日本利優(yōu)比Ryobi將采用“一體化壓鑄”技術生產汽車零部件

 

7月9日，財聯社發(fā)布消息，日本主要的鋁壓鑄汽車零部件供應商Ryobi將采用“一體化壓鑄”（Gigacast）技術生產大型電動汽車車身零部件，該技術有望將車身制造成本降低20%。利優(yōu)比Ryobi認為，汽車制造商最終會將大型電動汽車車身部件的生產外包出去。

 

日本RYOBI株式會社設立于1943年，其前身為株式會社菱備制作所，總部位于日本廣島縣府中市，是生產合金壓鑄件的國際著名企業(yè)。

 

泉峰汽車獲得4.39億元電機殼體訂單

 

7月7日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（“泉峰汽車”）公告，公司近期收到目前國內某知名通信科技公司的定點通知，選擇公司作為其電機殼體供應商。根據該客戶規(guī)劃，此次定點項目共計2個，預計生命周期為3年，生命周期總銷售金額預估為約4.39億元。此次定點項目預計分別在2023年、2024年逐步開始量產。

 

2023年4月7日至今，泉峰汽車共獲得該客戶3個定點項目，主要覆蓋電機殼體、智駕中心殼體等產品，預計對應生命周期（通常為3-5年）總銷售金額約人民幣6.14億元。泉峰汽車系國內知名壓鑄汽車零部件廠商，上交所主板上市企業(yè)。

 

立中集團發(fā)行9億元可轉債申請獲批

 

立中集團發(fā)布公告稱，公司于近日收到證監(jiān)會出具的批復，同意立中四通輕合金集團股份有限公司向不特定對象發(fā)行可轉換公司債券注冊。

公告顯示，此次擬公開發(fā)行可轉債募集資金不超9億元，募集資金將用于墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目，免熱處理、高導熱、高導電材料研發(fā)中心項目及補充流動資金。

 

萬里揚預計上半年凈利潤增長超47%

 

7月4日，萬里揚披露了業(yè)績預增公告，預計公司今年上半年凈利潤2.4億元-2.6億元，同比增長47.4%-59.68%；扣非凈利1.71億元-1.91億元，同比增長118.78%-144.37%。

 

 

 

對于業(yè)績增長的原因，萬里揚稱，上半年公司乘用車變速器產品配套的汽車廠客戶整車終端銷量表現良好，特別是出口銷量同比增長較多，有效帶動了公司乘用車CVT自動變速器銷量的大幅增長。

 

我國新能源汽車保有量達1620萬輛

 

據公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛。其中，汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛。

 

2023年上半年，全國新注冊登記機動車1688萬輛，同比增長1.9%。汽車新注冊登記1175萬輛，同比增長5.8%。截至6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4.9%。其中，純電動汽車保有量1259.4萬輛，占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。

 

本特勒與海納川合資建設汽車底盤工廠

 

日前（6月29日），北京市市場監(jiān)管局網站發(fā)布消息，本特勒投資（中國）有限公司（“本特勒”）與北京海納川汽車部件股份有限公司（“海納川”）簽署協(xié)議擬于中國北京市共同出資設立兩家合資經營企業(yè)。兩家合營企業(yè)擬主要從事乘用車底盤模塊業(yè)務。

 

 

 

據早前消息，本特勒與海納川簽署了一項協(xié)議，將在北京共同建廠。新成立的合作將專注于汽車底盤和懸架業(yè)務，旨在為豪華和高級汽車品牌的未來平臺和電動汽車提供產品。兩家公司共同建設的工廠位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)亦莊，計劃于2023年底前完成設備調試，2025年實現量產。