圖片來自特斯拉，與本新聞無關(guān)聯(lián)

特斯拉“一體化壓鑄”新突破，幾乎可將所有復(fù)雜底盤件壓鑄成一個(gè)整體

9月15日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已在一體化壓鑄上取得重大技術(shù)突破，通過這項(xiàng)突破，特斯拉可以將電動(dòng)汽車的幾乎所有復(fù)雜底盤零件壓鑄成一個(gè)整體，而非僅壓鑄約400個(gè)零部件。

據(jù)了解，這一新技術(shù)是特斯拉“開箱工藝（Unboxed Assembly Process）”組裝系統(tǒng)的核心。特斯拉3月公布該組裝系統(tǒng)時(shí)曾表示，其將用于支持生產(chǎn)低價(jià)車型，預(yù)計(jì)可以將電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本降低50%，并將工廠空間減少40%。有觀點(diǎn)認(rèn)為，有了這項(xiàng)新技術(shù)，特斯拉可以在18~24個(gè)月內(nèi)，從頭開始開發(fā)一款汽車。

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日前（9月6日），特斯拉上海超級(jí)工廠第200萬輛整車下線，再次刷新紀(jì)錄。第一次完成“100萬輛”的目標(biāo)，上海工廠用了33個(gè)月；而這次從“100萬”到 “200萬”，只用了13個(gè)月。2019年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。

據(jù)了解，特斯拉上海超級(jí)工廠的自動(dòng)化率已達(dá)到95%以上。汽車零部件生產(chǎn)采用一體壓鑄工藝。為了簡(jiǎn)化Model Y車型后底板在焊接流程中的連接工藝，特斯拉上海超級(jí)工廠應(yīng)用了6000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，將原本需要70多個(gè)零件焊接件組成的后底板一次壓鑄成型，大幅縮短了生產(chǎn)時(shí)間。一體化壓鑄工藝在特斯拉的首開先河下，引發(fā)了車身制造的技術(shù)變革，儼然已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展方向。

多利科技子公司獲一體化壓鑄后地板零部件訂單

近日（9月8日），滁州多利汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱；多利科技）發(fā)布公告，公司擬與江蘇常州市金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署投資合作協(xié)議。多利科技擬在金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資新建“汽車精密零部件及一體化底盤結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目”。

公告顯示，該項(xiàng)目規(guī)劃工業(yè)用地約 200 畝，分兩期實(shí)施。項(xiàng)目主要從事汽車車身及底盤零部件壓鑄件和鋁擠壓件等零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。為順利實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)，多利科技擬在金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立子公司——江蘇多利汽車有限公司（暫定名）作為項(xiàng)目的實(shí)施主體。

同日，多利科技還發(fā)布公告，公司全資子公司——昆山達(dá)亞汽車零部件有限公司（簡(jiǎn)稱：昆山達(dá)亞）近日收到國(guó)內(nèi)某頭部新能源汽車制造商的定點(diǎn)意向書，確認(rèn)昆山達(dá)亞為客戶某項(xiàng)目的供應(yīng)商，為其提供一體化壓鑄后地板零部件。根據(jù)客戶規(guī)劃，上述項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年開始量產(chǎn)，生命周期內(nèi)預(yù)計(jì)銷售總金額約21億-23億元。

萬豐鎂瑞丁引進(jìn)4200T鎂合金壓鑄單元

新昌新聞網(wǎng)報(bào)道，近日，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源汽車的崛起及汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，萬豐奧威旗下子公司——萬豐鎂瑞丁新材料科技有限公司引進(jìn)一套4200噸鎂合金自動(dòng)化壓鑄單元，助力企業(yè)在鎂合金材料及產(chǎn)品的國(guó)際賽道上跑出新速度。

從萬豐鎂瑞丁生產(chǎn)車間了解到，目前該套鎂合金自動(dòng)化壓鑄單元正在試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員對(duì)新設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。新設(shè)備的投產(chǎn)不僅是萬豐鎂瑞丁的一次設(shè)備產(chǎn)品升級(jí)，同時(shí)也是公司著眼汽車行業(yè)鎂合金應(yīng)用的戰(zhàn)略宏景。

