昨日（4月17日），小鵬汽車在其官方微博發(fā)布消息，小鵬“扶搖”架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型超智駕轎跑SUV小鵬G6今日（4月18日）9時40分首發(fā)。

據(jù)介紹，“扶搖”架構(gòu)采用國內(nèi)目前唯一量產(chǎn)的前、后一體式鋁壓鑄車身（前機艙、后地板），車身結(jié)構(gòu)，一次壓鑄成形。其中，一體式鋁壓鑄前機艙零件數(shù)量減少95個，一體式鋁壓鑄后地板零件數(shù)量減少64個。

據(jù)介紹，該一體式壓鑄前機艙、后地板，分別采用兩套7000T超大型壓鑄島生產(chǎn)而成。

憑借該一體式壓鑄工藝，其整車扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升至42,000N·m/deg，比傳統(tǒng)車身提升50%，更大程度提升車身安全性。

另外，零部件整合也大幅減輕了車身重量，比傳統(tǒng)鋼車身減重約17%，提升車輛的續(xù)航能力，并通過提升車身集成度、整體精度與質(zhì)量，提升車輛穩(wěn)定性。

在電池方面，“扶搖”架構(gòu)采用了CIB電池車身一體化技術(shù)，將電池包上蓋當(dāng)作車身地板，降低整車質(zhì)心高度的同時節(jié)省5%垂向車內(nèi)空間，讓乘坐更舒適、操控穩(wěn)定性更強。

側(cè)梁采用8個防撞空密隔艙，合計寬度143mm，整車能夠承載80噸側(cè)碰沖擊力，同時電池包采用IP68防水防塵設(shè)計，48小時浸泡無進水。

在智能化方面，“扶搖”架構(gòu)搭載了小鵬汽車自研的X-EEA 電子電氣架構(gòu)、XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。