拓普集團(tuán)與華人運通合作的一體化超大壓鑄后艙，長寬分別近1700mm和1500mm

昨日（3月14日），寧波拓普集團(tuán)股份有限公司（“拓普集團(tuán)”）發(fā)布業(yè)績報告，2021年1-12月，公司營業(yè)收入114.38億元，同比增長75.68%；凈利潤為10.45億元，同比增長66.39%。同時，拓普集團(tuán)發(fā)布2022年1-2月業(yè)績顯示，公司營業(yè)總收入為25.3億元，同比增長約60%；凈利潤2.5億元，同比增長約64%。

拓普集團(tuán)表示，2021年業(yè)績同比較大幅度增長的主要原因是得益于公司前瞻把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機遇，不斷擴大智能電動汽車、輕量化底盤等相關(guān)產(chǎn)品線，積極拓展國際國內(nèi)智能電動客戶群，依托系統(tǒng)研發(fā)及模塊化供貨等能力創(chuàng)新推出 T0.5 級平臺型業(yè)務(wù)模式獲得了眾多新勢力客戶的認(rèn)可，單車供貨金額大幅提升，因此公司新能源汽車業(yè)務(wù)增長較快。

此外，公司2022年1-2月業(yè)績的大幅增長系公司隨著平臺化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，智能電動汽車業(yè)務(wù)增長強勁。

據(jù)了解，拓普集團(tuán)主要致力于汽車動力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、智能駕駛控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)與制造。在輕量化方面，拓普集團(tuán)圍繞該業(yè)務(wù)布局了五大工藝，即真空精密壓鑄、差壓鑄造、擠壓鑄造、高壓壓鑄和鍛造等工藝。

隨著新能源汽車市場的快速增長、輕量化底盤在傳統(tǒng)燃油車中滲透率的不斷提高，公司對順應(yīng)行業(yè)電動化、智能化趨勢的業(yè)務(wù)進(jìn)行了前瞻性研發(fā)布局，圍繞輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品持續(xù)拓展品類。并成功打入了特斯拉、蔚來、小鵬和理想等新能源車企的供應(yīng)鏈。特別是特斯拉，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，拓普集團(tuán)來自特斯拉的營收為11億元，在營收中的占比為18%；2021年上半年，拓普集團(tuán)來自特斯拉的營業(yè)收入約為5546.3萬元，在當(dāng)期營業(yè)收入中所占比例為32.8%。

此外，為進(jìn)一步強化智能電動汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，拓普集團(tuán)正持續(xù)深化相關(guān)布局。2021年11月19日，拓普集團(tuán)擬公開發(fā)行總額不超過25億元的可轉(zhuǎn)換公司債券，募資資金將全部投資于年產(chǎn)150萬套輕量化底盤系統(tǒng)、年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目。

2021年12月15日，拓普集團(tuán)杭州灣制造基地五期項目正式開工建設(shè)。五期項目總占地面積340畝，建設(shè)包含懸架系統(tǒng)六部、底盤系統(tǒng)九部、轉(zhuǎn)向節(jié)系統(tǒng)三部、輕合金系統(tǒng)十部四大工廠，項目預(yù)計于2022年中旬起陸續(xù)投產(chǎn)。完全達(dá)產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)110萬套輕量化副車架，110萬套輕量化懸架以及110萬套輕合金轉(zhuǎn)向節(jié)。

2021年12月22日，拓普集團(tuán)與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽署了《拓普新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議書》，擬在重慶市沙坪壩區(qū)投資15億元人民幣分期建設(shè)新能源汽車各產(chǎn)品線生產(chǎn)基地。

2022年2月10日，拓普集團(tuán)在寧波市杭州灣新區(qū)設(shè)立的全資子公司——拓普滑板底盤（寧波）有限公司成立，注冊資本為20億元。新公司從事汽車零部件研發(fā)，汽車零部件及配件制造，汽車零配件批發(fā)，汽車零配件零售等。

在大型一體化壓鑄的潮流下，拓普集團(tuán)也已提前布局。2022年2月25日，拓普集團(tuán)在杭州灣制造基地四期-輕合金九部工廠，為7200T壓鑄島一體化超大壓鑄后艙的量產(chǎn)舉行了下線儀式。該汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件將用于華人運通高合汽車，后者作為領(lǐng)先的科技車企，在一體化壓鑄技術(shù)上與拓普集團(tuán)通力合作。通過該技術(shù)將幾十個部件整合為一件，并一次鑄造成型。