萬豐鎂瑞丁亞太技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人毛明智介紹，這臺(tái)設(shè)備是從英國(guó)進(jìn)口，也是國(guó)內(nèi)同行業(yè)較大噸位的一套鎂合金自動(dòng)化壓鑄單元。這套壓鑄單元匹配萬豐鎂瑞丁國(guó)際領(lǐng)先的鎂合金模具熱管理專利技術(shù)，可以做到傳統(tǒng)7000-9000噸壓鑄單元所能做的同樣尺寸的產(chǎn)品，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更高。

韓國(guó)神話擬投資1.14億美元擴(kuò)建美國(guó)壓鑄廠產(chǎn)能

外媒報(bào)道，韓資汽車零部件供應(yīng)商——神話汽車美國(guó)公司（Shinhwa Auto USA Corp.）日前宣布，將投資1.14億美元（1 美元≈7.3046 人民幣--本刊注）擴(kuò)大其在美國(guó)阿拉巴馬州奧本市的壓鑄產(chǎn)能，以支持電動(dòng)汽車零部件的生產(chǎn)。該項(xiàng)目將在神話汽車公司位于奧本科技園西新建一棟17萬平方英尺的生產(chǎn)大樓。自2019年選擇阿拉巴馬州作為神話第一家美國(guó)工廠以來，這將是這家韓國(guó)公司的第三次擴(kuò)建。

神話公司成立于1995年，是為汽車制造商生產(chǎn)鋁壓鑄件的企業(yè)。奧本工廠于2020年投資4200萬美元開業(yè)后，主要為現(xiàn)代汽車阿拉巴馬州蒙哥馬利的制造廠和佐治亞州西點(diǎn)的起亞工廠制造傳動(dòng)軸。此后，該公司宣布了在奧本的兩個(gè)擴(kuò)張項(xiàng)目，以擴(kuò)大鋁部件的產(chǎn)量，滿足電動(dòng)汽車生產(chǎn)的需求。

據(jù)介紹，通過這個(gè)新的投資項(xiàng)目，神話計(jì)劃通過擴(kuò)大壓鑄業(yè)務(wù)和增加制造控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、托架和汽車外殼所需的相關(guān)工藝來提高產(chǎn)能，以支持現(xiàn)代、起亞和美國(guó)其他汽車制造商。

小米汽車零部件生產(chǎn)擬采用一體化壓鑄技術(shù)

近日，上海證券報(bào)報(bào)道，位于北京通州馬駒橋鎮(zhèn)的小米汽車亦莊工廠，一期項(xiàng)目正進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，另外還有其他工程還在建設(shè)中。在此前的小米投資者日上，雷軍表示，小米汽車預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)。

圖片來自第一電動(dòng)

據(jù)介紹，該生產(chǎn)基地建設(shè)包括壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝及電池等6個(gè)車間。在壓鑄車間，“小米超級(jí)大壓鑄”的指示牌已經(jīng)掛出，這意味著小米汽車可能采用類似特斯拉上海超級(jí)工廠的先進(jìn)一體化壓鑄技術(shù)。

據(jù)知情人透露，小米汽車已引進(jìn)一臺(tái)以上8800T超大型壓鑄單元。

力勁集團(tuán)：子公司深圳力勁擬引入戰(zhàn)略投資

力勁集團(tuán)9月14日公告，公司、深圳力勁、深圳領(lǐng)威、寧波力勁(均為公司的間接全資附屬公司)、現(xiàn)有股東及其他關(guān)連人士與先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）（簡(jiǎn)稱：先進(jìn)制造）訂立增資協(xié)議及其他交易文件，據(jù)此，先進(jìn)制造有條件同意以向深圳力勁現(xiàn)金增資人民幣11.5億元-15億元的方式認(rèn)購(gòu)深圳力勁經(jīng)擴(kuò)大注冊(cè)資本約9.47%-12%，以增加其注冊(cè)資本及資本公積金。

