寶鋼股份與蔚來簽署戰(zhàn)略合作

國內(nèi)媒體報道，1月10日，寶鋼股份與蔚來在上海嘉定蔚來公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，標志著雙方攜手開啟戰(zhàn)略合作新征程。蔚來方面表示，蔚來需要像寶鋼這樣的全球合作伙伴，在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新、新材料應(yīng)用和零碳路徑等方面攜手同行。寶鋼股份方面表示，無取向硅鋼和汽車板都是寶鋼具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品，而QCDDS是寶鋼綜合材料解決方案的核心競爭力。未來，雙方將加強“綠色低碳”合作。

2021年全國新能源車保有量達784萬輛

公安部公布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，全國機動車保有量達3.95億輛。其中，汽車保有量3.02億輛；新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.6%。

2021年，機動車駕駛?cè)诉_4.81億人。其中汽車駕駛?cè)?.44億人。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，其中全國新注冊登記汽車2622萬輛，同比增長8.16%。2021年全國新領(lǐng)證駕駛?cè)耍{齡不滿1年）數(shù)量達2750萬人，占全國機動車駕駛?cè)丝倲?shù)的5.72%，同比增長23.25%。

銘利達創(chuàng)業(yè)板IPO已提交注冊

近日，深圳市銘利達精密技術(shù)股份有限公司（“銘利達”）創(chuàng)業(yè)板IPO已提交注冊。國泰君安證券為其保薦機構(gòu)，擬募資7.8111億元。銘利達從事精密結(jié)構(gòu)件及模具的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括各類精密結(jié)構(gòu)件和模具。

海納川株洲第二園區(qū)竣工投產(chǎn)

株洲日報報道，近日，海納川位于株洲高新區(qū)新馬工業(yè)園的第二園區(qū)竣工投產(chǎn)。

海納川株洲第二園區(qū)由北京海納川汽車部件股份有限公司株洲分公司投資建設(shè)，項目規(guī)劃總建筑面積約46300平方米，主要生產(chǎn)汽油機增壓器、電渦流緩速器、液力緩速器、隨動前照燈系統(tǒng)、LED前照燈、數(shù)字化儀表等汽車關(guān)鍵零部件以及電制動、電動轉(zhuǎn)向及其關(guān)鍵零部件。

愛迪生汽車以2.56億美元收購雙龍汽車

韓聯(lián)社報道，1月10日，雙龍汽車與電動巴士制造商愛迪生汽車正式簽署并購重組合同，愛迪生汽車以約2.56億美元（約16.32億人民幣）的價格并購雙龍汽車。

據(jù)悉，雙龍汽車于2004年被中國上海汽車收購。雙龍汽車2020年12月因拖欠約600億韓元（約合人民幣3.5億元）的貸款，于12月21日申請了破產(chǎn)重整。愛迪生汽車成立于2015年，為新勢力造車企業(yè)，主要生產(chǎn)電動卡車和公共汽車。雙龍汽車未來將轉(zhuǎn)型純電動品牌，而收購雙龍汽車則是為進入乘用車市場，并計劃在雙龍平澤汽車工廠量產(chǎn)乘用電動車。

鄭煤機與索恩格中國擬設(shè)立索恩格電動

日前，鄭煤機發(fā)布公告，公司與其全資附屬公司——索恩格汽車部件（中國）有限公司（“索恩格中國”）擬共同出資3億元設(shè)立合資公司索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司（“索恩格電動”），專注開展汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的測試研發(fā)、制造、銷售及工程服務(wù)等業(yè)務(wù)。

合資公司設(shè)立后，將主要開展新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)總成及其核心零部件的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)，整合全球資源，深植中國市場，快速響應(yīng)中國客戶的需求，打造一體化集成驅(qū)動電機、變速器、控制器、軟件控制等供應(yīng)能力。

吉岡精密深耕精密壓鑄零部件領(lǐng)域

精密零部件壓鑄企業(yè)——無錫吉岡精密科技股份有限公司（“吉岡精密”）通過多年在精密零部件制造領(lǐng)域的深耕，業(yè)務(wù)發(fā)展增長快速，產(chǎn)品已應(yīng)用于電動工具、清潔家電和汽車三大領(lǐng)域，已獲得國內(nèi)外多家知名品牌制造商的認可并進入其供應(yīng)鏈體系。2021年11月24日，吉岡精密在北交所正式掛牌上市。

吉岡精密應(yīng)用于三大領(lǐng)域的主要產(chǎn)品分為電子電器零部件、汽車零部件、其他零部件三類。在三類產(chǎn)品中，電子電器零部件和汽車零部件是公司的核心業(yè)務(wù)。在主營業(yè)務(wù)收入中，2021上半年，吉岡精密電子電器零部件業(yè)務(wù)營收占主營業(yè)務(wù)收入的56.12%，汽車零部件業(yè)務(wù)營收占主營業(yè)務(wù)收入的34.82%，其他零部件收入占比為9%。2021年上半年，公司與萬都博澤合作開發(fā)的電機外殼開始量產(chǎn)，合作開發(fā)的電機結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品通過測試，預(yù)計于2022年1月可實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時將應(yīng)用于特斯拉 Model 3 和 Model Y。