壓鑄周刊（2020年1月14日 北京）昨日（1月13日），中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京發(fā)布2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。2020年，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。

從市場情況來看，2020年，汽車銷量自4月份持續(xù)保持增長，全年銷量完成2531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內(nèi)，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。新能源汽車自7月份月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長，全年市場銷量好于預(yù)期。汽車出口在結(jié)束了前8個(gè)月的低迷后，9月開始恢復(fù)，且在11月、12月連續(xù)兩個(gè)月出口量刷新歷史記錄。

汽車年度產(chǎn)銷同比降幅收窄

2020年12月，汽車產(chǎn)銷分別完成284萬輛和283.1萬輛，同比增長5.7%和6.4%。2020年全年產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

從4月開始汽車市場逐步恢復(fù)，月度銷量同比持續(xù)保持增長，截止12月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)增長。

乘用車年度產(chǎn)銷同比下降

2020年12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成233.1萬輛和237.5萬輛，產(chǎn)量與上月持平，銷量環(huán)比增長3.3%，同比增長6.5%和7.2%，增幅比上月減少1和4.4個(gè)百分點(diǎn)。2020年全年產(chǎn)銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個(gè)百分點(diǎn)；乘用車產(chǎn)銷占汽車產(chǎn)銷比重達(dá)到79.3%和79.7%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重3.7和3.5個(gè)百分點(diǎn)。

從5月開始，乘用車產(chǎn)銷開始保持增長，其對汽車產(chǎn)銷的增長貢獻(xiàn)度持續(xù)擴(kuò)大，成為主要拉動汽車市場增長的因素。

商用車年度產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長

2020年12月，商用車產(chǎn)銷分別完成50.9萬輛和45.6萬輛，同比增長2.3%和2.4%。2020年全年產(chǎn)銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，首超500萬輛，創(chuàng)歷史新高，商用車產(chǎn)銷同比分別增長20%和18.7%，產(chǎn)量增幅比上年提高18.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速比上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。

新能源汽車年度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高

2020年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，同比增長55.7%和49.5%。2020年全年產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。

新能源汽車從7月開始呈現(xiàn)增長態(tài)勢，增幅逐漸擴(kuò)大，且每個(gè)月產(chǎn)銷均刷新當(dāng)月歷史記錄，12月更創(chuàng)下歷史新高。

汽車年度出口同比下降

2020年12月，汽車出口14.5萬輛，環(huán)比增長18.3%，繼11月汽車出口創(chuàng)歷史新高后，本月出口再創(chuàng)歷史新高。受海外疫情影響，汽車出口呈現(xiàn)下降。2020年全年汽車出口99.5萬輛，同比下降2.9%。

從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求還將加快恢復(fù)，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，因此判斷2020年或?qū)⑹侵袊囀袌龅姆宓啄攴荩?021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長，其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%；新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，同比增長40%。