廣東創(chuàng)世紀(jì)智能裝備集團(tuán)股份有限公司營銷總監(jiān)張帥先生（右）

專業(yè)提供新能源汽車及一體化壓鑄零部件CNC加工方案
廣東創(chuàng)世紀(jì)智能裝備集團(tuán)股份有限公司營銷總監(jiān)張帥先生專訪

日前，“2022全國壓鑄年會(huì)暨第十七屆中國國際壓鑄會(huì)議”在重慶麗笙世嘉酒店圓滿落幕。大會(huì)期間，主辦方中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)（“鑄造學(xué)會(huì)FICMES”）聯(lián)合《壓鑄周刊》組織了一場“對話行業(yè)專家-直播訪談”活動(dòng)，邀請了多家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客直播間。

本期，廣東創(chuàng)世紀(jì)智能裝備集團(tuán)股份有限公司營銷總監(jiān)張帥先生就新能源汽車及“一體化壓鑄”市場前景分享他的觀點(diǎn)，同時(shí)深入淺出地介紹了創(chuàng)世紀(jì)針對一體化壓鑄件、新能源汽車零部件的CNC加工解決方案，以及針對壓鑄件深加工的CNC設(shè)備的優(yōu)勢。

《壓鑄周刊》：請您介紹一貴司針對“一體化壓鑄”CNC加工設(shè)備及解決方案。

張帥先生：一體化壓鑄目前主要分為車身一體化壓鑄和電池一體化壓鑄，一體化壓鑄產(chǎn)品的整體尺寸較大，設(shè)備要求首選是大尺寸行程，其次是生產(chǎn)效率；加工工藝主要為鉆孔、攻絲等，加工精度主要以絲級為主；我司推薦客戶使用臺(tái)群精機(jī)的輕型龍門，設(shè)備搭載高精密導(dǎo)軌絲桿和高速主軸，可以同時(shí)滿足客戶加工行程、精度及效率需求。

《壓鑄周刊》：請您介紹一下貴司針對新能源汽車零部件高產(chǎn)高效CNC加工的解決方案。

張帥先生：新能源汽車零部件主要分為“三電”（電池、電機(jī)、電控等）和傳統(tǒng)零部件（變速箱、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤、渦旋盤等），產(chǎn)品涵蓋小型、中型、大型三種不同尺寸規(guī)格，產(chǎn)品主要要求為鉆孔、攻絲、銑削、鏜孔等，加工精度主要以絲級為主，小型尺寸產(chǎn)品我司提供客戶主要為小型鉆攻及立加系列，中型尺寸產(chǎn)品我司提供客戶主要為中大型鉆攻、立加、臥加系列，大型尺寸產(chǎn)品我司提供客戶主要為型材機(jī)、輕型龍門、傳統(tǒng)龍門系列。

《壓鑄周刊》：站在所在企業(yè)的角度，如何看到新能源汽車和“一體化壓鑄”市場前景？

張帥先生：數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，新能源汽車產(chǎn)量為251.5萬輛，同比增長128.4%；零售銷量達(dá)到224.7萬輛，同比增長122.4%。從去年開始，新能源汽車就成為車市最大的亮點(diǎn)，并為車市的持續(xù)增長提供強(qiáng)大動(dòng)力。2022年6月，新能源汽車國內(nèi)銷售滲透率為27.3%，較去年同期的14.6%提升12.7個(gè)百分點(diǎn)。在銷量走強(qiáng)的情況下，新能源汽車的滲透率還在持續(xù)提升，預(yù)計(jì)2025年新能源汽車滲透率將達(dá)到45%左右。2022全年新能源汽車市場銷量有望達(dá)到504.6萬輛，同比2021年增長48.2%；到2025年新能源汽車銷量更是有望達(dá)到925萬輛。

有研究機(jī)構(gòu)推算，到2025年，新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子、底盤、 車身等加工，帶來260多億元的設(shè)備采購需求。

