伊之密瞄準(zhǔn)萬噸級壓鑄機目標(biāo)

近日，廣東伊之密精密機械股份有限公司（“伊之密”）董事總經(jīng)理甄榮輝先生在接受南方日報采訪時表示，位于佛山順德五沙工業(yè)園的伊之密全球創(chuàng)新中心，將于5月下旬全面投用。全球創(chuàng)新中心建設(shè)了研發(fā)綜合樓、新材料新工藝技術(shù)測試中心等。

據(jù)介紹，今年2月，伊之密額定鎖模力為8500噸、最大鎖模力可達9000噸的超大型注塑機研發(fā)成功。伊之密發(fā)現(xiàn)，8500噸注塑機的核心技術(shù)可行性和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可以借用到壓鑄機和橡膠機等其他產(chǎn)品上，有望開創(chuàng)一個新的超大型模壓成型場景。

目前，伊之密壓鑄機的“超大型壓鑄單元關(guān)鍵技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化”項目已完成圖紙設(shè)計、樣機試制，正在調(diào)試、試模，有望使超大型壓鑄件的生產(chǎn)進入工業(yè)4.0時代。當(dāng)前，許多新能源汽車都采用一體化壓鑄車身，迫切需要此類壓鑄機，因而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用前景尤其廣闊。在突破8500噸注塑機后，伊之密的下一個目標(biāo)瞄準(zhǔn)了萬噸級壓鑄機。

渝江壓鑄擬投建新能源車部件項目

重慶晨報報道，5月20日，在兩江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會簽約項目中，渝江壓鑄新能源汽車零部件項目參與了此次簽約。該項目由重慶渝江壓鑄有限公司投資建設(shè)，擬落戶于兩江新區(qū)龍興新城，預(yù)計于2024年初投產(chǎn)。

重慶渝江壓鑄是集設(shè)計、開發(fā)、鋁合金壓鑄、機械加工、表面處理、模具設(shè)計和制造為一體的綜合型民營企業(yè)。近年來，公司加大新能源零部件方面的研發(fā)和生產(chǎn)力度，力求向新能源核心零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

深圳品成6000T壓鑄模具產(chǎn)線投產(chǎn)

來自深圳市品成金屬制品有限公司（“深圳品成”）消息，3米龍門CNC（定制款）于4月25日到廠安裝，經(jīng)安裝調(diào)試后，6000T壓鑄模具生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。

據(jù)介紹，深圳品成于2021年底訂購了2臺“臺灣亞崴”龍門CNC，主軸轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分，設(shè)備承重分別為8T和10T。4月初率先到廠的龍門CNC（型號SP-2016）的加工行程為2100*1600*760mm，現(xiàn)已投產(chǎn)使用；另一臺龍門CNC（型號LP-3021YZ），其加工行程為3000*2800*1200mm（定制尺寸）。深圳品成表示，公司深耕壓鑄模具設(shè)計制造行業(yè)，此次6000T模具生產(chǎn)線建設(shè)舉措乃基于對大型壓鑄模具市場需求的研判和十余年來對品質(zhì)的不懈追求。

吉邦精密惠州大嶺產(chǎn)業(yè)園開工

近日（5月20日），惠州市吉邦精密技術(shù)有限公司（“吉邦精密”）投資建設(shè)的吉邦精密大嶺產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)。該項目的占地面積為6.86萬平方米，規(guī)劃建筑總面積為13.9萬平方米，規(guī)劃建設(shè)8條月產(chǎn)100噸的高端精密零部件精鑄生產(chǎn)線。建成后，該產(chǎn)業(yè)園將成為吉邦精密未來高端精鑄件研發(fā)、生產(chǎn)及精密數(shù)控加工、高端壓鑄、成品組裝、實驗中心與生產(chǎn)基地。

吉邦精密業(yè)務(wù)涉及醫(yī)療器械（含人工假肢關(guān)節(jié)）、汽車精密零部件、門控鎖具、通信裝備、軌道交通、3C電子、隱藏可調(diào)鉸鏈、衛(wèi)浴等行業(yè)。公司的制造工藝涵蓋模具制作、失蠟鑄造、沖壓折彎、精密加工、表面處理以及組裝測試。主要從事精密鑄造件，沖壓拉伸件，精密加工件等零部件的設(shè)計與制造。

長城重慶鑄造基地8月投產(chǎn)

渝西都市報報道，近日（5月17日），在位于永川國家高新區(qū)三教產(chǎn)業(yè)園的重慶長城智能科技有限公司鑄造基地項目，目前已完成廠房主體建設(shè)，正在進行廠房裝修及設(shè)備安裝，預(yù)計于今年8月建成投產(chǎn)。

據(jù)介紹，該項目由重慶領(lǐng)源智能科技有限公司（長城子公司）投資建設(shè)，占地面積為107畝。建成后，將形成年產(chǎn)發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、增壓器渦殼等鑄件產(chǎn)品10萬噸的生產(chǎn)能力。

蔚來在新加坡新交所上市

5月20日，蔚來在新加坡交易所主板成功上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“NIO”。這標(biāo)志著蔚來成為全球首個三地上市的車企，也是首個同時在紐約、中國香港、新加坡上市的中國企業(yè)。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌透露，蔚來將借助新加坡的國際經(jīng)濟與科技中心的優(yōu)勢，與新加坡本地科研機構(gòu)展開深度合作，在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發(fā)中心，進一步完善蔚來的全球研發(fā)與業(yè)務(wù)布局。

目前，蔚來在全球多地設(shè)立了機構(gòu)。其中，北京為全球軟件開發(fā)中心；上海為國際業(yè)務(wù)總部、全球量產(chǎn)車研發(fā)中心；合肥為中國總部、整車先進制造基地；美國圣何塞為自動駕駛研發(fā)中心；英國牛津為全球性能與前瞻概念研發(fā)中心；德國慕尼黑為全球設(shè)計中心。

美的完全收購德國庫卡

5月20日，美的集團發(fā)布公告，德國庫卡（KUKA）于當(dāng)?shù)貢r間5月17日召開年度股東大會審議議案，此議案已獲KUKA年度股東大會審議通過。這意味著，時隔近7年，已手握德國庫卡95%股份的美的集團終于將這家德國機器人公司完全收入囊中。

美的收購庫卡的主體為集團全資子公司——廣東美的電氣有限公司。目前，美的集團間接持有庫卡95%的股份。交易完成后，庫卡也將成為美的集團100%控股的境外子公司，并從法蘭克福交易所退市。