10月29日，沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬于納斯達(dá)克集團(tuán)）正式掛牌上市，交易代碼為“VOLCAR B”。沃爾沃本次IPO將籌集資金約200億瑞典克朗（1瑞典克朗=0.7443人民幣——本刊注），這也成為瑞典史上最大規(guī)模的上市，標(biāo)志著沃爾沃汽車開(kāi)啟了發(fā)展的全新篇章。

此次沃爾沃IPO募集的資金將主要用于沃爾沃汽車全面加速電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型。其中，70%的募集資金將用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，包括在工廠中添置大型壓鑄機(jī)，以生產(chǎn)一體成型的車身，以及新增電驅(qū)動(dòng)和內(nèi)置電池的生產(chǎn)線等，約30%的資金將被用于提高其制造能力等。此次IPO完成后，浙江吉利控股集團(tuán)（“吉利控股”）仍為沃爾沃汽車第一大股東。

據(jù)了解，2010年，吉利控股集團(tuán)斥資18億美元，從福特手中買下沃爾沃汽車100%股權(quán)，并獲得沃爾沃汽車品牌的擁有權(quán)。從2010年到2020年，沃爾沃的全球銷量翻了一番，年利潤(rùn)從虧損51.9億瑞典克朗轉(zhuǎn)變?yōu)橛?5億瑞典克朗。今年上半年，沃爾沃全球范圍內(nèi)的汽車銷售量為38萬(wàn)輛，創(chuàng)下94年來(lái)歷史新高，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高達(dá)132億瑞典克朗。

此外，沃爾沃汽車將繼續(xù)受益于吉利生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的合作，這一合作能為沃爾沃汽車提供寶貴的規(guī)模和市場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)悉，早在2018年發(fā)展的黃金時(shí)期，沃爾沃便尋求獨(dú)立上市，但因相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)沃爾沃的估值差距較大而不得不終止。2020年，吉利汽車和沃爾沃汽車轉(zhuǎn)而尋求“合并上市”，但隨著吉利汽車在科創(chuàng)板上市進(jìn)程受阻，隨后雙方宣布放棄兩家公司主體的全面合并計(jì)劃。經(jīng)過(guò)種種嘗試后，沃爾沃最終還是決定以IPO的形式在瑞典獨(dú)立上市。

吉利控股集團(tuán)CEO、沃爾沃汽車董事李東輝表示：“沃爾沃此次上市是公司發(fā)展的又一個(gè)重要的里程碑。以此為契機(jī)，沃爾沃汽車必將抓住電氣化智能化轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，保持加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，為用戶提供個(gè)性化、可持續(xù)和安全的出行方式。”

目前，沃爾沃汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系車型都擁有電氣化版本的目標(biāo)，并計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化。屆時(shí)，沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達(dá)到50%。到2030年沃爾沃將成為100%的純電豪華車企，并將探索和電氣化轉(zhuǎn)型相匹配的業(yè)務(wù)模式。