![]() 沃爾沃汽車瑞典工廠的8400T超大型壓鑄單元 沃爾沃汽車將使用一體化壓鑄技術(shù)降低生產(chǎn)成本 據(jù)國內(nèi)媒體報道,沃爾沃(Volvo)近日表示,未來所有車型將使用由英偉達(NVDA.US)強大芯片支持的單一軟件系統(tǒng),并將依靠“大型一體化壓鑄”(megaccasting)來削減電動汽車成本。 大型一體化壓鑄技術(shù),類似于特斯拉的Gigacasting工藝,通過使用大型壓鑄機制造出汽車底盤的大型單一鋁件,替代了傳統(tǒng)上需要焊接多個零件的做法。這一轉(zhuǎn)變不僅極大地簡化了生產(chǎn)流程,降低了制造成本,同時也減少了生產(chǎn)過程中的碳足跡。“通過這一技術(shù)的應(yīng)用,我們能夠顯著提高再生鋁材料的使用比例,從而進一步減少供應(yīng)鏈的整體排放。” 沃爾沃首席工程技術(shù)官Anders Bell表示。 值得一提的是,沃爾沃已在瑞典本土工廠成功部署了布勒8400T超大型壓鑄單元,用于生產(chǎn)其下一代電動汽車的關(guān)鍵部件——后車身底板。與此同時,沃爾沃大慶工廠也已布局大型一體化壓鑄項目,并引進了8400T超大型壓鑄島。 ≥9000T超大型冷室壓鑄機被列入國家推廣應(yīng)用指導目錄 工信部近日發(fā)布《首臺(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導目錄(2024年版)》,以促進首臺(套)重大技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用,加強產(chǎn)業(yè)、財政、金融、科技等國家支持政策的協(xié)同。其中,超大型冷室壓鑄機被列入目錄范圍。
海航天精密機械研究所鈦、鋁合金鑄件產(chǎn)線投產(chǎn) 來自上海航天精密機械研究所的消息,近日該研究所建設(shè)的江蘇南通基地二期項目鈦、鋁合金生產(chǎn)線順利通過現(xiàn)場檢查,標志著二期項目正式建成啟用。該生產(chǎn)線配置了鈦合金真空熔煉澆注、鑄件精整、型砂處理、重力澆注、造型制芯、鈦鋁合金熱處理等生產(chǎn)單元。
據(jù)介紹,二期項目自2022年12月啟動以來,先后完成鈦合金鑄造廠房、精密加工綜合廠房建設(shè)以及鈦、鋁合金生產(chǎn)線建設(shè),已形成年產(chǎn)鈦合金構(gòu)件精密成形100噸、鋁合金構(gòu)件精密成形500噸的生產(chǎn)能力。 中國寶武、物產(chǎn)中大,進軍鎂及鎂合金產(chǎn)業(yè) 9月11日,在“2024中國500強企業(yè)高峰論壇”上,中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會揭曉了最新的“中國企業(yè)500強”榜單。引人注目的是,中國寶武鋼鐵集團有限公司(簡稱:中國寶武)憑借11129.7億元的營業(yè)收入,在“中國企業(yè)500強”中位列第11位,而物產(chǎn)中大集團股份有限公司(簡稱:物產(chǎn)中大)則以5801.6億元的營業(yè)收入緊隨其后,位列第41位。
寶武鎂業(yè)各類應(yīng)用產(chǎn)品。圖片來自寶武鎂業(yè) 事實上,中國寶武和物產(chǎn)中大同時也是《財富》“世界500強”的企業(yè)。近年來,這兩家巨頭企業(yè)均看好鎂產(chǎn)業(yè)的市場前景,紛紛大手筆投資“原鎂、鎂合金及深加工項目”。 中國寶武的全資子公司——寶鋼金屬有限公司于2023年戰(zhàn)略入股鎂業(yè)龍頭南京云海特種金屬股份有限公司(簡稱:云海金屬),并取得控股權(quán),后者隨后更名為寶武鎂業(yè)科技股份有限公司(簡稱:寶武鎂業(yè))。目前,寶武鎂業(yè)已構(gòu)建了從白云石開采到原鎂冶煉,再到鎂合金熔煉、加工和回收的完整鎂產(chǎn)業(yè)鏈。
目前,寶武鎂業(yè)擁有南京、巢湖、青陽、重慶、荊州、天津六大壓鑄基地,公司擁有200臺壓鑄單元和近千臺加工中心,其中大型及超大型壓鑄機機型涵蓋1000T-3000T、3500T、4200T、6800T和7000T。 據(jù)了解,物產(chǎn)中大柒鑫公司下設(shè)內(nèi)蒙古金石鎂業(yè)有限公司(阿拉善)、寧夏太陽鎂業(yè)有限公司(吳忠)、寧夏瑞興礦業(yè)有限公司(吳忠)和新疆金盛鎂業(yè)有限公司(哈密)四大生產(chǎn)基地。2023年,公司銷售收入達到28.24億元。公司主營原鎂、鎂合金以及焦炭、硅鐵、蘭炭、焦油、粗苯、白云巖開采等業(yè)務(wù),其中鎂產(chǎn)品產(chǎn)能達8萬余噸。 