為滿足節(jié)能及提高續(xù)航的要求，以鋁代鋼是新能源汽車輕量化的最佳選擇，車身一體化鋁合金壓鑄成為這個(gè)行業(yè)新的發(fā)展趨勢。據(jù)公開資料顯示：一體壓鑄配套機(jī)床，未來5年市場需求達(dá)440億元，將迎來全面大爆發(fā)。

《壓鑄周刊》：針對壓鑄件深加工，貴司在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面有什么優(yōu)勢？

張帥先生：創(chuàng)世紀(jì)于2010年在深交所掛牌上市，是一家集高端智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，擁有近20年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)裝備及智能化整體解決方案，國內(nèi)同類企業(yè)中技術(shù)寬度最廣、產(chǎn)品寬度最全的企業(yè)之一。

創(chuàng)世紀(jì)專注于“高端智能裝備”和“智能制造服務(wù)”兩大核心業(yè)務(wù)板塊，總部位于深圳市，目前在國內(nèi)已擁有東莞、蘇州、宜賓、湖州四個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，廠房面積達(dá)450000余平，員工3000余人，其中研發(fā)人員超500人，年度機(jī)床產(chǎn)能逾75000臺(tái)。經(jīng)過十多年經(jīng)營，現(xiàn)已成為擁有臺(tái)群精機(jī)、創(chuàng)世紀(jì)、赫勒、智杰、華領(lǐng)智能、中創(chuàng)智能等多品牌協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

第二，核心部件持續(xù)精進(jìn)、自主創(chuàng)新。只有核心部件自給自足，關(guān)鍵時(shí)候才不會(huì)被“摘鏈子”、“卡脖子”。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)世紀(jì)已自主研發(fā)出主軸、刀庫等機(jī)床核心部件，并經(jīng)過幾萬臺(tái)市場驗(yàn)證，獲得了市場認(rèn)可。

這樣做有兩點(diǎn)好處：一是節(jié)省整機(jī)制造成本，讓整機(jī)在市場上擁有更高的性價(jià)比和競爭力；二是，自主開發(fā)的核心部件，在研發(fā)之初就已考慮到與主機(jī)的配套要求，不僅大大降低了匹配難度，也能讓整機(jī)的綜合性能指標(biāo)更優(yōu)，同時(shí)故障率也大大降低。

第三，通用機(jī)床全面崛起，立加年銷破10000臺(tái)。通過近幾年的持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)世紀(jì)在通用機(jī)床領(lǐng)域的優(yōu)勢，也開始突顯。臺(tái)群立式加工中心，由于其性能穩(wěn)定、做工用料厚道，配置較高，又加上極具競爭力的定價(jià)，在市場上取得了非常不錯(cuò)的銷量，2021全年銷量突破了10000臺(tái)大關(guān)，開創(chuàng)了行業(yè)歷程碑。

第四，產(chǎn)品系列全、通用性強(qiáng)、適用范圍廣。創(chuàng)世紀(jì)智能裝備產(chǎn)品涵括：鉆銑加工中心、立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、型材加工中心、數(shù)控車床、走心機(jī)、精雕加工中心、五軸加工中心等系列機(jī)床設(shè)備，廣泛應(yīng)用于3C電子、5G通訊、新能源汽車、航空航天、精密模具、醫(yī)療器械、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)CNC業(yè)務(wù)，目前在新能源汽車行業(yè)，已擁有近100家客戶，這些客戶業(yè)務(wù)主要是：汽車配件零部件、電池類、電機(jī)殼、汽車殼體、空調(diào)零件、電控箱等，他們所需求的設(shè)備主要有立加T-V856S、T-V1165S、型材機(jī)T-2500、龍門G-V1230A,鉆攻機(jī)T-500B、 T-500SE等。他們的加工要求主要體現(xiàn)在：大行程、高效率和高精度等方面，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)目前的加工設(shè)備已能夠全面滿足和覆蓋。