壓鑄周刊（2014年3月28日 重慶）巨大的汽車需求市場，使得中國成為國際汽車巨頭必爭之地，經(jīng)歷多年對中國汽車業(yè)投資熱，巨頭們投資熱情絲毫不減。

據(jù)路透社日前報道，韓國最大汽車制造商現(xiàn)代汽車計劃在重慶建在華第四座工廠，新工廠投資額約為1萬億韓元，約合9.26億元美元。新工廠有望在2016年初投產(chǎn)，達產(chǎn)后每年將可生產(chǎn)汽車30萬輛。

路透社稱，現(xiàn)代汽車董事長鄭夢九已于3月26日簽署早期備忘錄。

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車在中國現(xiàn)有的三座工廠，隸屬其合資公司北京現(xiàn)代，均坐落于北京市順義區(qū)。預(yù)計其第三工廠二期工程投產(chǎn)后，總產(chǎn)能將達100萬輛。

2013年北京現(xiàn)代在華汽車銷量達103萬輛，同比上一年增長近二成，而根據(jù)2014年銷量目標(biāo)108萬輛來看，其目前產(chǎn)能尚無法滿足快速增長的需求。這也是現(xiàn)代汽車加快其在華第四工廠建設(shè)步伐的主因。

重慶已成為中國主要汽車品牌爭相投資的熱土，汽車產(chǎn)業(yè)已成為其支柱產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)重慶市長黃奇帆介紹，除本土長安汽車品牌之外，排名前十位的汽車品牌有八家已落戶重慶，與此同時，重慶已形成上千個汽車零部件配套體系。目前，重慶已形成了汽車產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)。

據(jù)重慶市經(jīng)信委最新數(shù)據(jù)，2013年，全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達3000億元，總產(chǎn)量超過200萬輛。