銘利達在廣東河源、惠州布局

銘利達，登上了本期壓鑄行業(yè)關(guān)鍵詞熱搜榜的首位?！逗釉慈請蟆穲蟮溃涨?，河源高新區(qū)以“云直播”“云簽約”的方式舉行2020年春季經(jīng)貿(mào)活動。廣東銘利達科技有限公司與河源市高新區(qū)就其投資的銘利達精密制造生產(chǎn)基地項目簽約。項目占地104畝，計劃投資15億元。

無獨有偶。據(jù)《惠州日報》5月28日報道，由廣東銘利達科技有限公司投資的“銘利達現(xiàn)代裝備制造總部和精密模具研發(fā)生產(chǎn)項目”，作為博羅縣2020年重點產(chǎn)業(yè)落戶項目之一。項目落戶廣東惠州市博羅縣省級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園，占地面積140畝，主要從事現(xiàn)代智能裝備，鋅鋁鎂合金壓鑄，工裝夾治具，表面處理，自動化設計等。

據(jù)了解，廣東銘利達科技有限公司系深圳市銘利達精密技術(shù)股份有限公司（“銘利達”）的全資子公司。銘利達成立于2004年，總部位于深圳，系集壓鑄、CNC、精密模具、塑膠、鋁型材、沖壓、鍛造加工等七大結(jié)構(gòu)件一站式方案提供商。目前，在東莞清溪、四川廣安、江蘇南通建成多個壓鑄及精密制造基地。

伊申特在重慶、長春“開疆拓土”

日前（5月27日），重慶市涪陵區(qū)舉行第二季度產(chǎn)業(yè)項目集中開工活動。作為開工項目之一，伊申特新增變速箱體及5G通訊零部件項目，由重慶伊申特科技發(fā)展有限公司投資，新建年產(chǎn)60萬套變速箱體及120萬套5G通訊零部件。重慶伊申特是一家專業(yè)從事鋁合金壓鑄，機械加工的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品主要面向汽車、機電、電訊等行業(yè)，提供所需的鋁合金鑄件和服務。

長春日報報道，日前，長城朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行2020年重點項目集中開工。長春伊申特實業(yè)集團有限公司輕量化工業(yè)園項目為集中開工項目之一。據(jù)悉，今年3月份，長春伊申特以7162萬元，競得長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一塊工業(yè)用地，宗地面積為181772平方米。項目主要生產(chǎn)汽車用鎂鋁合金件，預計明年3月份實現(xiàn)批量生產(chǎn)。長春伊申特，系重慶伊申特的全資子公司。

大企業(yè)推進擴張和投資計劃

疫情籠罩下的壓鑄產(chǎn)業(yè)，上下游企業(yè)受到不同程度沖擊，行業(yè)似乎進入一個發(fā)展的“寒冬”。許多新的投資項目或取消或延緩，大部分投資者持觀望態(tài)度。盡管如此，一些大企業(yè)卻似乎“反其道而行”，按計劃推進新項目投資。近期最為引人注目的是寧波系的有代表性的幾家壓鑄件廠商——愛柯迪、拓普集團、旭升股份。

愛柯迪股份有限公司5月16日表示，其已競得位于寧波江北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的工業(yè)用地地塊，宗地面積78652平方米，成交價格為8258.46萬元。該產(chǎn)業(yè)用地將用于實施愛柯迪科技產(chǎn)業(yè)園項目，以進一步完善和提升公司戰(zhàn)略布局規(guī)劃。早前，愛柯迪已與寧波（江北）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理委員會簽署《投資意向書》，發(fā)展愛柯迪科技產(chǎn)業(yè)園項目。

寧波拓普集團股份有限公司5月21日公告，全資子公司寧波拓普汽車電子有限公司以2706萬元，競得寧波杭州灣新區(qū)一宗國有建設用地的使用權(quán)，面積為90171 平米（約135畝）。據(jù)悉，該地塊將用于杭州灣二期輕量化底盤系統(tǒng)模塊項目。

就在數(shù)天前的5月18日，拓普集團發(fā)布預案，公司擬以非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過20億元，募集資金將用于在杭州灣、湖南省湘潭市兩地建設汽車輕量化汽車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)線。其亦表示，本次發(fā)行股票還需股東大會審議及中國證監(jiān)會核準。

寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司5月22日公告，為順應新能源汽車及輕量化市場發(fā)展，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，公司擬投資19.2億元建設旭升高智能自動化生產(chǎn)工廠項目。 此次建設項目位于寧波北侖柴橋橫二路南，新建廠房10.9萬平米，擬引進壓鑄、擠壓、機加工等自動化生產(chǎn)線設備。項目擬今年7月開工，2023年6月建成。

