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壓鑄早報2020/10/26星期一

alex 發(fā)表于2020/10/26 8:31:00 特斯拉格洛博科創(chuàng)新源秦安股份

特斯拉出口歐洲利好國內零部件供應商

中國經(jīng)濟導報報道,據(jù)相關消息,特斯拉將從本月起將開始向德國、法國、意大利、瑞士等十余個歐洲國家出口中國制造的Model 3電動車,并承諾到年底將中國的生產(chǎn)和銷售能力翻一番的目標。特斯拉此次決定將上海工廠生產(chǎn)的新能源汽車出口到歐洲,很可能表明中國工廠無論是在生產(chǎn)成本還是生產(chǎn)效率方面都有絕對優(yōu)勢,未來中國有望成為特斯拉的全球最重要的制造中心。

分析認為,特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)量預期的提升將極大利好國內零部件供應商。在今年7月的財報電話會議上,馬斯克說特斯拉的中國工廠將在今年年底從中國購買大約80%的零件。去年12月,在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)前,特斯拉上海工廠的制造總監(jiān)宋剛表示,特斯拉希望在今年年底前在中國當?shù)夭少?00%的零部件。

可以預見,在特斯拉出貨量持續(xù)超預期以及零部件國產(chǎn)化加速的情況下,國內的特斯拉供應商將持續(xù)受益。特別是長盈精密、岱美股份、科達利等為特斯拉獨家供應某類零部件或供應比例較大的企業(yè)。

紹興格洛博動力總成項目開工

10月23日,浙江紹興分會場舉行重大項目集中開工,其中開工項目之一的紹興格洛博動力總成有限公司年產(chǎn)800萬(臺)套動力總成零部件建設項目,位于紹興市濱海新區(qū),用地面積200畝,總建筑面積22.8萬平米,建設新能源汽車動力總成零部件生產(chǎn)基地,研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售汽車自動變速箱齒轂等核心零部件。項目建成后,將形成年產(chǎn)800萬(臺)套動力總成零部件生產(chǎn)能力。

科創(chuàng)新源擬購地建汽車壓鑄件等項目

深圳科創(chuàng)新源新材料股份有限公司公告,公司于10月22日與錫山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會簽署投資協(xié)議,公司擬在錫山經(jīng)開區(qū)購地約100畝投資建設華東區(qū)域總部、5G通訊及新能源汽車核心器件生產(chǎn)研發(fā)基地,并出資設立全資子公司負責該項目的投資、建設、運營。

項目分兩期進行:一期規(guī)劃建設5G塑料金屬化核心器件及5G散熱器擴產(chǎn)項目、新能源汽車散熱器及精密壓鑄件擴產(chǎn)項目、5G核心器件及熱管理研發(fā)項目等;二期項目規(guī)劃建設消費電子散熱擴產(chǎn)項目、新能源汽車精密壓鑄件擴產(chǎn)項目、熱管理研發(fā)項目等。

1-9月秦安股份營收增長35%

1-9月,重慶秦安機電股份有限公司實現(xiàn)營收5.51億元,同比增長35.05%;凈利潤2.94億元,同比大增489.87%。公司表示,凈利的暴漲,主要是期貨投資收益。公司同時表示,已將前期建倉的期貨投資合約全部平倉,將退出投資性期貨交易,并強調公司未來仍將主要精力投入主業(yè)經(jīng)營中。

秦安股份主要產(chǎn)品覆蓋發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等發(fā)動機核心零部件及變速器關鍵零部件,包括曲軸、鑄鋁氣缸蓋、鑄鋁氣缸體、鑄鐵氣缸體及變速器箱體、殼體等產(chǎn)品。有色鑄造工藝涵蓋了低壓鑄造、重力鑄造、重力傾轉、高壓鑄造等多種工藝技術。

大陸集團擬出售渦輪增壓器業(yè)務

據(jù)外媒報道,知情人士透露,大陸集團正在尋求出售其渦輪增壓器業(yè)務部門。當前,這家德國汽車供應商正在進行重大重組,以防止虧損。據(jù)透露,因大陸渦輪增壓器業(yè)務部門失去了其戰(zhàn)略重要性,也缺乏參與全球競爭所需的規(guī)模,該集團目前正在與花旗集團就出售事宜進行合作。同時,大陸與潛在買家的談判也正在進行中,不過當前還無法確定交易是否會達成。

9月全球原鋁產(chǎn)量為542.4萬噸

國際鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月全球原鋁產(chǎn)量降低至542.4萬噸,8月產(chǎn)量為552.4萬噸。9月中國原鋁產(chǎn)量降低至315萬噸,8月產(chǎn)量為318.4萬噸。

此外,數(shù)據(jù)顯示,9月北美煉廠的原鋁產(chǎn)量總計31.7萬噸,較上年同期增長2.3%,連續(xù)第九個月較上年同期水平增長。1月-9月,北美鋁產(chǎn)量從2019年同期的286萬噸上升到298萬噸。

菲亞特計劃在加拿大生產(chǎn)電動汽車

近日,據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報道,加拿大工會組織Unifor總裁杰里·迪亞斯(Jerry Dias)透露,菲亞特-克萊斯勒(FCA)計劃投資10億到11億美元在其位于加拿大安大略省溫莎市的工廠開始生產(chǎn)電動汽車,工廠將于2023年開工,首批投產(chǎn)車輛將于2024年下線。此外,F(xiàn)CA協(xié)議還包括為多倫多鑄造工廠提供三款新產(chǎn)品。

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