深圳力勁于中國(guó)大陸成立的有限公司，為力勁集團(tuán)的間接全資附屬公司，其于全球主要從事設(shè)計(jì)、制造及銷售壓鑄機(jī)。

先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）于2019年在中國(guó)大陸成立的有限合伙企業(yè)，主要對(duì)生命科學(xué)、新能源智能汽車、智能制造、信息及通訊技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行投資。先進(jìn)制造的普通合伙人為國(guó)投招商投資管理有限公司。

力勁集團(tuán)表示，增資可增加目標(biāo)集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)資金及擴(kuò)大其資本基礎(chǔ)，并為目標(biāo)集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)與發(fā)展提供資金支持，以滿足業(yè)務(wù)需求及增長(zhǎng)。

愛柯迪墨西哥子公司成立

近日（9月8日），愛柯迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱：愛柯迪）發(fā)布公告，今年4月27日，公司審議通過議案，擬在墨西哥設(shè)立子公司。據(jù)悉，公司設(shè)立的墨西哥子公司——愛柯迪新能源技術(shù)有限責(zé)任公司于近日在墨西哥相關(guān)部門完成了注冊(cè)手續(xù)。

該墨西哥子公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，愛柯迪持股 99%，子公司愛柯迪香港有限公司持股 1%。墨西哥子公司主要經(jīng)營(yíng)汽車類精密鋁合金壓鑄件產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售；模具、夾具等工裝產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。

津榮天宇取得氫能源車動(dòng)力系統(tǒng)鋁壓鑄新項(xiàng)目

天津津榮天宇精密機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱：津榮天宇）于9月11日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司順利通過華豐燃料電池有限公司審核認(rèn)證，成功取得氫能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)鋁合金壓鑄新項(xiàng)目。此外，公司持續(xù)加強(qiáng)新能源車市場(chǎng)業(yè)務(wù)的拓展，在新能源汽車領(lǐng)域獲得了小米等新能源車型產(chǎn)品的配套業(yè)務(wù)。

津榮天宇專注精密金屬部品和新能源儲(chǔ)能產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及產(chǎn)品銷售。今年上半年，津榮天宇的電氣精密部品營(yíng)收3.59億元，汽車精密部品營(yíng)收2.24億元，精密模具營(yíng)收1100.77萬元，儲(chǔ)能及光伏營(yíng)收3801.37萬元。

上海鳳凰自行車車架采用一體化壓鑄技術(shù)

9月14日，上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司（簡(jiǎn)稱：上海鳳凰）在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司銷售的部分產(chǎn)品（如FNIX系列中XA200等型號(hào)）的車架采用了一體化壓鑄技術(shù)。

上海鳳凰是國(guó)有控股上市公司，其前身系有近六十年恢宏發(fā)展歷史、兼具全國(guó)自行車行業(yè)技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)生產(chǎn)制造能力和國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌市場(chǎng)占有率等領(lǐng)先地位的原鳳凰股份有限公司。公司主要生產(chǎn)銷售鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品。

永茂泰：公司布局一體化壓鑄有相對(duì)優(yōu)勢(shì)

近日，有投資者向上海永茂泰汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：永茂泰）提問， 公司半年報(bào)說公司啟動(dòng)一體化壓鑄項(xiàng)目，預(yù)計(jì)什么時(shí)候投產(chǎn)？跟同行的一體化壓鑄比，有什么優(yōu)勢(shì)？

永茂泰表示，公司2023年上半年啟動(dòng)一體化壓鑄項(xiàng)目，開始進(jìn)行廠房設(shè)計(jì)、客戶開發(fā)等前期工作。公司有自己的免熱處理鋁合金材料專利，有超過30年汽車用鑄造再生鋁合金材料和20年汽車鋁合金零部件壓鑄技術(shù)、團(tuán)隊(duì)積累，有優(yōu)質(zhì)的汽車行業(yè)客戶資源和良好的品牌影響力，布局一體化壓鑄有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。公司將審時(shí)度勢(shì)，合理規(guī)劃，做好一體化壓鑄項(xiàng)目的整體方案設(shè)計(jì)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

