奔達外景

外貿(mào)之路系大部分中國企業(yè)的必經(jīng)之路，中國鑄造及壓鑄企業(yè)也不在話下。鋁鑄造行業(yè)高度依賴汽車產(chǎn)業(yè)。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)進入“調(diào)整期”，對鋁鑄造行業(yè)造成較大影響。中國鑄造企業(yè)紛紛加強了外貿(mào)業(yè)務(wù)，內(nèi)外貿(mào)“兩條腿走路”，以實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

東南亞國家毗鄰中國，又與中國有自貿(mào)協(xié)定，因當?shù)罔T造產(chǎn)業(yè)相對落后而形成產(chǎn)業(yè)與市場“洼地”，成為許多中國鑄造及壓鑄企業(yè)拓展海外市場的首選。由鑄造行業(yè)生產(chǎn)力促進中心、中國機械工程學會鑄造分會主辦的METAL AP亞太金屬展，為中國企業(yè)開拓東南亞市場搭建貿(mào)易平臺，成為中國鑄造企業(yè)對接當?shù)厥袌龅臉蛄汉图~帶。

國際領(lǐng)先的鋁鑄造模具制造商——佛山市南海奔達模具有限公司，已在東南亞市場布局和經(jīng)營多年。為加速“國際化步伐”，今年將首次參加在泰國曼谷舉行的METAL AP亞太金屬展（奔達展位號 D041）。在展會開幕之際，公司副總經(jīng)理陳慶勛接受了《壓鑄周刊》記者的采訪。

亞洲鋁鑄造模具及鋁輪轂?zāi)＞咧髽I(yè)

請您介紹一下貴司的基本情況。

陳慶勛先生：香港銀禾有限公司以及子公司佛山市南海奔達模具有限公司（下稱“奔達公司”）主營鋁合金輪轂?zāi)＞?、底盤件模具、壓鑄產(chǎn)品，輪轂?zāi)＞吣戤a(chǎn)能達3000套，系國際領(lǐng)先的專業(yè)輪轂?zāi)＞咴O(shè)計制造企業(yè)，也是世界為數(shù)不多同時具備低壓、高壓試模和工藝研發(fā)能力的企業(yè)。

奔達成立三十年來，一直堅持設(shè)計和制造科技革新，致力于為客戶提供高效能高效率的解決方案。具備材料性能、產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計制造、熔鑄工藝、檢測與計算技術(shù)五位一體的綜合技術(shù)能力，承擔著省市、合作企業(yè)10多個科研項目，每年研發(fā)費用超過1000萬元，致力于傳統(tǒng)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，以及突破技術(shù)的創(chuàng)新。并獲得了ISO9001、IS14001、IATF16949和鄧百氏注冊認證。

深耕東南亞市場與鋁輪轂行業(yè)十余載

請您介紹一下貴司在東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)開展情況。

陳慶勛先生：奔達公司的輪轂?zāi)＞邩I(yè)務(wù)出口東南亞地區(qū)已有十多年的歷史，主要服務(wù)于泰國、馬來西亞、印度尼西亞等地的鋁輪轂工廠，過去二十多年公司業(yè)務(wù)重點放在國內(nèi)，出口業(yè)務(wù)主要靠行業(yè)內(nèi)的口碑相傳而非自主開拓，隨著國內(nèi)工廠的產(chǎn)能外遷，近幾年在泰國地區(qū)的銷售也在增長。

參加亞太金屬展在內(nèi)的國際展會，系奔達國際化戰(zhàn)略舉措之一

這是奔達首次參加亞太金屬展，能談?wù)剠⒓踊顒拥钠诖?現(xiàn)場會展示哪些產(chǎn)品，有哪些亮點？

陳慶勛先生：奔達公司于2018年確定國際化戰(zhàn)略路線，今年也參加了幾場全球范圍內(nèi)比較知名的行業(yè)展會，比如德國GIFA，美國SEMA等，泰國的這次亞太金屬展是我們在東南亞地區(qū)的第一場展會，對我們來說非常重要也非常期待，希望能借此機會更加深入地了解東南亞市場的需求及發(fā)展趨勢，為我司未來開拓東南亞市場提供參考依據(jù)。

