廣東鴻圖擬出資2.75億元增資天津、廣州子公司

4月3日，廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱“廣東鴻圖”）發(fā)布公告，其擬對全資子公司天津鴻圖、廣州鴻圖分別增資1.75億元、1億元。增資后，天津鴻圖的注冊資本將從2500萬元增加至2億元，廣州鴻圖的注冊資本將從1億元增加至2億元。

廣東鴻圖此前表示，通過投資設(shè)立天津鴻圖和廣州鴻圖，有利于拓寬和完善公司的區(qū)域市場布局，為未來公司的可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

安達(dá)股份北交所上市申請已完成輔導(dǎo)備案

日前，浙江證監(jiān)局已受理了湖州安達(dá)汽車配件股份有限公司（簡稱“安達(dá)股份”）提交的向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市輔導(dǎo)備案的申請材料，并于2024年3月26日通過備案，公司自 2024年3月26日進(jìn)入輔導(dǎo)期，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為財(cái)通證券。

安達(dá)股份主要從事汽車領(lǐng)域鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品包括油底殼類和罩蓋類等動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件、逆變器殼體和電機(jī)殼體等新能源三電系統(tǒng)零部件以及懸置支架等懸掛系統(tǒng)零部件。

艾斯迪申請掛牌“新三板”

3月28日，艾斯迪工業(yè)技術(shù)股份有限公司（簡稱“艾斯迪”）向東興證券遞交了掛牌全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（新三板）的申請，計(jì)劃公開轉(zhuǎn)讓其股票。艾斯迪一直以來專注于汽車輕量化領(lǐng)域鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2022年，艾斯迪實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入5.32億元，凈利潤達(dá)到4784萬元。

自2017年成立以來，艾斯迪深耕鋁合金鑄造行業(yè)，成功構(gòu)建了包括高壓鑄造、重力鑄造、低壓鑄造、精密加工等在內(nèi)的全面工藝體系。公司憑借其強(qiáng)大的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、模具制造、鑄造生產(chǎn)、機(jī)加工、裝配能力，逐漸發(fā)展成為一家集多種業(yè)務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。艾斯迪的主要產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、傳統(tǒng)燃油汽車、非道路用車及其他行業(yè)，涵蓋了電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵鋁制零部件。

伊之密3200T鎂合金注射成型機(jī)交付寧波星源卓鎂

近日，由伊之密設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)的3200T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)正式出機(jī)，成功交付寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司（下稱“星源卓鎂”）。值得一提的是，該設(shè)備是在鎖模力、壓射能力、熔供料能力這三大關(guān)鍵參數(shù)均達(dá)到全球領(lǐng)先水平。該設(shè)備主要應(yīng)用于生產(chǎn)汽車行業(yè)高精度零部件，可滿足客戶對半固態(tài)鎂合金成型裝備高精度、高效率、高穩(wěn)定性以及數(shù)智化的需求，將極大推動(dòng)鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。

本次完成交付的3200T鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)，其注射壓力可達(dá)100兆帕，真正解決當(dāng)下半固態(tài)注射工藝大型件成型中補(bǔ)縮薄弱環(huán)節(jié)，大流量高速響應(yīng)液壓系統(tǒng)帶來澎湃充填能力，160毫米螺桿，最大穩(wěn)定出料量＞11公斤。壓射能力，熔供料能力、鎖模力三大關(guān)鍵參數(shù)都達(dá)到全球領(lǐng)先水平，整機(jī)可謂是表里如一，協(xié)調(diào)均衡。這是伊之密持續(xù)創(chuàng)新，科技向善真實(shí)展現(xiàn)，也將極大地推動(dòng)了鎂合金輕量化材料在新能源汽車上的應(yīng)用。

東風(fēng)汽車投資一體化壓鑄工廠

東風(fēng)電子科技股份有限公司（簡稱“東風(fēng)科技”）近日宣布，已與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）簽署《委托代建協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)科技將負(fù)責(zé)東風(fēng)汽車集團(tuán)一體化壓鑄工廠廠房建設(shè)項(xiàng)目的代建工作。

據(jù)悉，東風(fēng)汽車集團(tuán)為響應(yīng)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃在位于武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的云峰工廠S2平臺(tái)上，為多款新能源車型引入一體化壓鑄技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)壓鑄件的高效集中生產(chǎn)，集團(tuán)決定投資建設(shè)先進(jìn)的一體化壓鑄工廠，并委托經(jīng)驗(yàn)豐富的東風(fēng)科技承擔(dān)此次代建任務(wù)，以進(jìn)一步提升整體競爭力。

