91成人免费版_九幺免费看片_91短视频APP下载_91桃色视频下载

當(dāng)前位置：首頁 > 鋁合金

鋁合金變速箱殼體低壓鑄造工藝優(yōu)化

本文以某型號(hào)鋁合金齒輪變速箱殼體為研究對(duì)象，進(jìn)行相應(yīng)工藝改進(jìn)，開發(fā)出高質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)的變速箱殼體工藝。

基于大型薄壁件的生產(chǎn)，壓鑄條件下的合金流動(dòng)停止機(jī)理的研究

本文展示鋁合金在壓鑄和重力鑄造條件下的流動(dòng)性與合金結(jié)晶溫度范圍的關(guān)系。

濾波器散熱殼體RSF半固態(tài)壓鑄工藝模擬

通過前期對(duì)RSF半固態(tài)壓鑄的研究發(fā)現(xiàn)，半固態(tài)壓鑄時(shí)，壓射低速值和高低速轉(zhuǎn)換位置對(duì)半固態(tài)漿料的充型狀態(tài)影響較大。

廣東鴻興科技加速新能源布局，新增兩條鋁合金鑄造產(chǎn)線

廣東鴻興精密科技股份有限公司今年投入5000萬元，新增了兩條鋁合金自動(dòng)澆鑄生產(chǎn)線，專門用于生產(chǎn)電機(jī)殼體、電池支架、副車架等關(guān)鍵零部件。

鋁合金壓鑄件逆向建模與壓鑄模具設(shè)計(jì)

本文采用基于激光掃描和杰魔結(jié)合的逆向建模方法建模快捷、尺寸準(zhǔn)確，通過產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)的模具設(shè)計(jì)方法能快速研發(fā)出新產(chǎn)品及其壓鑄模具。

細(xì)化變質(zhì)對(duì)免熱處理鋁合金壓鑄件的性能影響的研究

本文采用壓鑄成形工藝制備Al-Zn-Si-Cu合金，研究陶瓷納米增強(qiáng)顆粒（TiC/TiB2）和Al-10Sr變質(zhì)劑對(duì)免熱處理壓鑄Al-Zn-Si-Cu合金力學(xué)性能、導(dǎo)熱/電性能、顯微組織的細(xì)化變質(zhì)效果。

改性6系鋁合金半固態(tài)壓鑄試樣的力學(xué)性能研究

本文采用自孕育法制備6061鋁合金半固態(tài)漿料并進(jìn)行流變壓鑄研究，制備出具有球狀初生α-Al晶粒的流變壓鑄件。

南科大朱強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作在3D打印高強(qiáng)高韌鋁合金領(lǐng)域取得新進(jìn)展

該類高強(qiáng)韌鋁合金的成功研發(fā)為用于先進(jìn)結(jié)構(gòu)應(yīng)用的高性能鋁合金部件提供了新的范式，有利于輕量化設(shè)計(jì)和減少碳足跡。

T5處理對(duì)鋁合金(高真空)壓鑄件性能的影響

通過優(yōu)化Cu的含量開發(fā)T5熱處理觸變鑄造Al-7Si-0.5Mg-0.5Cu合金，力學(xué)性能可以與一些T6熱處理后的Al-7Si-Mg合金相媲美。

斯托泰科力推一體化壓鑄熔化及定量給料方案

丹麥ST?TEK集團(tuán)旗下的斯托泰科熱能科技（蘇州）有限公司，在“2024寧波國際鑄造及壓鑄展”上展示了鋁合金熔煉、定量等技術(shù)及工藝方面的解決方案。

技術(shù)前沿丨鋁合金鑄造性能及相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)庫研究

本文基于C++ Builder 語言設(shè)計(jì)了一套鑄造鋁合金數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鑄造鋁合金材料的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、查詢、分析以及分類整理和存儲(chǔ)等功能。

汽車左懸置支臂的鋁合金半固態(tài)壓鑄技術(shù)研究

本文研究了鋁合金左懸置支臂半固態(tài)壓鑄技術(shù)，對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、半固態(tài)壓鑄工藝及臺(tái)架試驗(yàn)等進(jìn)行分析。

鋁合金支架壓鑄件局部增壓工藝的研究

本研究以一款鋁合金支架壓鑄件為例，通過采用局部增壓技術(shù)解決鑄件局部縮孔和縮松缺陷。

浙江萬安鋁合金鑄造汽車卡鉗項(xiàng)目開工

新廠房建成后將完成整體產(chǎn)線的環(huán)境整合、來料及倉儲(chǔ)空間的擴(kuò)建，達(dá)產(chǎn)后公司鋁合金固定卡鉗的累計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到100萬套。

鋁合金變速器殼體的壓鑄工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)

本文運(yùn)用成形過程數(shù)值模擬方法，以消除縮松縮孔、熱裂紋為目的，對(duì)變速器殼體壓鑄工藝進(jìn)行改進(jìn)及優(yōu)化。

鋁合金半固態(tài)鑄造/壓鑄的現(xiàn)狀和發(fā)展前景探討

半固態(tài)加工通過和連接技術(shù)的結(jié)合在大型復(fù)雜薄壁優(yōu)質(zhì)鑄件的生產(chǎn)方面具有廣泛的應(yīng)用前景。

鋁合金高固相流變壓鑄成形技術(shù)研究進(jìn)展

本文總結(jié)了高固相流變壓鑄成形技術(shù)在漿料制備、材料、模擬仿真、缺陷控制等方面的研究進(jìn)展以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用情況，并對(duì)未來發(fā)展進(jìn)行討論。

差壓鑄造在鋁合金汽車控制臂的應(yīng)用

控制臂可以根據(jù)差壓鑄造的特點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化與減重，得到更輕量化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

華勁研發(fā)免熱處理壓鑄鋁合金材料并成功應(yīng)用

近日，華勁鋁業(yè)集團(tuán)子公司南通鴻勁金屬鋁業(yè)有限公司成功研發(fā)了1種合金體系2個(gè)亞型的免熱處理壓鑄鋁合金材料：免熱處理高韌性AISi鋁合金及其制備方法。

工藝參數(shù)對(duì)半固態(tài)壓鑄鋁合金鑄件性能的影響

在鋁合金半固態(tài)流變壓鑄成形過程中，壓射速度、澆注溫度和壓力對(duì)鑄件本體組織和拉伸性能有較為顯著的影響。
^