宗申動力鑄造新工廠壓鑄單元實現(xiàn)量產(chǎn) 宗申動力近日在接待投資機構(gòu)調(diào)研時表示,公司鑄造新工廠已全面投入使用,其中,壓鑄單元已全面實現(xiàn)自動化量產(chǎn),主要用于新能源汽車電控、電驅(qū)動關(guān)鍵鋁合金零部件及汽車輕量化結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、試制和批量生產(chǎn)。 山東永世工業(yè)壓鑄項目一期完成技改 山東永世工業(yè)科技有限公司(簡稱:永世工業(yè))目前正大力投入技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級,已經(jīng)安裝了102臺(套)國內(nèi)先進的自動化壓鑄機、數(shù)控車床等生產(chǎn)設(shè)備。這些設(shè)備不僅極大地提高了公司的生產(chǎn)效率,還使得整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)了綠色低碳生產(chǎn)。
永世工業(yè)辦公室主任穆孝儒表示:“目前,公司的一期項目改造已經(jīng)完成,技術(shù)水平得到整體提高,實現(xiàn)了年產(chǎn)能達2萬噸。公司的產(chǎn)品主要供應(yīng)給山東省內(nèi)的新能源汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠家,今年上半年銷售勢頭非常良好。隨著市場需求的增長,公司計劃進一步擴大生產(chǎn)能力,啟動二期項目的建設(shè),預計年產(chǎn)能將提升至4萬噸。” 新疆喀什地區(qū)新建一鋁合金壓鑄項目 近日,新疆納隆科技有限公司正在其位于中國(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)喀什片區(qū)第三師區(qū)塊的新址上,緊鑼密鼓地建設(shè)鋁制散熱器及壓鑄鋁鍋的生產(chǎn)建設(shè)項目。該項目占地面積98.19畝,其中一期工程已于今年6月9日動工,預計在11月進入試生產(chǎn)。同時二期工程正在緊鑼密鼓地籌備中,預計將于明年8月底投入使用,包括2棟新建車間。
根據(jù)規(guī)劃,廠區(qū)內(nèi)將建設(shè)5棟廠房、1棟辦公樓和1棟倒班宿舍,以滿足生產(chǎn)和員工生活的需要。公司將引進集中熔煉爐、壓鑄機組、全自動噴涂流水線、自動包裝生產(chǎn)線等一系列先進生產(chǎn)設(shè)備。項目建成后,將形成年產(chǎn)1000萬片鋁制散熱器及300萬只壓鑄鋁鍋的生產(chǎn)能力。 啟新模具布局新能源汽車零部件領(lǐng)域 啟新模具成立于2004年,是一家專注于汽車壓鑄模具研發(fā)與制造的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品涵蓋了汽車傳動系統(tǒng)組件及通訊基站散熱片、濾波器等結(jié)構(gòu)件模具。隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,啟新模具積極布局新能源汽車壓鑄件領(lǐng)域。
為了進一步鞏固和擴大在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額,啟新模具今年計劃在廣東省佛山市里水鎮(zhèn)投資10億元建設(shè)新能源汽車精密部件制造項目。該項目將包括模具車間、壓鑄車間和精密CNC加工車間等主體工程,建成后預計形成年產(chǎn)精密壓鑄模具500套、汽車鋁合金壓鑄產(chǎn)品600萬件的生產(chǎn)規(guī)模。 寧德文達布局汽車壓鑄配件輕量化市場 人民網(wǎng)報道,文達鎂鋁科技有限公司位于寧德市壽寧縣三祥鋯鎂產(chǎn)業(yè)園區(qū),其生產(chǎn)車間采用高壓壓鑄設(shè)備,實現(xiàn)高密度、高強度鎂鋁合金產(chǎn)品的快速成型。公司生產(chǎn)一線采用全自動工序,涵蓋壓鑄、打磨、清洗等工序。目前每日產(chǎn)能包括2.5萬件新能源電池模組端板和1000平方米無焊輕量化金屬模板。
文達鎂鋁不僅致力于新能源汽車配件的輕量化生產(chǎn),還積極拓展市場,簽訂了價值約2億元的輕量化電動船舶項目合同。通過持續(xù)的研發(fā)投入,公司成功開發(fā)出新能源電池模組端板系列、無焊輕量化金屬模板(建筑材料)鎂鋁合金系列、汽車配件輕量化系列生產(chǎn)線,研發(fā)生產(chǎn)能力不斷增強。 泉峰汽車上半年新獲定點項目金額預計超30億元 南京泉峰汽車近日在業(yè)績說明會上介紹,2024年上半年,公司新獲得定點項目全生命周期銷售金額預計超過30億元,生命周期約為3-7年。在產(chǎn)能方面,馬鞍山工廠上半年實現(xiàn)產(chǎn)值3.53億元;天津工廠產(chǎn)線已撤回至南京及馬鞍山生產(chǎn)基地,以提高整體運營效率。 