云海金屬著力于一體化壓鑄全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

8月3日，南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）在回答投資者“公司在車身一體化壓鑄方面的發(fā)展？”提問時(shí)表示，公司與高校和汽車廠商共同從設(shè)計(jì)端介入，著力于一體化壓鑄全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，推動(dòng)鎂和鋁兩種材料同步發(fā)展。從一體化壓鑄用鎂和鋁材料到一體化壓鑄汽車部件生產(chǎn)，公司與客戶合作將貫穿研發(fā)、試用到量產(chǎn)的全過程。

立中集團(tuán)：今年是公司免熱處理鋁合金發(fā)展元年

立中四通輕合金集團(tuán)股份有限公司（“立中集團(tuán)”）近日在接待調(diào)研機(jī)構(gòu)時(shí)表示，公司現(xiàn)有的鑄造鋁合金爐組能夠與免熱處理合金共用。目前，公司在國(guó)內(nèi)擁有18家鑄造鋁合金工廠，掌握130萬(wàn)噸鑄造鋁合金產(chǎn)能，能夠滿足目前免熱處理合金的市場(chǎng)需求。

2022年是一體化壓鑄行業(yè)深度合作和量產(chǎn)進(jìn)一步落地的一年，也是公司免熱處理合金發(fā)展的元年。未來，隨著一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)從新勢(shì)力品牌擴(kuò)展到傳統(tǒng)乘用車品牌，從新能源汽車擴(kuò)展到燃油車，免熱處理合金的需求量將實(shí)現(xiàn)大幅提升，并在2023年進(jìn)入快速發(fā)展階段，于2024-2026年進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期。未來，公司將基于免熱處理合金在大型壓鑄件上的供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累，重點(diǎn)推進(jìn)免熱處理合金的再生化，提升材料的再生鋁使用比例，持續(xù)降低成本和減少碳排放。

小牛兩輪電動(dòng)車采用一體鎂壓鑄成型車架

8月2日，知名兩輪電動(dòng)車企業(yè)--小牛電動(dòng)正式發(fā)布全場(chǎng)景跨界機(jī)能座駕SQI。據(jù)介紹，與傳統(tǒng)管架車不同，SQI創(chuàng)新性地采用航空級(jí)鎂合金材料所打造的一體壓鑄成型車架，，整車無焊點(diǎn)全螺接，車架外露且是鏤空設(shè)計(jì)。

小牛電動(dòng)SQi開創(chuàng)性地在兩輪電自產(chǎn)品中應(yīng)用了航空級(jí)鎂合金，這一材質(zhì)較鋼輕75%、較鋁合金輕30%，強(qiáng)度更高，抗震性也更好。而且航空級(jí)鎂合金材質(zhì)相比傳統(tǒng)材質(zhì)的熔點(diǎn)更低，能夠大幅減少車輛在生產(chǎn)制造過程中的碳排放。

這種車身一體化鎂合金材料結(jié)構(gòu)和現(xiàn)如今專注于打造整車新能源專屬平臺(tái)的一體化車身非常的類似，為提升車輛性能和整車三電系統(tǒng)合理布局提供出色的解決方案。

采埃孚擴(kuò)大上海工廠產(chǎn)能

8月3日，采埃孚汽車科技（上海）有限公司與上海安亭經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心簽署新一期投資協(xié)議，用于擴(kuò)大其在華電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的產(chǎn)品種類與產(chǎn)能。

該項(xiàng)目位于上海安亭鎮(zhèn)的采埃孚現(xiàn)有工廠內(nèi)，新增建筑面積約4000平米，并引入近10條相關(guān)加工、裝配產(chǎn)線，項(xiàng)目一期計(jì)劃于2023年中正式投產(chǎn)。

比亞迪擬在淮安投建新能源商用車及零部件項(xiàng)目

8月3日，江蘇省淮安市政府與比亞迪股份有限公司以線上方式舉行了項(xiàng)目云簽約儀式，比亞迪擬在淮安投資建設(shè)新能源商用車及零部件項(xiàng)目。

近日，比亞迪發(fā)布了上個(gè)月整車銷量數(shù)據(jù)。2022年7月，比亞迪新能源汽車銷量16.25萬(wàn)輛，上年同期50492輛，較去年同期增長(zhǎng)183.1%；本年累計(jì)銷量80.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)292%。