據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額為2.26億元，將建設(shè)一個(gè)占地面積48350平方米的現(xiàn)代化廠房及配套設(shè)施，計(jì)劃容納6條一體化壓鑄產(chǎn)線及配套的機(jī)加、連接產(chǎn)線。工廠預(yù)計(jì)于2024年5月正式動(dòng)工，并于2025年6月竣工。其中，廠房將一次性建成，而產(chǎn)線則會(huì)分期投入運(yùn)營。一期工程將建設(shè)兩條萬噸級壓鑄生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)20萬件一體化壓鑄件的生產(chǎn)能力。

一體化壓鑄模具項(xiàng)目落戶遵義高新區(qū)

來自紅花崗融媒體中心的消息，近日（3月27日），遵義高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)與佛山市錦諾恒模具科技有限公司就超大型一體化壓鑄模具研發(fā)與制造項(xiàng)目舉行簽約儀式。

該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)大型龍門加工中心、CNC加工中心、磨床、精密模具生產(chǎn)線及配套公輔設(shè)施。佛山錦諾恒模具公司成立于2015年，總部位于廣東佛山市，從事模具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、維修以及五金加工。

重慶博奧三期項(xiàng)目配備5000T、7000T壓鑄產(chǎn)線

萬盛日報(bào)近日報(bào)道，經(jīng)過近一年的建設(shè)，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（簡稱“博奧鎂鋁”）三期主體工程已全部完工，目前正在進(jìn)行設(shè)備安裝。其中，西南地區(qū)最大的鎂合金生產(chǎn)線——5000噸鎂合金高壓壓鑄生產(chǎn)線已基本安裝完畢，預(yù)計(jì)5月正式投產(chǎn)。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張劍釗介紹，5000噸壓鑄生產(chǎn)線一年能生產(chǎn)30萬件近2米的超大尺寸汽車零部件。該生產(chǎn)線在5月初可以投產(chǎn)，屆時(shí)會(huì)啟動(dòng)7000噸壓鑄生產(chǎn)線的安裝。這兩條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，能夠滿足客戶對汽車大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的需求。

1-2月我國冷室壓鑄機(jī)出口126臺(tái)

來自中國鑄造協(xié)會(huì)的消息，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-2月，我國冷室壓鑄機(jī)共計(jì)出口126臺(tái)，同比增長16.7%。其中：2月冷室壓鑄機(jī)出口55臺(tái)，同比增長96.4%，環(huán)比下降22.5%。

美利信（安徽）壓鑄項(xiàng)目建筑已全面封頂

澎湃新聞報(bào)道，由安徽美利信智能科技有限公司投資建設(shè)的新能源汽車結(jié)構(gòu)件及5G通信基站結(jié)構(gòu)件智能研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目，目前廠區(qū)內(nèi)建筑已全面封頂，正在加快完善配套設(shè)施建設(shè)。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人佘濤介紹，項(xiàng)目位于馬鞍山市博望區(qū)寧馬新型功能區(qū)，主要承擔(dān)公司在5G通信基站結(jié)構(gòu)件、新能源汽車三電系統(tǒng)、車身等一體化結(jié)構(gòu)件的研發(fā)制造，項(xiàng)目分兩期建設(shè)。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)高端汽車車身結(jié)構(gòu)件50萬套，新能源汽車變速箱殼體、電機(jī)殼和控制器殼體各100萬套，通信基站結(jié)構(gòu)件80萬套。

威馬農(nóng)機(jī)在泰國投建鋁壓鑄、鈑金、焊接等一體化生產(chǎn)基地

近日，威馬農(nóng)機(jī)股份有限公司（簡稱“威馬農(nóng)機(jī)”）全資子公司——諾威斯動(dòng)力設(shè)備有限公司項(xiàng)目開工儀式在泰國舉行。該項(xiàng)目位于泰國羅勇府，占地面積約86畝，建設(shè)規(guī)模4.4萬平方米。項(xiàng)目建成后，將配備行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)制造設(shè)備、研發(fā)檢測設(shè)備，打造集鋁合金壓鑄、鈑金、焊接、噴漆、組裝和測試等為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

威馬農(nóng)機(jī)成立于2009年，于2023年8月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。公司主要從事山地丘陵農(nóng)業(yè)機(jī)械及其他動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和銷售。

凱迪仕全球超級工廠落成

3月29日，凱迪仕智能安防產(chǎn)業(yè)園暨全球超級工廠落成慶典在浙江溫州甌海區(qū)舉行。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)下設(shè)壓鑄、鎖體、電子、組裝四大車間，通過數(shù)字化、自動(dòng)化、精益化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和生產(chǎn)要求，實(shí)現(xiàn)了智能門鎖的高效生產(chǎn)和品質(zhì)監(jiān)控。

