![]() 近日(10月18日),以“科技 智馭未來”為主題的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕。大會系統(tǒng)性的展示了奇瑞在全科技領(lǐng)域上的創(chuàng)新實(shí)踐和成果。 其中,作為火星架構(gòu)的一部分,超萬噸高動態(tài)整體車身一體壓鑄技術(shù)在科技節(jié)上震撼亮相,該零件也是目前全球尺寸最大的一體壓鑄零件。作為奇瑞首創(chuàng)的雙壓射一體壓鑄技術(shù),成功解決了超大型壓鑄結(jié)構(gòu)件應(yīng)用的難題。通過設(shè)計、工藝、材料和裝備的全方位協(xié)同,奇瑞汽車攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù),成功鑄造出既高安全又高性能的車身。
行業(yè)首創(chuàng),雙壓射工藝 該技術(shù)的亮點(diǎn)之一在于其雙壓射工藝。奇瑞汽車壓鑄工藝總工程師肖榕先生在接受《壓鑄周刊》書面采訪時表示,與傳統(tǒng)工藝相比,雙壓射成型一體化萬噸壓鑄系統(tǒng)具有更高的動態(tài)壓射力,達(dá)到2400kN,充型時間更是縮短至40ms,遠(yuǎn)低于目前行業(yè)的80ms。同時,鑄造面積也實(shí)現(xiàn)了45%的大幅提升遠(yuǎn)超競品水平。
肖榕總工在超大型壓鑄件旁留影 安全守護(hù),高性能保障 在高性能保障方面,奇瑞汽車采用了高強(qiáng)度、高流動性的新材料,使屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別提升至≥150MPa和≥300MPa,分別比目前行業(yè)的高出24%和22%。此外,高動態(tài)壓射系統(tǒng)還進(jìn)一步提升了材料的延伸率,達(dá)到44%的顯著提升。 降本增效,高集成設(shè)計 該技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了高集成設(shè)計。通過優(yōu)化零件結(jié)構(gòu),奇瑞汽車將原本需要150多個零件組成的部件集成為一個整體。這一設(shè)計不僅大幅提升了零件的扭轉(zhuǎn)剛度,還顯著降低了成本,實(shí)現(xiàn)了22%的成本下降。同時,車身重量也減輕了20%,精度提高了15%,為汽車的輕量化、高效化提供了有力支持。
超萬噸高動態(tài)整體車身一體壓鑄技術(shù)在奇瑞創(chuàng)新大會上的全面展示,體現(xiàn)了奇瑞對未來汽車制造業(yè)發(fā)展的展望。奇瑞相信,憑借這一技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)勢,將引領(lǐng)汽車制造業(yè)邁向更加高效、環(huán)保、智能的新時代。 由壓鑄行業(yè)知名媒體《壓鑄周刊》主辦的“2024華南壓鑄產(chǎn)業(yè)會”將于2024年11月7日至8日在深圳維納斯皇家酒店隆重舉行。屆時,肖總工將以《車身一體化整體底盤雙壓射一體成型技術(shù)應(yīng)用及未來展望》為主題作報告,并將在現(xiàn)場展示該全尺寸整體車身一體化壓鑄件。 “2024華南壓鑄產(chǎn)業(yè)會議” 觀眾政策:
(1)壓鑄廠、汽車及汽車零部件(應(yīng)用終端)企業(yè)的代表,限時免費(fèi)(2024年11月1日前報名),免費(fèi)項(xiàng)目包含一天半聽會、會議餐飲、會議資料,不含交通住宿費(fèi)。 掃描下方二維碼報名參會
聯(lián)系我們 贊助與參會聯(lián)系:
鐘紅蘭 女士
掃微信二維碼聯(lián)系 媒體與合作聯(lián)系:
劉 志 先生
掃微信二維碼聯(lián)系 |