南山鋁業(yè)募資投氧化鋁項目

8月26日，山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，公司配股事項獲得證監(jiān)會核準批復，此次募集資金全部用于印尼賓坦南山工業(yè)園100萬噸氧化鋁項目。該項目預計2020年四季度建成投產，2022年項目達產。

南山鋁業(yè)目前氧化鋁產量約為170萬噸，基本能夠匹配下游產能的需求。未來隨著鋁加工產能利用率的提升，以及新增鋁加工產能的投產，對上游氧化鋁的需求缺口將逐步擴大，因此此次新增氧化鋁產能未來也可以作為公司自用產能的補充。

怡球資源和躍嶺股份半年收入增長、凈利下滑

2018年上半年，怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.55億元，同比增長28.15%；凈利潤8196.11萬元，同比下降54.22%。怡球資源主營業(yè)務系利用所回收的各種廢舊鋁資源，進行分選、加工、熔煉等工序，生產出再生鋁合金產品。

2018年1-6月，浙江躍嶺股份有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.43億元，同比增長22.28%；凈利潤1306.20萬元，同比減少28.32%。躍嶺股份是中國主要的鋁合金車輪制造商之一，主導產品包括汽車鋁合金車輪和摩托車鋁合金車輪。

巨騰國際半年凈利由盈轉虧

巨騰國際控股有限公司發(fā)布截至2018年6月30日止6個月中期業(yè)績，集團收入約39.46億港元，同比增長5.3%；公司股權持有人應占虧損約為1.54億港元，與上年同期取得溢利8200萬港元相比，由盈轉虧。

公告顯示，受商用個人電腦市場的需求所帶動，企業(yè)于2018年的上半年踏入了換機潮，個人電腦市場（包括筆記本型電腦）的需求上升。然而巨騰廠房位處中國內地，人民幣兌港元匯價于2018年上半年高企，間接導致生產成本上升。同時，廠房搬遷進度緩慢，導致剩余產能。巨騰系國際知名3C機殼制造商、港交所上市企業(yè)。

深圳凱中精密為戴姆勒供應電池包結構件

8月27日，深圳市凱中精密技術股份有限公司發(fā)布公告，公司德國全資子公司凱中沃特有限責任公司與戴姆勒簽訂《多年供貨合同》，2018年9月1日至2027年12月31日期間公司將向戴姆勒供應新能源汽車動力電池包結構件，這些產品將在公司的中國工廠生產。

長安汽車新能源產業(yè)園落戶重慶

近日（8月24日），從首屆中國國際智能產業(yè)博覽會上獲悉，長安汽車已與重慶兩江新區(qū)正式簽約，將投資102億元在該區(qū)建設新能源產業(yè)園。據(jù)了解，該新能源產業(yè)園集新能源研發(fā)、生產、供應和銷售于一體，主要布局長安自建零部件工廠、在渝建廠的長安新能源合資公司及產業(yè)鏈上下游供應商等。產業(yè)園建成達產后，預計年產能合計不低于50萬套新能源核心零部件。