壓鑄周刊（2015年4月18日 天津）有鑒于2014年財年預計盈利能力大幅提升，以及繼續(xù)保持在全球汽車市場銷量“領頭羊”地位，日本豐田汽車計劃在中國廣州、天津以及墨西哥興建三座新工廠。

豐田汽車計劃投資4.4億美元，在廣州興建一座新工廠，預計2018年正式投產(chǎn)。新工廠投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達10萬輛。目前，豐田汽車與廣汽的合資公司，在廣州擁有兩家工廠，年生產(chǎn)能力為36萬輛。

天津新工廠則是豐田汽車天津舊廠搬遷工程，由豐田汽車與中國一汽的合資公司天津一汽豐田將承建。新工廠建成后，將取代位于天津西青區(qū)的舊廠，年產(chǎn)能提升至10萬輛。西青工廠于2002年投產(chǎn)，是豐田在中國最早的車輛組裝工廠，占地較小，僅為約6萬平米。

除擴充在中國的產(chǎn)能外，豐田汽車還計劃投資10億美元，在墨西哥中部的瓜納華托(Guanajuato）州建設年產(chǎn)20萬輛的工廠。

據(jù)了解，由于雷曼危機后汽車市場需求銳減，導致豐田汽車全球業(yè)績虧損，2013年4月起，其提出了在3年里凍結(jié)工廠新建的舉措，2014財年其業(yè)績預計創(chuàng)歷史新高，致使其工廠新建計劃提前解凍。

分析人士也指出，豐田汽車擴大產(chǎn)能的舉措，另一個緣由為同行競爭引起，包括排在第二位的德國大眾等國際汽車巨頭紛紛擴大產(chǎn)能，以爭取更大份額的“蛋糕”，豐田汽車不可能若無其事。