早前的5月8日，旭升股份非公開發(fā)行股票募資不超過12億元申請獲證監(jiān)會核準。募資將用于新能源汽車精密鑄鍛件項目（二期）、汽車輕量化零部件制造項目。今年3月下旬，旭升股份曾公告，公司以5603.85萬元競得北侖一塊國有建設用地使用權(quán)，地址位于寧波北侖柴橋橫二路南，面積10.67萬平米。

自行車或成 “后疫情時代”大贏家

6月3日是“世界自行車日”。受歐洲購自行車熱潮影響，中國自行車和電動車出口量暴漲，生產(chǎn)廠家訂單暴增，加班加點。阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通數(shù)據(jù)顯示，5月西班牙市場自行車銷售額上漲超過22倍，意大利、英國也都上漲了4倍左右。

疫情之下，歐美國家倡導保持社交距離，搶購自行車成為這些地區(qū)熱點，繼意大利、法國等鼓勵騎行給購自行車補貼后，英國政府也加入購買自行車給補貼的行列。央視報道，自行車和滑板車作為個人出行交通工具，在疫情期間受到俄羅斯民眾的歡迎。據(jù)統(tǒng)計，俄羅斯5月份自行車的銷量達到了去年同期的60倍。

自行車（電動車）作為壓鑄產(chǎn)業(yè)的用戶行業(yè)之一。鋁合金、鎂合金壓鑄件被廣泛應用于各類自行車（電動車）零配件包括：自腳踏板、羊角副把把套、剎車手柄、剎車鼓、（車輪轂）電機蓋、馬達外殼，以及車前叉、前/后輪轂（圈），等等。

壓鑄行業(yè)復蘇寄厚望予新能源汽車行業(yè)

汽車工業(yè)低迷，新冠疫情雪上加霜，壓鑄產(chǎn)業(yè)復蘇對新能源汽車行業(yè)寄語厚望。

造車新勢力—小鵬汽車今年也加速了投資和項目落地的步伐。日前，肇慶小鵬汽車有限公司發(fā)生工商變更。其注冊資本由2億人民幣增加至5億人民幣。5月19日，工信部發(fā)布的第332批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，小鵬汽車位列其中，獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。

據(jù)悉，肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園的整車工廠各生產(chǎn)車間已于2019年9月完成全面封頂，此后進行預生產(chǎn)進行設備調(diào)試，目前通過小鵬P7工程試制車的小批量試生產(chǎn)，已經(jīng)跑通并驗證整個生產(chǎn)流程。另外，有媒體傳小鵬汽車已經(jīng)向美股市場秘密提交IPO文件、計劃融資5億美元。

5月29日，安徽江淮汽車集團與德國大眾汽車集團簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議。大眾汽車集團（中國）將出資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份。同時增持江淮大眾汽車有限公司的股份至75%。簽約各方計劃在今年年底前完成相關(guān)交易。

自2017年成立伊始，江淮大眾致力于純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售。公司計劃到2025年再推出5款純電動汽車，同時建立、完善電動汽車工廠和研發(fā)中心。2025年，大眾汽車集團計劃向中國消費者交付約150萬輛新能源汽車。

近日（5月30日），深圳市寶能汽車有限公司在深圳市龍華區(qū)舉行揭牌儀式。寶能汽車在此規(guī)劃建集團全球總部和深圳超級工廠。該地塊原為長安標致雪鐵龍公司（CAPSA）工廠、研發(fā)中心和物流中心所在地，總用地面積約為1499畝。

寶能汽車副總裁陸幸澤表示：深圳超級工廠將實現(xiàn)整車85萬輛、發(fā)動機50萬臺的年產(chǎn)能，力爭第四季度首車下線。近年來，寶能汽車分別在廣州、昆山、昆明、貴陽、西安等城市成功拿地，或在建新能源車及燃油車的整車廠。

不僅僅是寶能，在地產(chǎn)汽車造車的名單中，恒大、碧桂園、華夏幸福、萬達、富力等紛紛進軍汽車業(yè)。這些企業(yè)紛紛宣布入局新能源汽車，通過投資或收購的方式來拿到造車的入場券。其中，恒大又是聲勢最為浩大的一家。

6月2日，恒大新能源汽車（陜西）有限公司以15531萬元，摘得陜西省西咸新區(qū)宗地，土地面積345127.82㎡，土地用途為工業(yè)用地。據(jù)悉，恒大汽車拿下的新地塊，毗鄰寶能汽車在建的西安汽車基地。目前，恒大汽車已在天津、廣州、鄭州、南通、湖州、沈陽拿地，雄赳赳氣昂，大舉進軍新能源汽車領域。

制造業(yè)在持續(xù)恢復

國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2020年3月份、4月份、5月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為52%、50.8%、50.6%。專家分析，5月份PMI指數(shù)繼續(xù)小幅回落，但仍保持在榮枯線上，表明經(jīng)濟仍在持續(xù)恢復，但速率進一步放緩。從PMI分項指標看，需求類指數(shù)的絕對水平明顯低于生產(chǎn)類，表明需求不足及其對生產(chǎn)的制約凸顯。