位于上海汽車(chē)創(chuàng)新港蔚來(lái)全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心

繼今年8月中旬正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）交了IPO招股書(shū)，近日，中國(guó)新能源汽車(chē)新銳——蔚來(lái)汽車(chē)向SEC提交了招股說(shuō)明書(shū)補(bǔ)充文件，將于9月12日在紐約證券交易所掛牌，證券代碼為“NIO”。蔚來(lái)汽車(chē)擬定首次公開(kāi)募股價(jià)格，將最多募集15.18億元美元（1美元=6.8285人民幣——本刊注）。

招股書(shū)披露，在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個(gè)月里，蔚來(lái)汽車(chē)公司凈虧損分別為25.733億元人民幣（下同）、50.212億元和33.255億元，三年虧損總計(jì)超百億。

截至8月28日，蔚來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了2200臺(tái)蔚來(lái)ES8。其中，8月1日至28日生產(chǎn)1097臺(tái)，接近6月和7月兩個(gè)月生產(chǎn)量的總和1103臺(tái)。從產(chǎn)品交付情況看，蔚來(lái)已經(jīng)交付了1381臺(tái)蔚來(lái)ES8，其中6月交付100臺(tái)，7月交付381臺(tái)，8月1日至28日交付900臺(tái)。

蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)了解，蔚來(lái)汽車(chē)公司的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品許多零部件為壓鑄成型，包括底盤(pán)、懸掛、輪轂、剎車(chē)系統(tǒng)、電池組外殼、驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體、儀表盤(pán)支架、前端模塊框架、中空后橋副車(chē)架等動(dòng)力系統(tǒng)件及結(jié)構(gòu)件，萬(wàn)豐鎂瑞丁、文燦股份、肇慶動(dòng)力、旭升股份等壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)及壓鑄模制造企業(yè)均為其供應(yīng)商。

目前，蔚來(lái)汽車(chē)全球總部設(shè)在上海，在北京、美國(guó)圣何塞、德國(guó)慕尼黑、英國(guó)倫敦設(shè)有研發(fā)中心，在合肥建有整車(chē)制造技術(shù)第一工廠，并且正在建設(shè)上海第二工廠。與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)將于長(zhǎng)安汽車(chē)將合資在南京建新工廠，已與廣汽成立合資企業(yè)——廣汽蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司。日前，蔚來(lái)汽車(chē)還在海南設(shè)立子公司——海南蔚來(lái)熙奇新能源汽車(chē)科技有限公司。