凱迪仕專注于智能鎖領(lǐng)域。公司已擁有浙江甌海、珠海、中山三大生產(chǎn)制造基地，共同組成目前全球最大的智能安防科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，甌海產(chǎn)業(yè)園當(dāng)前具備年產(chǎn)500萬套智能鎖的交付能力。

小米汽車取得大壓鑄結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化方法及裝置專利

據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，小米汽車科技有限公司取得一項(xiàng)名為“大壓鑄件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法及裝置“，授權(quán)公告號CN116738740B，申請日期為2023年6月。

專利摘要顯示，本公開涉及一種大壓鑄件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法及裝置，該方法包括：將大壓鑄件劃分為多個(gè)優(yōu)化區(qū)域；獲取每個(gè)優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的材料力學(xué)性能信息；根據(jù)多個(gè)優(yōu)化區(qū)域和優(yōu)化區(qū)域的材料力學(xué)性能信息優(yōu)化所述大壓鑄件的結(jié)構(gòu)。通過上述技術(shù)方案，該方法根據(jù)多個(gè)優(yōu)化區(qū)域和優(yōu)化區(qū)域的材料力學(xué)性能信息優(yōu)化所述大壓鑄件的結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加細(xì)化極致、避免多余的冗余設(shè)計(jì)，有利于結(jié)構(gòu)的輕量化，以至少部分解決相關(guān)問題。

華陽集團(tuán)壓鑄業(yè)務(wù)全年?duì)I收16.6億元

2023年度，惠州市華陽集團(tuán)股份有限公司（簡稱“華陽集團(tuán)”）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.37億元，同比增長26.59%；凈利潤4.65億元，同比增長22.17%。華陽集團(tuán)的汽車電子與精密壓鑄兩大支柱均實(shí)現(xiàn)較好增長。其中，精密壓鑄實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.6億元，同比增長25.42%，占總收入的23.26%。

華陽集團(tuán)在報(bào)告中介紹，其精密壓鑄業(yè)務(wù)在中大噸位模具設(shè)計(jì)、模具制造、CNC 加工、鎂合金工藝、FA 裝備技術(shù)和注塑工藝等方面取得多項(xiàng)技術(shù)突破，持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵零部件制造工藝開發(fā)、高精密數(shù)控加工、半總成裝配等關(guān)聯(lián)技術(shù)。其中，高強(qiáng)韌鋁合金材料壓鑄、高精密閥體加工、摩擦焊接等技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目增多，鎂合金注射成型新技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用。公司多個(gè)高難度、高精度產(chǎn)品項(xiàng)目逐步放量并獲得新定點(diǎn)項(xiàng)目；3500 噸壓鑄機(jī)進(jìn)入試產(chǎn)，并獲得多個(gè)新能源汽車三電系統(tǒng)定點(diǎn)項(xiàng)目。

宗申動(dòng)力去年?duì)I收79.97億元

2023年度，重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司（“宗申動(dòng)力”）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入79.97億元，同比下降0.04%；凈利潤3.62億元，同比下降7.26%。

目前，宗申動(dòng)力已形成以“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用機(jī)械”為核心，覆蓋“航空動(dòng)力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。其中，2023年，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售252.04萬臺(tái)，同比增長12.98%，對應(yīng)銷售收入為33.64億元，同比增長18.72%。通用動(dòng)力機(jī)械業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收38.62億元，新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1.33億元。

伯特利去年?duì)I收74億元

2023年度，蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司（簡稱“伯特利”）實(shí)現(xiàn)營收74.74億元，同比增長34.93%；凈利潤8.9億元，同比增長27.6%。其中，輕量化制動(dòng)零部件銷售1019萬件，同比增長31.32%；機(jī)械轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售233.3萬套。

伯特利專業(yè)從事汽車底盤件及車身件相關(guān)配套產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售的企業(yè)。公司產(chǎn)品涵蓋鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、鑄鋁副車架、鑄鋁控制臂、鑄鋁輪房、鑄鋁制動(dòng)器等。

博俊科技去年?duì)I收增長86.96%

2023年度，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（簡稱“博俊科技”）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26億元，同比增加86.96%；凈利潤3.09億元，同比增加108.18%。

博俊科技是汽車精密零部件和精密模具的專業(yè)制造企業(yè)。公司主要生產(chǎn)基地有江蘇昆山和常州以及重慶。其常州博俊二期生產(chǎn)基地，以擴(kuò)充產(chǎn)能和一體化壓鑄生產(chǎn)為主。成都基地，產(chǎn)品定位高壓鑄鋁、一體化產(chǎn)品，來配套西南汽車產(chǎn)業(yè)集群。

