中國經濟導報報道，據相關消息，特斯拉將從本月起將開始向德國、法國、意大利、瑞士等十余個歐洲國家出口中國制造的Model 3電動車，并承諾到年底將中國的生產和銷售能力翻一番的目標。特斯拉此次決定將上海工廠生產的新能源汽車出口到歐洲，很可能表明中國工廠無論是在生產成本還是生產效率方面都有絕對優(yōu)勢，未來中國有望成為特斯拉的全球最重要的制造中心。

分析認為，特斯拉上海超級工廠生產量預期的提升將極大利好國內零部件供應商。在今年7月的財報電話會議上，馬斯克說特斯拉的中國工廠將在今年年底從中國購買大約80%的零件。去年12月，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)前，特斯拉上海工廠的制造總監(jiān)宋剛表示，特斯拉希望在今年年底前在中國當地采購100%的零部件。

可以預見，在特斯拉出貨量持續(xù)超預期以及零部件國產化加速的情況下，國內的特斯拉供應商將持續(xù)受益。特別是長盈精密、岱美股份、科達利等為特斯拉獨家供應某類零部件或供應比例較大的企業(yè)。