雙工位攪拌摩擦焊設備

原標題：助力汽車制造業(yè) | 航天工程裝備（蘇州）有限公司雙工位攪拌摩擦焊設備順利交付

近日，航天工程裝備（蘇州）有限公司（以下簡稱“裝備公司”）自主研發(fā)設計的汽車輪轂雙工位攪拌摩擦焊設備，順利通過客戶驗收。

汽車輪轂

輪轂是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件。按制造方式進行分類，輪轂主要分為鑄造法、鍛造法、沖壓法和旋壓法等，以上主要是以整體加工的方式進行生產，工序較多，成本高昂。而攪拌摩擦焊接技術的興起則為鋁合金輪轂低成本制造提供了新的解決方案。

汽車輪胎中的鋁合金輪轂（圖片來源于網絡）

鋁合金輪轂焊接工藝中，將輪轂分為輪輞和輻板兩部分。利用鋁合金板材攪拌摩擦焊成為筒體結構，再利用液壓滾壓成型技術壓制成設計形狀（輪輞部分），再利用攪拌摩擦焊將輻板連接在輪輞上。這種制造工藝既減輕了輪轂重量也簡化了生產成本，提高了生產效率。目前，該技術已經在多個國家投入批量鋁合金輪轂生產。

輪輞和輻板（圖片來源于網絡）

雙工位攪拌摩擦焊設備

航天工程裝備（蘇州）有限公司研發(fā)的雙工位攪拌摩擦焊設備是一臺制造專機，主要用于高端改裝車輛優(yōu)質鋁合金輪轂的摩擦焊接加工，幫助客戶解決傳統(tǒng)鋁合金焊接中存在的焊接變形大、抗拉強度低等問題，通過雙工位的設計，可實現(xiàn)一個工位焊接的同時，另外一工位可進行上下料操作，有效提高了焊接質量和焊接效率。

設備整體實物圖

該設備適用6系列鋁合金8mm以內，產品尺寸在15-30寸之間的鋁合金輪轂的一維直線攪拌摩擦焊接。

該設備主要特點如下：
采用雙工位設計，提高生產效率；
配備紅外激光對線裝置，提高產品裝夾的準確性；
配備自動/手動兩套夾具系統(tǒng)，有效保證產品裝夾的穩(wěn)定性；
采用人機工程學設計，設備操作簡單/便捷。

焊接過程

汽車輪轂雙工位攪拌摩擦焊設備的順利研發(fā)及預驗收，也是航天工程裝備（蘇州）有限公司將攪拌摩擦焊技術運用在該領域的又一次嘗試和探索，我們將始終秉承使命，致力于促進攪拌摩擦焊技術在更多行業(yè)領域的推廣運用，致力于為客戶提供優(yōu)質高效的焊接解決方案。

本文來自：航天工程裝備（蘇州）有限公司