常青股份去年?duì)I收32.5億元

2023年度，合肥常青機(jī)械股份有限公司（簡稱“常青股份”）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.49億元，同比增長2.71%；凈利潤為1.32億元，同比增長36.47%。

報(bào)告期內(nèi)，公司引進(jìn)高端研發(fā)人才專門成立了一體化壓鑄事業(yè)部，重點(diǎn)開發(fā)新能源汽車一體化壓鑄件、冷熱沖壓及焊接零部件。常青股份表示，一體化壓鑄產(chǎn)品超大型壓鑄機(jī)一次壓鑄成型，可以減輕零部件重量并降低制造成本，滿足市場對高性能配套件要求，未來有望成為公司新的利潤增長點(diǎn)。

東風(fēng)科技去年?duì)I收68.15億元

2023年度，東風(fēng)電子科技股份有限公司（簡稱“東風(fēng)科技”）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.15億元，同比減少0.51%；凈利潤1.34億元，同比增加23.4%。

東風(fēng)科技成立于1997年，主要從事研究、開發(fā)、采購、制造、銷售汽車儀表系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、供油系統(tǒng)產(chǎn)品；汽車、摩托車及其他領(lǐng)域的傳感器及其他部件產(chǎn)品、塑料零件、有色金屬壓鑄件的設(shè)計(jì)、制造和銷售等。

泉峰汽車新能源車業(yè)務(wù)占營收比重達(dá)55%

南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司（簡稱：“泉峰汽車”）于3月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，2023年公司仍處于從傳統(tǒng)汽車零部件向新能源汽車零部件、從中小型零部件向中大型零部件的轉(zhuǎn)型期，新能源汽車零部件銷售收入占公司整體營業(yè)收入比重已達(dá)55%。

泉峰汽車還表示，2023年，公司安徽馬鞍山生產(chǎn)基地產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5.37億元。截至目前，泉峰歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已完成基建，設(shè)備已逐步進(jìn)廠并安裝調(diào)試，部分設(shè)備目前處于產(chǎn)品試樣階段。

日聯(lián)科技一體化壓鑄X射線AI檢測裝備已覆蓋國內(nèi)外多家汽車領(lǐng)域制造廠商

無錫日聯(lián)科技股份有限公司（簡稱“日聯(lián)科技”）近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司研制的一體化壓鑄X射線AI檢測裝備，已覆蓋國內(nèi)外多家知名汽車領(lǐng)域制造廠商，包括長安汽車、大慶沃爾沃、重慶小康動(dòng)力、重慶美利信、株洲宜安精密、寧波海威、安徽優(yōu)尼科等。

3月中國制造業(yè)PMI為50.8%

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2024年3月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.8%，較上月上升1.7個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣回升。3月，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為52.7%，比上月上升1.8個(gè)百分點(diǎn)，高于臨界點(diǎn)，表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)擴(kuò)張加快。

有分析指出，3月制造業(yè)PMI的回升，得益于我國一系列宏觀政策逐步落實(shí)到位，政策效果不斷顯現(xiàn)，特別是大規(guī)模設(shè)備更新政策對相關(guān)行業(yè)需求預(yù)期有所拉動(dòng)，制造業(yè)新動(dòng)能呈現(xiàn)較快增長勢頭。另外，企業(yè)信心進(jìn)一步上升，經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力繼續(xù)增強(qiáng)。

特斯拉計(jì)劃采用全新汽車裝配技術(shù)降低生產(chǎn)成本

IT之家于4月2日報(bào)道，特斯拉一直以顛覆傳統(tǒng)著稱，其一體化壓鑄技術(shù)就是一個(gè)很好的例子。現(xiàn)據(jù) insideevs 報(bào)道，特斯拉計(jì)劃實(shí)施一種全新的汽車組裝方式，他們相信這將有助于降低成本并簡化裝配流程。

這種方式被稱為“解構(gòu)式（unboxed）”組裝技術(shù)，其將摒棄傳統(tǒng)的流水線作業(yè)方式，不再讓汽車車身像盒子一樣沿著裝配線依次經(jīng)過各個(gè)工位進(jìn)行零件組裝。特斯拉的“解構(gòu)式”方法是，在工廠的不同區(qū)域同時(shí)組裝汽車的不同部分，然后在最后將幾個(gè)大型子組件組合在一起。這種方式可以將生產(chǎn)成本降低一半，并且在產(chǎn)出相同的情況下，所需的工廠空間比傳統(tǒng)汽車工廠減少約 40%。