日前，楊達(dá)鑫科技從日本引進(jìn)的JSW鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)

楊達(dá)鑫重慶工廠引進(jìn)兩臺(tái)鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)

楊達(dá)鑫科技公司（“楊達(dá)鑫科技”）接受《壓鑄周刊》記者書面采訪時(shí)表示，日前，公司采購的兩臺(tái)650T鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，順利運(yùn)抵重慶生產(chǎn)基地。據(jù)介紹，這是楊達(dá)鑫科技投資1000余萬元人民幣從日本進(jìn)口的JSW品牌設(shè)備。這兩臺(tái)新設(shè)備主要用于生產(chǎn)汽車儀表、顯示屏支架以及筆記本電腦外殼等鎂合金壓鑄件。公司今年還計(jì)劃訂購多臺(tái)鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，而本月底楊達(dá)鑫科技采購的1250T大型壓鑄機(jī)也將到貨。屆時(shí)，公司的鋁合金壓鑄項(xiàng)目也將隨之啟動(dòng)。

據(jù)了解，楊達(dá)鑫科技公司始創(chuàng)于2006年，總部位于東莞常平，主要從事精密金屬結(jié)構(gòu)件、手機(jī)、電腦配件的研發(fā)與制造。公司在東莞常平（廣東楊達(dá)鑫科技有限公司）、東莞東坑（東莞市楊達(dá)精密五金塑膠有限公司）、深圳觀瀾（深圳楊達(dá)科技有限公司）、重慶永川（重慶楊達(dá)鑫科技有限公司）建有多個(gè)生產(chǎn)基地。其中，重慶新生產(chǎn)基地于今年1月正式投產(chǎn)。

目前，楊達(dá)鑫科技配置12臺(tái)（套）350T、650 T、800T的日本進(jìn)口壓鑄機(jī)及鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，2300多臺(tái)CNC加工設(shè)備，10臺(tái)高精密檢測(cè)設(shè)備，擁有壓鑄、機(jī)加工、注塑、噴涂、印刷、組裝的全制程工藝，為3C（消費(fèi)電子、筆記本電腦、通訊）、汽車、穿戴產(chǎn)品等領(lǐng)域用戶提供一站式精密金屬模組件產(chǎn)品及解決方案。

光華鋁業(yè)在銅陵建鋁基新材料項(xiàng)目二期

銅陵日?qǐng)?bào)報(bào)道，日前，安徽省銅陵市樅陽經(jīng)開區(qū)連城園區(qū)的銅陵光華鋁業(yè)公司，自今年2月9日復(fù)工以來，目前可日生產(chǎn)洗衣機(jī)鋁制構(gòu)件產(chǎn)品8000至8500個(gè)。公司生產(chǎn)廠長(zhǎng)張華友介紹，公司的產(chǎn)品主要是洗衣機(jī)上的鋁制構(gòu)件，工廠生產(chǎn)配置了全自動(dòng)壓鑄機(jī)、工業(yè)壓鑄機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備。公司今年已經(jīng)簽下了1.8億元的訂單，生產(chǎn)計(jì)劃排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

據(jù)了解，銅陵光華鋁業(yè)公司由安徽光華鋁業(yè)集團(tuán)（“光華鋁業(yè)”）投資興建。2020年，光華鋁業(yè)在樅陽經(jīng)開區(qū)連城園區(qū)、新樓園區(qū)投資建設(shè)光華鋁基新材料項(xiàng)目。其中，在連城園區(qū)建設(shè)的一期年產(chǎn)1萬噸鋁壓鑄件產(chǎn)品項(xiàng)目已于2021年1月投產(chǎn)。二期項(xiàng)目位于新樓園區(qū)，將新建年產(chǎn)4萬噸鋁壓鑄件、5萬噸鋁錠及鋁水直供和報(bào)廢汽車回收拆解項(xiàng)目，目前，二期項(xiàng)目已開始建設(shè)，預(yù)計(jì)于明年建成投產(chǎn)。兩期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能10萬噸產(chǎn)能。

力勁集團(tuán)與寧波大學(xué)舉行重大科研項(xiàng)目簽約

來自力勁集團(tuán)消息，5月13日，力勁集團(tuán)寧波力勁科技有限公司（“寧波力勁科技”）、寧波大學(xué)合作共建的高性能智能鑄造成形裝備研究院暨重大科研項(xiàng)目的簽約儀式在寧波大學(xué)舉行。儀式上，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生、寧波大學(xué)副校長(zhǎng)姚菊明共同為力勁科技-寧波大學(xué)高性能智能鑄造成形裝備研究院揭牌。

