4月6日，特斯拉發(fā)布第一季度銷售數(shù)據(jù)，一共交付了184800輛汽車，其中Model 3+Model Y占了絕大多數(shù)，為182780輛。該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創(chuàng)下的 180570 輛的交付紀(jì)錄，其中中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求幫助抵消了全球汽車零部件短缺的影響。

盡管全球汽車行業(yè)正面臨芯片短缺問題，但特斯拉的表現(xiàn)還是超過了華爾街的預(yù)期，該公司甚至還在第一季度關(guān)閉了Model S和Model X生產(chǎn)線，為這兩款旗艦車型的更新做準(zhǔn)備。

弗里蒙特工廠最近的視頻顯示，特斯拉有望在第二季度超過第一季度的數(shù)字。該公司已經(jīng)開始更新版Model S和Model X的交付，在弗里蒙特工廠保持最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下極有可能實(shí)現(xiàn)這一壯舉。與此同時(shí)，上海超級(jí)工廠的任何改進(jìn)都可能有助于特斯拉在第二季度創(chuàng)造歷史。

與其他造車新勢(shì)力相比，特斯拉更是優(yōu)勢(shì)盡顯。2021年一季度，蔚來汽車交付量超過2萬輛，而理想汽車與小鵬汽車均為1.3萬輛左右，算起來，蔚來、理想、小鵬一季度的汽車交付量加起來不過是特斯拉的四分之一。