗎？您是否看好今年乃至明年中國(guó)壓鑄市場(chǎng)行情？是基于什么原因？

盧敏先生：根據(jù)目前的訂單情況，今年布勒壓鑄亞太區(qū)業(yè)務(wù)很可能會(huì)再度刷新去年的紀(jì)錄。去年從某種角度來(lái)說(shuō)我們也很意外，這個(gè)完全不在我們安排或者預(yù)料當(dāng)中，去年的營(yíng)業(yè)收入比前年增長(zhǎng)了25%。雖然2019年我們收入有所下降，但是下降得不多。

對(duì)去年的爆發(fā)增長(zhǎng)，我覺(jué)得，應(yīng)該受益于幾個(gè)特別大的訂單。因?yàn)楝F(xiàn)在行業(yè)集中度越來(lái)越高，包括我們客戶端的訂單也越來(lái)越集中，我們拿了幾個(gè)超大型的訂單，所以這導(dǎo)致全年業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。我們?nèi)ツ耆径饶┚皖A(yù)計(jì)到了這個(gè)情況。今年的話，我們已經(jīng)把去年做的預(yù)算產(chǎn)能已經(jīng)用完。從產(chǎn)出的角度，我們已經(jīng)把今年的產(chǎn)能用完了。

所以，為什么說(shuō)我們從業(yè)務(wù)的角度來(lái)看，今年會(huì)妥妥地超過(guò)去年，會(huì)比我們?nèi)ツ甑臉I(yè)績(jī)更好。我想，我們今年在某些方面也會(huì)創(chuàng)造一些歷史，比如更多的銷量，或者更大、更新設(shè)備，包括我們今年將推出全新的控制平臺(tái)。我們控制系統(tǒng)沒(méi)變，但是平臺(tái)又升級(jí)了。

因此，將來(lái)，對(duì)布勒壓鑄機(jī)的控制性能或者布勒的智能化這塊，包括我們?cè)O(shè)備本身的性能擴(kuò)展與提高，會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。這已不是單純的CPU提高，它是基于新的CPU平臺(tái)的更新，這是對(duì)布勒控制系統(tǒng)的一次比較大的飛躍。

《壓鑄周刊》主編：據(jù)您了解，疫情當(dāng)前，歐洲地區(qū)壓鑄市場(chǎng)行情如何？布勒壓鑄歐洲業(yè)務(wù)情況如何？

盧敏先生：大家可以看到，在這次全球性的新冠疫情之下，我們中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是最快的，控制也是最好的。國(guó)外許多國(guó)家出現(xiàn)了第二波疫情，甚至有些地方出現(xiàn)了第三波。據(jù)我了解，歐洲經(jīng)濟(jì)目前還沒(méi)有完全恢復(fù)，至少我看到布勒歐洲公司的情況，他們還處于輪流上崗或在家辦公的狀態(tài)，沒(méi)有完全恢復(fù)疫情前的狀態(tài)。這倒不是說(shuō)業(yè)務(wù)量下滑或沒(méi)恢復(fù)，是因?yàn)樗麄冊(cè)诳刂埔咔?，必須保持社交距離，必須減少人員聚集。據(jù)我所知，他們超過(guò)10人的聚集是不被允許的。這樣的話，就會(huì)影響歐洲當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

不過(guò)，布勒作為所在領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，我倒看到了它在這次危機(jī)當(dāng)中的一些機(jī)遇。由于歐洲整體的業(yè)務(wù)量減少，所在行業(yè)里面整個(gè)體系都在減少，所以布勒在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)量相應(yīng)減少。而布勒基于它的龍頭地位，它在歐洲的市場(chǎng)份額反而在持續(xù)上升和提高。什么原因呢？布勒的客戶都是一些有實(shí)力的企業(yè)，這些企業(yè)在疫情之后相對(duì)恢復(fù)比較好，他們的產(chǎn)能比較大，需求也比較大，設(shè)備更新需求比較強(qiáng)。另外，一些小企業(yè)確實(shí)比較困難，這類企業(yè)的需求就沒(méi)有了。所以，這次在疫情中獲得機(jī)遇的大小，也取決于你在這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)地位。

我相信，下半年，隨著疫情得到控制、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，歐洲壓鑄行情將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。其實(shí)，今天，歐洲和亞洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，彼此息息相關(guān)，沒(méi)有那一方可以獨(dú)善其身。正如，布勒亞洲開(kāi)發(fā)的新設(shè)備一樣，布勒現(xiàn)在都是基于相同的平臺(tái)去研發(fā)，如果布勒歐洲不能按時(shí)工作，我們開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品將會(huì)延期。所以，希望他們能夠早日實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。