據(jù)介紹，此次寧波大學(xué)與寧波力勁科技合作，雙方將圍繞智能鑄造領(lǐng)域，各取所長(zhǎng)，精誠(chéng)合作，深化科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流和教學(xué)實(shí)踐等方面的合作，加強(qiáng)人才和科技上的資源共享，共同培育高端成果，申報(bào)高等級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

立中集團(tuán)免熱處理合金已實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

立中集團(tuán)近日表示，公司的免熱處理合金目前已實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)應(yīng)用，用于生產(chǎn)某高端新能源汽車電池包以及電池包支架等結(jié)構(gòu)件。同時(shí)，公司目前已與下游壓鑄廠以及整車廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議或供貨協(xié)議，并協(xié)同客戶推進(jìn)項(xiàng)目的落地，滿足乘用車行業(yè)對(duì)一體壓鑄成型零部件的快速發(fā)展需求。此外，公司正積極地與下游多家客戶溝通供應(yīng)免熱處理合金的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并配套建設(shè)相關(guān)材料的產(chǎn)能。

派生科技積極發(fā)展新能源車壓鑄部件業(yè)務(wù)

廣東派生智能科技股份有限公司（“派生科技”）近日在投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，公司從事汽車鋁合金精密壓鑄有近20年的歷史，在新技術(shù)、新工藝及新材料應(yīng)用等方面的技術(shù)革新及改造中積累了獨(dú)具特色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。發(fā)展戰(zhàn)略方面，公司定位清晰，聚焦于主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，深耕傳統(tǒng)燃油汽車壓鑄零部件業(yè)務(wù)。

同時(shí)，為順應(yīng)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，公司將加大在新能源汽車零部件及大型總成部件的研發(fā)投入，積極發(fā)展新能源汽車零部件業(yè)務(wù)，包括大型、復(fù)雜的新能源汽車零部件的開發(fā)和生產(chǎn)，努力提升公司在新能源汽車市場(chǎng)的份額，進(jìn)一步夯實(shí)公司業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的基礎(chǔ)，為公司未來發(fā)展打開更廣闊的空間。

去年全球汽車減產(chǎn)超1100萬輛

廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）的2021年業(yè)績(jī)報(bào)告中顯示，2021年，汽車行業(yè)持續(xù)受到新冠疫情反復(fù)、材料價(jià)格上漲、芯片短缺等因素影響，全球減產(chǎn)超1100萬輛。此外，在全球低碳轉(zhuǎn)型和國(guó)內(nèi)提出3060雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，新能源汽車已成為全球性戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，呈現(xiàn)多勢(shì)力角逐、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等特點(diǎn)。2021年，全球新能源乘用車銷量649萬輛，同比增長(zhǎng)108%。

中國(guó)一季度新能源車銷量占世界59%的份額

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日發(fā)文表示，2022年1-3月，世界廣義的新能源汽車銷量為299萬輛。其中，混合動(dòng)力達(dá)到92萬輛，占比為31%。中國(guó)新能源汽車銷量的世界占比為59%，表現(xiàn)優(yōu)秀。主要是因中國(guó)的新能源汽車需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源汽車產(chǎn)銷偏低，因而在占比方面呈現(xiàn)領(lǐng)先趨勢(shì)。中國(guó)帶動(dòng)世界增量主要是中國(guó)新能源車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化推動(dòng)，形成了較強(qiáng)的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。

吉利收購雷諾（韓國(guó)）汽車34.02 %的股權(quán)

近日，吉利汽車控股有限公司于港交所公告稱，子公司——Centurion Industries Limited（CIL）與法國(guó)雷諾集團(tuán)的韓國(guó)子公司——雷諾韓國(guó)汽車簽訂了股份認(rèn)購協(xié)議，同意以2640億韓元（約合人民幣13.76億元）認(rèn)購雷諾韓國(guó)汽車4537.5萬股股份。交易完成后，吉利汽車將通過其子公司CIL持有雷諾韓國(guó)汽車34.02%的股份，成為后者第二大股東，雷諾集團(tuán)仍然是最大的股東。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利收購雷諾韓國(guó)汽車股份的意義在于，正在全球汽車市場(chǎng)擴(kuò)張的中國(guó)企業(yè)開始關(guān)注韓國(guó)市場(chǎng)。這是自2004年上海汽車收購雙龍汽車以來，中國(guó)企業(yè)再次成為韓國(guó)汽車制造商的大股東。特別是今年2月，吉利與韓國(guó)汽車零部件制造商Myungshin簽署了在韓國(guó)通用群山工廠生產(chǎn)電動(dòng)卡車的協(xié)議。