伯樂智能與天正模具將在鎂合金半固態(tài)注射成型領(lǐng)域合作

來自伯樂智能裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱：伯樂智能）消息，9月8日，伯樂智能和寧波天正模具有限公司（簡(jiǎn)稱：天正模具）在伯樂寧波產(chǎn)業(yè)園舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，就鎂合金半固態(tài)注射成型領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。雙方將共同發(fā)展、提升創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用于鎂合金注射領(lǐng)域的產(chǎn)品工藝等，為廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

天正模具創(chuàng)立于2000年，總部位于寧波市國(guó)家級(jí)大榭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。公司是國(guó)內(nèi)大型鎂合金結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的企業(yè)，掌握著大型鎂合金模具的設(shè)計(jì)、制造及鑄件生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)。公司產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、醫(yī)療器械、照明系統(tǒng)、通訊產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域。

伯樂智能致力于注射成型領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，采用“德國(guó)技術(shù)+中國(guó)制造”的模式，為客戶提供更具性價(jià)比的注射成型解決方案。

瑞通精工（馬鞍山）新能源汽車壓鑄件項(xiàng)目逐步擴(kuò)大產(chǎn)能

馬鞍山日?qǐng)?bào)報(bào)道，9月7日，位于馬鞍山市博望區(qū)的瑞通新能源汽車變速箱體研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目（或：瑞通精工馬鞍山壓鑄項(xiàng)目）壓鑄車間，7套壓鑄單元火力全開，有條不紊地壓鑄一件件新能源變速器。車間門口，一垛垛泛著銀光的成品碼得整齊，等待客戶拉走。

據(jù)悉，該項(xiàng)目由重慶瑞通精工科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：瑞通精工）投資，計(jì)劃分兩期建設(shè)，達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)48萬套DMI超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)變速箱體、60萬套高精密液壓閥板、24萬套減速器箱體、36萬套總成箱體等。2023年，項(xiàng)目將完成投資3億元。

據(jù)了解，瑞通新能源汽車變速箱體研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目于2022年10月落戶馬鞍山市博望高新區(qū)，瑞通精工全資子公司——瑞通（馬鞍山）壓鑄有限公司于同月注冊(cè)成立。為了讓項(xiàng)目早日投產(chǎn)，博望高新區(qū)管委會(huì)快速行動(dòng)，在新市工業(yè)園騰出一塊低效工業(yè)用地，按照生產(chǎn)要求進(jìn)行改造，然后以租賃的方式給該項(xiàng)目使用。

據(jù)項(xiàng)目副總經(jīng)理李名洪介紹，瑞通精工馬鞍山壓鑄項(xiàng)目于今年5月底正式投產(chǎn)，8月份就實(shí)現(xiàn)銷售額2200多萬元。目前，項(xiàng)目產(chǎn)能只達(dá)到60%，滿足不了訂單需求。

浙江開創(chuàng)電氣擬在越南建新廠

9月10日，深交所上市企業(yè)--浙江開創(chuàng)電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱：開創(chuàng)電氣）發(fā)布公告，公司擬通過新設(shè)新加坡公司在越南投資建設(shè)年產(chǎn)80萬臺(tái)手持式電動(dòng)工具及零配件生產(chǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為2000萬美元（1 美元 ≈ 7.2914 人民幣--本刊注）。

公告顯示，此次新設(shè)新加坡公司名稱為星河科技有限公司，注冊(cè)資金1000美元，由開創(chuàng)電氣100%控股。同時(shí)，公司出資5000萬人民幣設(shè)立越南公司——開創(chuàng)電氣（越南）有限公司（暫定名），由星河科技有限公司100%控股。設(shè)立的越南公司注冊(cè)地址為越南太平，經(jīng)營(yíng)范圍為電動(dòng)工具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，零配件制造和銷售（壓鑄、噴涂等），國(guó)際貿(mào)易等。

