近日，多家新能源車(chē)企發(fā)布了9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，包括特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、大眾ID、哪吒、理想、零跑等車(chē)企，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量都保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，特斯拉今年第三季度電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)24萬(wàn)輛，超出預(yù)期；比亞迪9月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超7萬(wàn)輛；造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬的整車(chē)交付量均破萬(wàn)。

有分析指出，受到芯片短缺影響，雖然車(chē)市“金九”不再，但天氣異常加之疫情影響，人們的購(gòu)車(chē)需求極其強(qiáng)烈，尤其是有車(chē)家庭的復(fù)數(shù)保有需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)新能源車(chē)基本沒(méi)有受到缺芯的嚴(yán)重影響，銷(xiāo)量同比不僅沒(méi)有下滑，反而大部分實(shí)現(xiàn)同比倍增的良好局面。

從今年2月開(kāi)始，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)有著明顯的反差，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)刷新單月銷(xiāo)量歷史記錄，這為汽車(chē)行業(yè)注入了新的動(dòng)能，與之聯(lián)系緊密的汽車(chē)零部件壓鑄生產(chǎn)企業(yè)，隨著“輕量化”、“大型一體化”車(chē)身壓鑄件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，為壓鑄企業(yè)帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。

新能源車(chē)企業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁

特斯拉今年第三季度的全球新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)73%，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到24.13萬(wàn)輛，超過(guò)了當(dāng)初的預(yù)測(cè)值。據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉2021年1月至9月全球累計(jì)新車(chē)銷(xiāo)量同比20年增長(zhǎng)約一倍，達(dá)到62萬(wàn)7350輛，大大超過(guò)了2020年全年的銷(xiāo)售數(shù)量。

蔚來(lái)汽車(chē)今年9月交付10628臺(tái)電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)125.7%，創(chuàng)月度交付紀(jì)錄；1-9月，累計(jì)交付66395臺(tái)電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)151.7%。蔚來(lái)累計(jì)交付142036臺(tái)電動(dòng)車(chē)。

小鵬汽車(chē)今年9月交付量為10412臺(tái)，9月交付量環(huán)比增幅達(dá)到44%。其中，P7交付7512臺(tái)，這也是P7連續(xù)五個(gè)月創(chuàng)新高。1-9月，累計(jì)交付量5.64萬(wàn)輛。

理想汽車(chē)今年9月交付7094輛理想ONE，同比增長(zhǎng)102.5%；今年第三季度，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付25116輛，同比增長(zhǎng)190%；1-9月，理想汽車(chē)總交付量達(dá)55270輛。

哪吒汽車(chē)今年9月交付量為7699臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%，同比增長(zhǎng)281%，交付量首次突破7000臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月創(chuàng)下交付量紀(jì)錄。今年1-9月，哪吒汽車(chē)已累計(jì)交付41427臺(tái)，同比增長(zhǎng)425%。

零跑汽車(chē)今年9月交付量達(dá)4095臺(tái)，同比增長(zhǎng)432%；今年累計(jì)訂單44416臺(tái)，9月訂單8754臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)15%。零跑汽車(chē)表示，9月份因?yàn)槠?chē)芯片供應(yīng)不足，從而影響了零跑9月份的交付量，相比8月份環(huán)比減少9%。

比亞迪新能源汽車(chē)9月銷(xiāo)量達(dá)7.11萬(wàn)輛，同比增257.62%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量33.76萬(wàn)輛，同比增204.29%。

大眾ID.家族今年9月交付量為10126輛，季度環(huán)比增長(zhǎng)272%。大眾這次放棄南北大眾的分法，討巧把ID系列合并在一起統(tǒng)計(jì)。從6月開(kāi)始，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，9月更是突破1萬(wàn)，成績(jī)顯著。

東莞證券研報(bào)指出，目前，全球汽車(chē)芯片供需失衡問(wèn)題繼續(xù)制約汽車(chē)產(chǎn)量，有待改善。而超低庫(kù)存下經(jīng)銷(xiāo)商零售不強(qiáng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)4個(gè)月環(huán)比下降?？紤]芯片供應(yīng)問(wèn)題緩解尚需一定時(shí)間，疊加上年下半年高基數(shù)壓力顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)同比延續(xù)下行趨勢(shì)。而隨著汽車(chē)銷(xiāo)售傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，環(huán)比有望好轉(zhuǎn)。