海門滬海公司投資汽車零部件有色鑄造項(xiàng)目

江蘇省海門市行政審批局消息，該局于6月3日擬受理海門市滬海有色鑄造有限公司投資建設(shè)的輕量化汽車零部件新建項(xiàng)目，并進(jìn)行公示。項(xiàng)目位于海門市四甲鎮(zhèn)貨隆工業(yè)園區(qū)C區(qū)，于2018年1月10日由海門市行政審批局備案，同年開工建設(shè)。

項(xiàng)目總投資10.5億元，用地面積51000平方米，建筑面積55000平方米，利用現(xiàn)有鑄造車間2廠房建設(shè)年產(chǎn)10萬件輕量化汽車零部件生產(chǎn)線，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)2000噸航空航天用鋁鑄件、4500噸新能源汽車配件的產(chǎn)能。

湛盧新能源汽鋅鋁壓鑄件項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖北孝感市高新區(qū)消息，湛盧新能源汽車鋅鋁壓鑄件生產(chǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試階段，6月底模具車間建設(shè)完畢。項(xiàng)目由武漢湛盧精密科技股份有限公司投資建設(shè)，將建設(shè)鋁型壓鑄件生產(chǎn)線14條，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車鋅鋁壓鑄件500萬件左右。

工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照

工業(yè)和信息化部消息，近期，工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照，我國將正式進(jìn)入5G商用元年。

通過堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)，我國聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過30%。在技術(shù)試驗(yàn)階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。

德恩精工在深交所上市

5月31日，四川德恩精工科技股份有限公司(“德恩精工”)正式在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。公司首次公開發(fā)行新股不超過3667萬股，募集資金42463.86萬元，擬依次投向屏山精密機(jī)械傳動(dòng)零部件智能制造基地項(xiàng)目、智能制造技術(shù)改造項(xiàng)目及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。德恩精工專注于機(jī)械傳動(dòng)零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)。

上海諾信新能源汽車部件項(xiàng)目落戶臨港

近日，上海諾信汽車零部件有限公司與上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司舉行簽約，建設(shè)諾信新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目（二期），項(xiàng)目投資4712萬美元，主要研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車零部件，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力組件等的汽車關(guān)鍵零部件。上海諾信公司主營業(yè)務(wù)為汽車精密零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

白銀有色一鋅治煉廠因事故停產(chǎn)

5月27日上午9:10左右，白銀有色集團(tuán)股份有限公司，位于甘肅省隴南市成縣拋沙鎮(zhèn)樂樓村姜家坪的甘肅廠壩有色金屬有限責(zé)任公司成州鋅冶煉廠，發(fā)生二氧化硫逸出事故，事故并未造成人員傷亡。經(jīng)過初步調(diào)查，事故原因?yàn)閺S壩公司成州鋅冶煉廠二氧化硫風(fēng)機(jī)突然跳閘，導(dǎo)致二氧化硫逸出。目前該鋅冶煉廠暫時(shí)處于停產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)了解，白銀有色集團(tuán)股份有限公司為上期所鋅注冊企業(yè)。公司“Ibis”牌鋅錠為上期所注冊品牌，其下屬甘肅隴南產(chǎn)區(qū)成州鋅冶煉廠注冊產(chǎn)能為10萬噸，占上期所鋅期貨注冊總產(chǎn)能約2.8％。

中美貿(mào)易摩擦影響日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

日本機(jī)器人工業(yè)會(huì)近日發(fā)布展望稱，2019年工業(yè)機(jī)器人訂單額預(yù)計(jì)同比減少2.3%，降至9400億日元。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，由于受中美貿(mào)易摩擦激化影響，設(shè)備投資意愿目前正在減退。占出口額四成的對中國大陸出口在2017年增長49%，到2018年放緩至僅增長3.1%，僅為2679億日元，減速傾向日益明顯。