開創(chuàng)電氣投資的越南項(xiàng)目分兩期建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，一期項(xiàng)目為手持式電動(dòng)工具生產(chǎn)項(xiàng)目；二期項(xiàng)目為壓鑄、噴涂等零部件加工項(xiàng)目。待全部項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)可形成年產(chǎn)80萬臺(tái)手持式電動(dòng)工具及零配件加工生產(chǎn)能力。項(xiàng)目一期計(jì)劃建設(shè)周期23個(gè)月，預(yù)計(jì)2025年8月份正式投產(chǎn)。

博俊科技河北基地取得49.66畝工業(yè)用地

江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：博俊科技）于9月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司投資的河北博俊項(xiàng)目使用土地共67.17畝，目前已取得49.66畝，現(xiàn)正在辦理施工前相關(guān)手續(xù)。

今年6月，博俊科技發(fā)布公告，擬在河北省三河市燕郊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)汽車零部件和模具生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬使用工業(yè)用地面積約67畝，總建筑面積約5萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括廠房，購(gòu)置機(jī)器設(shè)備等。產(chǎn)品主要涉及汽車壓鑄件、車身沖焊件、熱成型件和模具。為確保項(xiàng)目的投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理，公司設(shè)立全資子公司——河北博俊科技有限公司實(shí)施該項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

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近日，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：博俊科技）寧波子公司完成工商注冊(cè)登記。寧波子公司名稱為寧波博俊汽車零部件有限公司，注冊(cè)資金1000萬元人民幣，注冊(cè)日期2023年9月8日，住所浙江省寧波市鄞州區(qū)瞻岐鎮(zhèn)聽海南路211號(hào)A4號(hào)1單元。

奇瑞S5X鋁基輕量化平臺(tái)車型采用壓鑄工藝

9月12日，奇瑞新能源旗下五座超舒適家庭純電SUV奇瑞舒享家全球上市。據(jù)介紹，該車型采用 S5X 鋁基輕量化平臺(tái)，得益于鋁制車身結(jié)構(gòu)和用料，奇瑞舒享家車身骨架減重 30%，不僅可以降低車身電耗增加續(xù)航里程，同時(shí)其采用的鋁合金高壓壓鑄、激光焊接、攪拌摩擦焊接等先進(jìn)工藝還能進(jìn)一步提升車身剛性、安全度，同時(shí)降低車身制造成本。

云海金屬購(gòu)買資產(chǎn)擬發(fā)展鎂鍛造輪轂項(xiàng)目

9月13日，南京云海特種金屬股份有限公司（簡(jiǎn)稱：云海金屬）發(fā)布公告，公司以8464.19萬元競(jìng)得江蘇省高郵市法院拍賣的躍馬輪轂（盱眙）有限公司（簡(jiǎn)稱：躍馬輪轂）位于淮安市盱眙縣盱眙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)楓楊大道西側(cè)的工業(yè)房地產(chǎn)及部分機(jī)械設(shè)備。

躍馬輪轂成立于2017年，主要從事輪轂研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等業(yè)務(wù)。云海金屬表示，鍛造鋁輪轂是輪轂行業(yè)主要發(fā)展方向之一，符合汽車節(jié)能化、美觀個(gè)性化、輕量化的要求。此次競(jìng)買資產(chǎn)有利于公司鎂鍛造輪轂項(xiàng)目的發(fā)展。

長(zhǎng)華集團(tuán)半年新能源車零部件銷售增長(zhǎng)129%

9月8日，長(zhǎng)華控股集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)華集團(tuán)）在上半年業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司主要從事汽車金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。經(jīng)過多年發(fā)展，公司產(chǎn)品形成了以“緊固件+沖焊件+大型鋁鑄件”為一體的汽車零部件特有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。

