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埃利特?cái)y手合作伙伴，成功研發(fā)7200T一體化壓鑄車身后地板

日前，埃利特與合作伙伴成功為國內(nèi)某知名造車新勢(shì)力開發(fā)和生產(chǎn)7200T一體化壓鑄車身后地板。

盤點(diǎn)13家車企的一體化壓鑄技術(shù)

一體化壓鑄技術(shù)在汽車中的應(yīng)用越來越多，多家主機(jī)廠紛紛采用。

本田美國工廠將安裝6臺(tái)6000T級(jí)壓鑄機(jī)，率先生產(chǎn)汽車IPU外殼

本田計(jì)劃首次在謳歌品牌 SUV的生產(chǎn)中使用一體化壓鑄技術(shù)。

一體化壓鑄：汽車制造的新工藝，還是不可持續(xù)的噱頭?

大型一體化壓鑄技術(shù)在汽車制造中引爭議，部分OEM采用，部分持保留態(tài)度，但行業(yè)前景看好。

FLOW-3D CAST助力一體化壓鑄技術(shù)發(fā)展：精準(zhǔn)模流分析與高效解決方案

FLOW-3D CAST優(yōu)勢(shì)顯著，為鑄造行業(yè)用戶提供完整和全方位的‘一體化壓鑄’解決方案。

美利信科技徐澄先生談：MEGACASTING一體化壓鑄

重慶美利信鑄造首席工程師徐澄在接受Lightweight Trend采訪時(shí)談到了中國激烈的競爭、一體化壓鑄工藝過程相關(guān)的挑戰(zhàn)以及該技術(shù)工業(yè)用途的擴(kuò)展。

日系車企開始引入一體化壓鑄技術(shù)

日產(chǎn)最近宣布將使用一體化壓鑄來制造底盤，豐田、本田也開始嘗試此項(xiàng)技術(shù)。

加入"一體化壓鑄"賽道，現(xiàn)代汽車斥資1萬億韓元建壓鑄工廠

現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日宣布將投入1萬億韓元，在韓國蔚山市興建一座“一體化壓鑄”工廠。

壓鑄早報(bào)2024/1/3星期三

一體化壓鑄成型技術(shù)應(yīng)用列為國家鼓勵(lì)項(xiàng)目；廣東鴻圖16000T壓鑄機(jī)已到廠安裝；帥翼馳與立中集團(tuán)擬在壓鑄免熱處理合金領(lǐng)域展開合作；重慶日聯(lián)科技X射線檢測(cè)裝備基地項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)大型一體化壓鑄項(xiàng)目一期投產(chǎn)

12月12日，山東宏?duì)N材料科技有限公司汽車輕量化大型一體化壓鑄一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，在山東濱州市惠民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高端鋁產(chǎn)業(yè)園舉行。

壓鑄早報(bào)2023/12/8星期五

旭升北侖新工廠預(yù)計(jì)明年6月建成；萬豐奧威擬11億出售無錫雄偉100%股權(quán)；一體化壓鑄助力新能源汽車輕量化；小鵬汽車：大眾汽車已完成超50億元投資。

?豐田汽車跟進(jìn)一體化壓鑄，國外專家看該技術(shù)的優(yōu)劣勢(shì)和趨勢(shì)

本文深入研究特斯拉超級(jí)鑄造的世界，探索它是什么，為什么它很重要，以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)。

問界M9：搭載9000T一體壓鑄后車體和多個(gè)一體化壓鑄車身

據(jù)介紹，AITO問界M9，基于全新D級(jí)豪華SUV平臺(tái)打造，采用全鋁合金底盤。

熊守美、彭立明、陳豫增教授關(guān)于一體化壓鑄及模具、材料等的主題報(bào)告

清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)的專家在大會(huì)上的精彩報(bào)告，歡迎有志從業(yè)者們觀看！

泉峰汽車：一體化壓鑄件已量產(chǎn)，6100T壓鑄機(jī)成功試樣

泉峰汽車馬鞍山生產(chǎn)基地目前產(chǎn)能利用率逐步提升，泉峰歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已完成基建，設(shè)備逐步進(jìn)廠并安裝調(diào)試。

聚焦企業(yè)密碼 | 渝江壓鑄：跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)“加速度”

渝江憑借在鋁合金壓鑄產(chǎn)品開發(fā)制造上的技術(shù)積累和市場需求優(yōu)勢(shì)，積極布局構(gòu)建新能源汽車零部件產(chǎn)品體系。

諾瑞肯：為“一體化壓鑄”提供壓鑄裝備、給料系統(tǒng)以及數(shù)字化方案

諾瑞肯集團(tuán)始終致力于創(chuàng)新、高效的綠色鑄造之路，賦能鑄造行業(yè)新發(fā)展。

多利科技加快“一體化壓鑄”布局，已規(guī)劃多套超大型壓鑄島

多利科技表示，在一體化壓鑄新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司目前已積累了良好的研發(fā)及生產(chǎn)基礎(chǔ)，并取得了較高的產(chǎn)品良率，具備一定的市場競爭力。

發(fā)那科：提供“一體化壓鑄”機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)專業(yè)方案

目前，上海發(fā)那科機(jī)器人設(shè)備已經(jīng)覆蓋了超大型壓鑄島中的噴涂、取件、激光切割、切邊、去毛刺等相關(guān)自動(dòng)化的應(yīng)用。

盤點(diǎn)國內(nèi)外車企一體化壓鑄技術(shù)研究與應(yīng)用進(jìn)展

2022年以來，特斯拉實(shí)現(xiàn)一體化車身壓鑄件的量產(chǎn)，沃爾沃、大眾、長安等傳統(tǒng)車廠也開始布局，一體壓鑄趨勢(shì)漸明。
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