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零跑汽車推出電池底盤一體化技術(shù)

IT之家 發(fā)表于2022/4/29 12:23:26 零跑汽車電池底盤一體化技術(shù)

4月25日,零跑汽車正式發(fā)布CTC(cell-to-chassis)電池底盤一體化技術(shù),該技術(shù)是指將電池、底盤進(jìn)行集成設(shè)計(jì),進(jìn)而提升車輛性能的前沿技術(shù)。其亮點(diǎn)主要圍繞硬件創(chuàng)新、軟件創(chuàng)新及可持續(xù)進(jìn)化三個(gè)方面展開,并將向行業(yè)免費(fèi)開放共享。

在硬件創(chuàng)新方面,CTC技術(shù)采用了電池和底盤一體化設(shè)計(jì),并創(chuàng)新性的應(yīng)用CTC雙骨架,環(huán)形梁式結(jié)構(gòu),將電池骨架結(jié)構(gòu)和底盤骨架結(jié)構(gòu)合二為一,既是車身結(jié)構(gòu)又是電池結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)效率更高、通過車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)電磁密封CTC技術(shù),借用底盤基本結(jié)構(gòu),利用車身縱梁、橫梁形成完整的密封結(jié)構(gòu)。

在空間方面,零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)在硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行創(chuàng)新,通過取消電池上部結(jié)構(gòu),減少冗余的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),整車垂直空間增加10mm,電池布置空間增加14.5%,使得車內(nèi)空間布置更加靈活實(shí)用。

在續(xù)航方面,零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)相比傳統(tǒng)方案具備更好氣密性,可以提升電池保溫性能、電池可布置空間等。

在性能方面,零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)可以為整車帶來扭轉(zhuǎn)剛度提升25%,輕量化系數(shù)達(dá)到2.4,提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高,抵御共振能力就越強(qiáng),意味著整車能夠擁有更加出色的駕控性能,更好的底盤響應(yīng)效率,對(duì)NVH性能也能有所助益。

在安全方面,零跑在開發(fā)過程中針對(duì)于智能動(dòng)力CTC技術(shù),進(jìn)行了多輪嚴(yán)苛試驗(yàn),如底部球擊、擠壓、熱擴(kuò)散等將近30項(xiàng)試驗(yàn),確保電池安全,其中有8項(xiàng)安全測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

另外在軟件方面,基于零跑AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng),零跑可以為用戶提供觸達(dá)電芯級(jí)別的實(shí)時(shí)云端安全保護(hù),在電池安全、電池壽命、電池性能層面得到全方位的提升,其帶來的能耗經(jīng)濟(jì)性管理,可綜合提升整車?yán)m(xù)航里程10%。

可持續(xù)進(jìn)化也是CTC技術(shù)的主線,其擁有高適配和強(qiáng)擴(kuò)展的兩大方向。一是通過高度集成化和模塊化,可跨平臺(tái)適配未來各級(jí)別、類型的車型;二是智能化、集成化熱管理系統(tǒng),未來可兼容800V高壓平臺(tái),并支持400kW超級(jí)快充,未來可實(shí)現(xiàn)“加油式”充電——充電5分鐘,續(xù)航超過200km,成為可持續(xù)進(jìn)化的能量母體。

“新技術(shù)不應(yīng)是壁壘,而是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向上突破的階梯”,零跑科技董事長(zhǎng)朱江明宣布,將對(duì)智能動(dòng)力CTC技術(shù)免費(fèi)開放共享,讓全球消費(fèi)者共享技術(shù)進(jìn)步紅利。他表示,新能源汽車發(fā)展不能閉門造車,行業(yè)崛起也不是一家一人之事,交流、互聯(lián)才是中國(guó)汽車趕超全球的關(guān)鍵。

據(jù)悉,零跑C01將成為首款搭載CTC技術(shù)的車型,從這個(gè)意義來說,零跑C01將成為全球首款無獨(dú)立電池包的電動(dòng)車。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣,并即將在近期開啟首秀及亮相。

業(yè)內(nèi)人士分析,在傳統(tǒng)汽車時(shí)代,長(zhǎng)期以來,中國(guó)品牌是以市場(chǎng)換技術(shù)。零跑汽車率先量產(chǎn)智能動(dòng)力CTC技術(shù),證明了在智能電動(dòng)汽車的新賽道上,中國(guó)品牌開始站上C位,實(shí)現(xiàn)“以技術(shù)奪市場(chǎng)”,有望持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

來自:IT之家

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