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4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷恢復(fù)到疫情前水平,商用車創(chuàng)歷史新高

lisa 發(fā)表于2020/5/12 8:35:00 4月汽車產(chǎn)銷

壓鑄周刊(2020年5月12日 北京)昨日(5月11日),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開今年第3次月度信息“云發(fā)布”會(huì),發(fā)布4月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年4月,汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛,基本恢復(fù)到疫情前的水平。汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)31.6%和9.7%,同比下降22.1%和26.5%。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹,4月,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn),以及國(guó)家和地方政府一系列利好政策的推出,汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢(shì)。其中整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平。汽車總體市場(chǎng)逐步恢復(fù),一方面得益于防疫形勢(shì)的向好和相關(guān)促消費(fèi)政策推動(dòng);另一方面則是受企業(yè)補(bǔ)庫(kù)存的拉動(dòng),截至目前,行業(yè)企業(yè)庫(kù)存水平基本正常。

總體來(lái)看,疫情對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各行業(yè)及對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響仍然較為嚴(yán)重,在一定程度上使得相關(guān)從業(yè)人員收入受損,導(dǎo)致消費(fèi)信心不足。從海外市場(chǎng)來(lái)看,疫情的持續(xù)發(fā)展對(duì)全球汽車行業(yè)造成了巨大沖擊,目前影響遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi),同時(shí)多家國(guó)際機(jī)構(gòu)下調(diào)了對(duì)2020年全球汽車市場(chǎng)銷量的預(yù)估。

汽車產(chǎn)銷恢復(fù)明顯,結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。

4月,汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%;1-4月,汽車產(chǎn)銷559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛,同比下降33.4%和31.1%。

乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄

4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成158.7萬(wàn)輛和153.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)49.7%和45.6%,同比下降4.6%和2.6%;1-4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成429.1萬(wàn)輛和443.3萬(wàn)輛,同比下降37.8%和35.3%。

商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

4月,商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)37.8%和37.7%,同比增長(zhǎng)31.3%和31.6%;1-4月,商用車產(chǎn)銷分別完成130.4萬(wàn)輛和132.8萬(wàn)輛,同比下降13.1%和12.4%。

新能源汽車同比繼續(xù)下降。

4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)31.6%和9.7%,同比下降22.1%和26.5%;1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成20.5萬(wàn)輛,同比分別下降44.8%和43.4%。

4月28日,國(guó)家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》,在通知中提出的五大措施內(nèi)容即:“調(diào)整國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求、完善新能源汽車購(gòu)置相關(guān)財(cái)稅支持政策、加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費(fèi)金融”,都是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要的痛點(diǎn)和難點(diǎn),這些問(wèn)題得到有效解決,能夠在很大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響,對(duì)于今后汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)、健康發(fā)展以及大力促進(jìn)消費(fèi)都會(huì)起到積極作用。

對(duì)于2020年全年汽車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),綜合考慮國(guó)內(nèi)外疫情對(duì)于汽車行業(yè)的影響,協(xié)會(huì)預(yù)測(cè):如果海外疫情在二季度得到有效控制,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%;如果海外疫情得不到有效遏制,影響至三季度或更長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。

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