壓鑄周刊（2019年4月29日 深圳）據(jù)外媒報(bào)道，日前，德國(guó)大眾汽車與江淮汽車所組建的合資企業(yè)計(jì)劃投建新的電動(dòng)汽車工廠，并已經(jīng)獲得環(huán)保部門的批準(zhǔn)。新工廠建設(shè)地位于安徽省合肥市東部地區(qū)。報(bào)道還稱，合資企業(yè)還計(jì)劃到2020-2021間將西雅特品牌引入中國(guó)。

據(jù)了解，此次投建電動(dòng)車新工廠，計(jì)劃總投資50.6億元人民幣，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車。合資企業(yè)將于年內(nèi)投產(chǎn)，屆時(shí)首款電動(dòng)汽車Sol E20X將上市。

早在2017年，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲得商務(wù)部的外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書，合資企業(yè)的江淮大眾汽車有限公司同時(shí)成立。該合資公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為研發(fā)、制造純電動(dòng)汽車；研發(fā)、制造電動(dòng)汽車電池等新能源汽車相關(guān)核心部件等。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，大眾在中國(guó)內(nèi)地和香港地區(qū)合計(jì)銷量達(dá)到421萬(wàn)輛，大眾成為中國(guó)市場(chǎng)最大規(guī)模的外國(guó)汽車企業(yè)。而此次大眾通過(guò)與國(guó)內(nèi)車企合作方式，能更快速拓展國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，這也是外國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有效的途徑。反之，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)通過(guò)合資，在引入生產(chǎn)技術(shù)和提升品牌上都能獲得優(yōu)勢(shì)。

大眾汽車此前表示，大眾已經(jīng)開始在上海同上汽集團(tuán)合作建設(shè)一座投資25億美元的新能源汽車工廠，新工廠未來(lái)將投產(chǎn)奧迪品牌車型。新工廠年產(chǎn)能可達(dá)到30萬(wàn)輛，將從2020年開始投產(chǎn)。大眾汽車表示，計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)生產(chǎn)超過(guò)2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中半數(shù)將在中國(guó)工廠下線。

目前，大眾在中國(guó)已擁有四家合資品牌（一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、上汽大眾、江淮大眾）和一家合資自主品牌（捷達(dá)）。從規(guī)模上來(lái)看，大眾今后的產(chǎn)品線已經(jīng)豐富到可以涵蓋任何一個(gè)需求區(qū)間。豪華車、高端車、低端車、新能源車皆有車型對(duì)應(yīng)。