來自中證網消息，1月7日，東莞宜安科技股份有限公司（下稱“宜安科技”）對外宣布，目前公司及控股子公司巢湖宜安云海有4200T、3500T、2700T和1600T等不同型號大型真空壓鑄設備，可以滿足不同規(guī)格大型精密壓鑄整體集成產品的生產需求。

據了解，宜安科技是較早布局大型鋁、鎂合金壓鑄設備的企業(yè)之一，在輕合金材料整體集成方面具備較強優(yōu)勢。并依托公司二十多年精密壓鑄行業(yè)經驗的累積和技術的沉淀，公司整體集成通過現在4200T及3500T等不同的大型壓鑄設備已在新能源汽車電機、電控、電池包、儀表盤、汽車車門等產品上實現應用?？梢詾榭蛻籼峁哪＞咴O計與開發(fā)、壓鑄成型、精加工、表面處理、檢測、包裝等工藝的一站式服務。

目前，公司已進入特斯拉、寧德時代、比亞迪、吉利等眾多國內外知名客戶供應鏈。其中為特斯拉直接供貨液態(tài)金屬汽車門鎖扣，也間接供貨汽車前橫梁裝置、轉向系統(tǒng)等配件。

此外，宜安科技還將結合市場發(fā)展和客戶產品實際需求，聯合設備廠商共同研發(fā)制造6000T及以上噸位壓鑄一體成型設備，未來可更好地整合新能源汽車零件，實現在大型汽車壓鑄產品上更廣泛的應用。

有業(yè)內人士表示，零部件整體集成是汽車未來發(fā)展的趨勢，就是用鋁合金、鎂合金等輕合金材料將傳統(tǒng)的多個零部件通過大型精密壓鑄一次整體成型出來，可以大量減少零部件數量，顯著降低車身重量，從而增加汽車的續(xù)航里程，在增加車身強度的同時，也符合新能源車減重增加續(xù)航里程的發(fā)展趨勢。要做到這一點，超大型壓鑄設備和成熟的整體集成工藝能力非常重要。

據悉，在新能源汽車輕量化方面，上游汽車金屬結構件廠商將發(fā)揮重大作用。目前國內許多汽車金屬結構件廠商都在研發(fā)和生產新能源汽車輕量化產品。

目前，中國整個汽車市場的年產銷量超過2500萬輛，而新能源汽車的年產銷量僅為130萬輛左右，也就是說，如果《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》的目標實現，未來十幾年中國新能源汽車市場的增長空間可能會達到20倍左右。