今年上半年，長(zhǎng)華集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入9.49億元，同比增長(zhǎng)24.26%。其中，新能源汽車零部件銷售收入為 9056萬元，約占營(yíng)業(yè)收入的 9.54%，同比增長(zhǎng) 129.2%；燃油汽車與新能源汽車共用產(chǎn)品的銷售收入為1.79億元，約占營(yíng)業(yè)收入的 18.84%，同比增長(zhǎng) 23%。

長(zhǎng)華集團(tuán)表示，在汽車輕量化領(lǐng)域，隨著新能源汽車市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大，公司緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，憑借早期對(duì)鋁壓鑄行業(yè)的前瞻布局及對(duì)輕量化產(chǎn)品的持續(xù)研究，公司錨定高附加值、國(guó)產(chǎn)替代和模塊化、集成化等重點(diǎn)方向，加大了對(duì)新產(chǎn)品、新工藝、新材料領(lǐng)域的研發(fā)。

據(jù)介紹，長(zhǎng)華集團(tuán)的鋁壓鑄產(chǎn)品主要包括車身件及底盤件等。在報(bào)告期內(nèi)，公司非公開發(fā)行募投項(xiàng)目“輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項(xiàng)目”生產(chǎn)的大型鋁壓鑄產(chǎn)品樣件已送至客戶處，正在進(jìn)行系列驗(yàn)證。目前，該項(xiàng)目一期導(dǎo)入一條4000T全自動(dòng)化壓鑄生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)備。

1-7月我國(guó)建成5G基站305.5萬個(gè)

工信部發(fā)布通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，截至7月底，我國(guó)累計(jì)建成5G基站305.5萬個(gè)，占移動(dòng)基站總數(shù)的26.9%。我國(guó)5G移動(dòng)電話用戶達(dá)6.95億戶，占移動(dòng)電話用戶總數(shù)的40.6%。

為加快推動(dòng)5G發(fā)展，工信部表示將堅(jiān)持適度超前，積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，持續(xù)拓展5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度深度，推進(jìn)城市地區(qū)重點(diǎn)場(chǎng)景5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，進(jìn)一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)延伸。

1-8月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)7.4%和8%

9月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：中汽協(xié)）發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年8月，汽車產(chǎn)銷同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.5%和8.2%，同比增長(zhǎng)5.4%和6.9%。商用車產(chǎn)銷分別完成30萬輛和31萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5%和7.9%，同比分別增長(zhǎng)26.2%和20%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.7%和8.5%，同比分別增長(zhǎng)22%和27%，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.8%。

今年1-8月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和8%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，同比分別完成5.9%和6.7%。商用車產(chǎn)銷分別完成255.3萬輛和256.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)18%和16.4%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。

中汽協(xié)表示，在國(guó)家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下，購(gòu)車需求持續(xù)釋放，汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)淡季不淡的特點(diǎn)，環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

1-7月中國(guó)汽車占世界汽車份額32%

近日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文透露，今年 7月的世界汽車銷量達(dá)到715萬臺(tái)，同比增 6%。1-7月的世界汽車銷量達(dá)到4960萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 10%。其中中國(guó)車企的份額達(dá)到32%。

從中國(guó)品牌來看，2016-2018年中國(guó)汽車占世界30%左右，2019年下降到29%，但仍具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2020-2021年份額回升到32%，2022年份額上升到33%，2023年中國(guó)份額下降到32%。對(duì)此，崔東樹表示：“這是中國(guó)市場(chǎng)春節(jié)因素和車購(gòu)稅優(yōu)惠政策退出的正常體現(xiàn)”。

天山鋁業(yè)在新疆石河子建10萬噸高純鋁產(chǎn)能

天山鋁業(yè)于9月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在國(guó)家級(jí)石河子經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)10萬噸高純鋁產(chǎn)能，目前已建成6萬噸產(chǎn)能。公司同時(shí)投入高純鋁合金大板錠生產(chǎn)線，用于向客戶提供可直接用于下游電子光箔軋制的高純鋁合金大板錠，進(jìn)一步延伸下游高純鋁產(chǎn)品品類和附加值。