華陽集團長興壓鑄基地一期試產(chǎn) 華陽集團近日在回應(yīng)投資者關(guān)于“公司產(chǎn)能擴充與融資規(guī)劃”的提問時表示,為適應(yīng)主營業(yè)務(wù)的快速增長需求,公司正持續(xù)擴大產(chǎn)能,并穩(wěn)步推進海外生產(chǎn)基地的建設(shè)。目前,募投項目中的汽車電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)新廠房已正式投產(chǎn);位于浙江長興開發(fā)區(qū)的精密壓鑄零部件生產(chǎn)基地一期也已進入試產(chǎn)階段;同時,惠州工業(yè)園的新廠房建設(shè)工作已經(jīng)啟動;與日本企業(yè)的合作使得公司在海外生產(chǎn)基地的布局上取得了新的進展。 寶武鎂業(yè):鎂合金在中大型壓鑄件滲透率逐步提高 近日,寶武鎂業(yè)回答投資者提問時表示,鎂合金現(xiàn)在價格有明顯優(yōu)勢,促進了客戶使用鎂合金替代其他材料,目前在中大件上替代快一些,如儀表盤支架、座椅支架和座椅框架、顯示屏背板、電驅(qū)殼體等,已經(jīng)量產(chǎn)。一體化壓鑄的超大件如后底板、電池托盤等,需要一定時間。隨著中大型壓鑄件滲透率的逐步提高,鎂有望成為大中金屬。 明志科技簽訂3.3億元海外供貨合同 明志科技發(fā)布公告,公司于近日與歐洲某公司簽署了鑄造生產(chǎn)線項目供貨合同,合同金額約為3.3億人民幣。本次項目合同簽署,可以進一步加強公司深厚的精密組芯造型鑄造生產(chǎn)線項目技術(shù)積累,同時也進一步加強了公司與合作客戶的關(guān)系,未來有可能持續(xù)獲得客戶集團相關(guān)裝備需求訂單。 玉環(huán)凱凌摩配制動系統(tǒng)項目簽約重慶 據(jù)重慶巴南區(qū)政府網(wǎng)消息,9月11日,玉環(huán)凱凌機械集團股份有限公司在重慶大江科創(chuàng)城簽約建設(shè)摩配制動系統(tǒng)項目。該項目將建立研發(fā)基地,并建設(shè)鑄造、機加、表面處理及裝配生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)車輛制動系統(tǒng)、一體式成型車架和高壓輸配電工程設(shè)備的鋁鑄件零配件,同時還將涉足航空航天器配件等高端裝備制造領(lǐng)域。項目建成后,預計將具備年產(chǎn)500萬套車輛制動系統(tǒng)和1.5萬噸鋁鑄件的生產(chǎn)能力。
中機發(fā)動機再制造項目奠基 大連普蘭店發(fā)布的消息,9月8日,中機發(fā)動機再制造項目奠基儀式在大連市普蘭店區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉,該項目由中機發(fā)動機(大連)有限公司投資建設(shè),其中一期項目占地面積22畝,主要從事再制造發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。預計2025年8月建成投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)再制造發(fā)動機10000臺以上。
春興精工開發(fā)出小型輕量化濾波器產(chǎn)品 春興精工9月10日在投資者互動平臺表示,公司已成功開發(fā)了小型化、輕量化的濾波器產(chǎn)品,以更加適配5.5G基站的需求,并已中標小型化輕量化濾波器產(chǎn)品訂單。 《鎂合金壓鑄件防腐性能技術(shù)要求》團體標準發(fā)布 安徽寶鎂輕合金有限公司、鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司、上海交通大學等國內(nèi)多家科研機構(gòu)和企業(yè)的鎂合金壓鑄件防腐專家,共同編寫的《鎂合金壓鑄件防腐性能技術(shù)要求》團體標準正式在全國團體標準信息平臺發(fā)布。該標準的發(fā)布為國內(nèi)鎂合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)在防腐領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用提供了明確的依據(jù),標志著行業(yè)邁出了重要一步。 長源東谷上半年營收7.7億元 上半年,襄陽長源東谷實業(yè)股份有限公司營收7.75億元,同比增長7.03%;凈利潤為9529.95萬元,同比下降26.74%。報告期內(nèi),營收增長主要是新能源乘用車發(fā)動機缸體、缸蓋項目銷售收入高于同期。 今飛集團安徽再生鋁項目投產(chǎn) 今飛控股集團發(fā)布消息,9月7日,今飛控股集團旗下子公司安徽金弘金屬制品有限公司年產(chǎn)20萬噸再生鋁項目,在安徽省六安市裕安區(qū)投產(chǎn)。安徽新工廠主要從事金屬材料制造、金屬材料銷售、生產(chǎn)性廢舊金屬回收、再生資源回收(除生產(chǎn)線廢舊金屬)、再生資源加工及銷售等業(yè)務(wù)。