本屆展會，我們將現(xiàn)場展示鋁合金鑄造模具、鋁合金鑄件兩類產(chǎn)品，包括鋁合金輪轂?zāi)＞?、轉(zhuǎn)向節(jié)模具；鋁合金汽車部件，如電源控制器、減震塔、電機殼、發(fā)動機支架、導輪等。

東南亞世界最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一，中國企業(yè)開發(fā)當?shù)厥袌鲇酗@著優(yōu)勢

如何評價東南亞壓鑄市場的發(fā)展?jié)摿?？對于未來東南亞市場有怎樣的預期？是否會加大市場投入？以及未來規(guī)劃？

陳慶勛先生：東南亞無疑是世界上最具經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一，區(qū)域國家政治穩(wěn)定、經(jīng)濟快速成長但制造業(yè)相對落后。近年來隨著中國國內(nèi)的生產(chǎn)成本不斷增加，國際資本加大了對東南亞市場的投入力度，制造業(yè)“東南飛”跡象明顯。

汽車、手機及各種生產(chǎn)生活用品都在更新?lián)Q代，龐大的市場催生該地區(qū)涉及鑄造、壓鑄、工業(yè)爐、冶金等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的需求。國際主流整車及零部件廠商均在此設(shè)廠，對金屬零部件及其配套生產(chǎn)設(shè)備形成巨大市場需求。

中國國內(nèi)產(chǎn)品曾經(jīng)的發(fā)展路線和東南亞正在走的路線有相似性，中國毗鄰東南亞，文化相近。中國政府與東盟已簽署自由貿(mào)易協(xié)定，東盟國家間本身商貿(mào)自由、經(jīng)濟一體化。整個東南亞地區(qū)，其大多數(shù)國家是中國“一帶一路”政策的沿線國家。為此，中國企業(yè)開拓東南亞市場，開展外貿(mào)業(yè)務(wù)或投資建廠，坐擁得天獨厚的優(yōu)勢。

奔達公司也正在計劃籌建海外生產(chǎn)基地及服務(wù)點，為實現(xiàn)國際化戰(zhàn)略邁出堅定的一步，而東南亞無疑是我們制造基地外遷的首選區(qū)域，現(xiàn)在我們的團隊正在泰國做前期的調(diào)研工作。

奔達新三化戰(zhàn)略：輕量化、智能化、國際化

請您談?wù)勝F司的未來發(fā)展戰(zhàn)略。

陳慶勛先生：2019年，奔達公司正式啟動了新三化的企業(yè)戰(zhàn)略，即輕量化、智能化、國際化。輕量化：緊貼市場發(fā)展趨勢，研發(fā)出一系列輕量化產(chǎn)品，主導產(chǎn)品輪轂?zāi)＞?、底盤結(jié)構(gòu)件模具；智能化：數(shù)字化精益生產(chǎn)，提高效率和效能。2018年起正式啟動工業(yè)4.0智能制造及信息互聯(lián)生產(chǎn)系統(tǒng)項目，預計2020年底取得1I認證。

另外，國際化：品質(zhì)國際化、產(chǎn)品和服務(wù)國際化、海外制造基地三部曲用智能化來保障輕量化，用智能化來支撐國際化，用新三化來兌現(xiàn)成就客戶價值最大化的使命。

后語

“奔達模具”在鋁輪轂行業(yè)享有很高的知名度，被認為是鋁輪轂?zāi)＞呒毞诸I(lǐng)域的隱形冠軍。經(jīng)過近30年的發(fā)展，已成長為所在領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。站在新時期節(jié)點上，為實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和持續(xù)發(fā)展，奔達公司提出“新三化”戰(zhàn)略，國際化是其重要一環(huán)，參加亞太金屬展、加強東南亞市場開拓便是這一環(huán)中的一個重要的落腳點。