來自江淮汽車集團(tuán)的消息，近日，由江淮汽車技術(shù)中心車身設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)的國家重點(diǎn)項(xiàng)目——“復(fù)雜薄壁壓鑄鋁合金零部件成形與應(yīng)用關(guān)鍵共性技術(shù)”，通過國家科技部專家評審，申報(bào)成功。

據(jù)了解，項(xiàng)目將通過5年時(shí)間突破行業(yè)內(nèi)的大型復(fù)雜薄壁件的制備工藝難度，研發(fā)的鋁合金減振器支座與傳統(tǒng)鋼制結(jié)構(gòu)相比將減重≥30%、剛度性能提升≥15%，并將在江淮汽車未來的電動(dòng)車上應(yīng)用。

目前，“復(fù)雜薄壁壓鑄鋁合金零部件成形與應(yīng)用關(guān)鍵共性技術(shù)”項(xiàng)目已經(jīng)完成預(yù)算編寫與提交工作。通過項(xiàng)目的開展將進(jìn)一步推動(dòng)江淮汽車輕量化工作發(fā)展，不斷降低車輛的重量。