梅賽德斯-奔馳宣布與中國合作伙伴共同對華投資140億元 新華社報道,德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司于9月4日宣布,計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣,進一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容,繼續(xù)加速技術(shù)創(chuàng)新和重磅產(chǎn)品在中國落地。 該集團在新聞公告中表示,根據(jù)規(guī)劃,計劃與中國合作伙伴共同對乘用車和輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)分別投資超過100億元人民幣和40億元人民幣。公告說,梅賽德斯-奔馳將進一步參與北京、福州及周邊地區(qū)的高端制造業(yè)、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為當?shù)匦沦|(zhì)生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動能。 1-8月我國汽車產(chǎn)量為1867.4萬輛 近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。8月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達249.2萬輛和245.3萬輛,環(huán)比分別增長9%和8.5%,同比分別下降3.2%和5%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成222.1萬輛和218.1萬輛,環(huán)比均增長9.4%,同比分別下降2.3%和4%。商用車產(chǎn)銷分別完成27.1萬輛和27.2萬輛,環(huán)比分別增長5.7%和1.4%,同比分別下降9.8%和12.2%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.2萬輛和110萬輛,同比分別增長29.6%和30%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。 1-8月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達1867.4萬輛和1876.6萬輛,同比分別增長2.5%和3%,汽車產(chǎn)銷量同比保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成1614.1萬輛和1615.7萬輛,同比分別增長3%和3.3%。商用車產(chǎn)銷分別完成253.2萬輛和260.8萬輛,產(chǎn)量同比下降0.8%,銷量同比增長1.6%。新能源汽車產(chǎn)銷量分別達700.8萬輛和703.7萬輛,同比分別增長29%和30.9%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。 新能源車企公布8月份新車交付數(shù)據(jù) 近日,新能源車企發(fā)布8月銷售數(shù)據(jù)。其中,比亞迪新能源汽車銷量37.31萬輛,同比增長36%。奇瑞集團新能源汽車銷量46526輛,同比增長158.5%。廣汽埃安新能源汽車全球銷量35355輛。吉利新能源汽車銷量75484輛,同比增長65%,環(huán)比增長約28%。長城汽車新能源汽車銷量24844輛。此外,特斯拉上海超級工廠交付量為86697輛,環(huán)比增長17%,其國內(nèi)銷售量為6.3萬輛,環(huán)比增長37%。上汽大眾ID家族交付新車13711輛,環(huán)比增長21.8%。 8月,蔚來汽車交付新車20176臺,連續(xù)4個月超2萬臺。小鵬汽車交付新車14036臺,同比增長3%,環(huán)比增長26%。理想汽車交付新車48122輛,同比增長37.8%。賽力斯交付新車36181輛,同比增長479.55%。小米汽車交付新車超10000臺,目前已連續(xù)3個月達成破萬交付目標。極氪汽車交付新車18015輛,同比增長46%,環(huán)比增長15%。 8月,嵐圖汽車交付新車6156輛,同比增長54%。智己汽車交付新車6117臺,同比增長239%。極氪汽車交付新車18015臺,同比增長46%,環(huán)比增長15%。深藍汽車交付新車20131輛,同比增長36.6%。零跑汽車交付新車30305輛,同比增長超113%,環(huán)比增長超37%。哪吒汽車全系整車交付11005臺,同比下降9%。 |