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壓鑄早報2023/8/14星期一

alex 發(fā)表于2023/8/14 8:52:43 廣東鴻圖亞德林云海金屬魏橋創(chuàng)業(yè)

廣東鴻圖啟動武漢二期項目設(shè)備投資

廣東鴻圖科技股份有限公司(“廣東鴻圖”)發(fā)布公告,董事會同意啟動募投項目之一——武漢二期的設(shè)備投資,在募集資金到位前,以自籌資金方式按報批的項目投資預(yù)算,先行投入武漢二期項目的部分設(shè)備購置。

據(jù)了解,廣東鴻圖于2013年在湖北武漢市江夏區(qū)設(shè)立了全資子公司——廣東鴻圖武漢壓鑄有限公司(“武漢鴻圖”)。去年11月,廣東鴻圖發(fā)布公告,擬募資在江夏區(qū)金港新區(qū)現(xiàn)武漢鴻圖經(jīng)營場地內(nèi)實施“大型一體化輕量化汽車零部件智能制造項目”,該項目由武漢鴻圖實施。

亞德林擬與中鼎集團合資設(shè)立安徽中鼎亞德林產(chǎn)業(yè)園

近日(8月10日),安徽中鼎密封件股份有限公司(“中鼎股份”)發(fā)布公告,公司擬與安徽中鼎控股(集團)股份有限公司(“中鼎集團”)、上海亞德林有色金屬有限公司(“上海亞德林”)共同出資2億元,設(shè)立合資公司——安徽中鼎亞德林產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司(暫定名)。

公告顯示,中鼎集團系中鼎股份的控股股東,持有后者40.46%的股權(quán)。此次合資公司的股權(quán)中,中鼎股份出資1億元,股權(quán)比例為50%;中鼎集團出資9000萬元,股權(quán)比例為45%;上海亞德林出資1000萬元,股權(quán)比例為5%。

據(jù)了解,今年2月24日,安徽省宣城經(jīng)開區(qū)管委會與上海亞德林、中鼎股份三方代表在宣城市簽署了“智能壓鑄低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)園項目”。此次中鼎集團與上海亞德林擬在宣城經(jīng)開區(qū)合資建設(shè)智能壓鑄低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)園項目。產(chǎn)業(yè)園建成后,通過引入壓鑄行業(yè)上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園進行投資。

上海亞德林系蘇州亞德林股份有限公司(“亞德林”)的控股股東。亞德林成立于2012年,公司主營鋁合金及鋁合金精密零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括汽車動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和新能源三電系統(tǒng)精密鋁合金零部件及配套模具。今年5月26日,亞德林IPO過會,準備在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

云海金屬向?qū)氫摻饘俣ㄔ瞿假Y11億元獲證監(jiān)會批復(fù)

云海金屬發(fā)布公告,公司于8月10日收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的批復(fù),同意公司向特定對象發(fā)行股票的注冊申請。

同日,云海金屬發(fā)布公告,此次擬向?qū)氫摻饘侔l(fā)行不超6200萬股公司股份,募集資金不超11.04億元,募集資金扣除發(fā)行費用后擬全部用于補充流動資金和償還有息負債。本次發(fā)行完成后,寶鋼金屬將持有公司152499155 股的股票,持股比例為21.53%。

格力電器將產(chǎn)品向壓鑄領(lǐng)域延伸

來自格隆匯消息,近日(8月11日),格力電器回復(fù)投資者提問表示,公司聚焦汽車輕量化市場,數(shù)控機床從桿件類PACK機加向壓鑄類市場延伸,切入汽車領(lǐng)域壓鑄一體化項目,推出大型龍門加工中心、五軸聯(lián)動數(shù)控機床、立式數(shù)控機床、臥式數(shù)控機床等全系列化產(chǎn)品。五軸聯(lián)動數(shù)控機床可加工復(fù)雜曲面材料,廣泛應(yīng)用于新能源汽車、通用機械等領(lǐng)域。此外,公司已成功打入北美、歐洲高端市場,在北美、歐洲等發(fā)達地區(qū)打造高端數(shù)控機床示范項目,未來將繼續(xù)提升公司智能裝備的海外市場影響力。

精工壓鑄擁有8臺壓鑄機及35萬套產(chǎn)能

來自邳州發(fā)布消息,近日,精誠工科汽車零部件(邳州)有限公司(“精工壓鑄”)經(jīng)管部部長侯淑昌介紹,目前公司有8臺壓鑄機,產(chǎn)能在35萬套以上,公司將通過工藝改進,實施產(chǎn)品優(yōu)化、質(zhì)量提升,爭取高端客戶。

精工壓鑄為長城汽車全資子公司,業(yè)務(wù)涵蓋底盤、壓鑄、裝備三大版塊,包括汽車底盤、球銷、鋁鎂合金有色壓鑄、鑄造、模具、沖焊、自動化智能裝備、再生資源等八大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。公司產(chǎn)品涉及汽車底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、裝備系統(tǒng),以及動力、傳動系統(tǒng)的核心部件,汽車大型外覆蓋件沖壓模具、新能源自動化智能裝備等。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團又一項鋁電解技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平

來自有色新聞消息,8月10日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織專家組在山東鄒平召開“鋁電解一體化銅炭復(fù)合陰極(RuC)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用科技成果”評價會。經(jīng)過專家的充分討論,專家組一致通過評審結(jié)論:“該科技成果項目整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平,建議加快推廣應(yīng)用。”

據(jù)介紹,該科技成果項目由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團、東大院、Tokai  COBEX Gmbh公司和中色股份四家單位聯(lián)合實施。鋁電解一體化銅炭復(fù)合陰極技術(shù)自2016年7月陸續(xù)應(yīng)用于魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下的鄒平匯盛、鄒平宏正、云南宏泰和云南宏合400kA和600kA生產(chǎn)線,截止2023年7月底累計應(yīng)用104臺。經(jīng)過長期運行測試,電解槽運行平穩(wěn)、高效,技術(shù)重現(xiàn)性好,成熟度高。

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