六月山城，繁花似錦，細(xì)雨如煙。2024年6月28日上午，重慶兩江新區(qū)，文燦集團(tuán)與賽力斯汽車的“IDRA萬噸超級壓鑄島投產(chǎn)及機(jī)器人一體化鑄件加工技術(shù)應(yīng)用啟動儀式”在賽力斯超級工廠盛大舉行。此舉標(biāo)志著文燦集團(tuán)與力勁集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的第三代IDRA萬噸超級壓鑄島正式投入量產(chǎn)，同時，也標(biāo)志著文燦集團(tuán)與上海發(fā)那科合作開發(fā)的超大型一體化鑄件機(jī)器人精密加工技術(shù)應(yīng)用正式啟動。

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會黨組成員、副主任涂興永，重慶兩江新區(qū)黨工委副書記皮濤，中國鑄造協(xié)會會長張立波，賽力斯集團(tuán)董事長張興海，AITO問界事業(yè)群輪值總裁何利揚(yáng)，文燦集團(tuán)董事長唐杰雄、副董事長唐杰邦，力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚等嘉賓共同啟動投產(chǎn)儀式

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會黨組成員、副主任涂興永，重慶兩江新區(qū)黨工委副書記皮濤，中國鑄造協(xié)會會長張立波，賽力斯集團(tuán)董事長張興海，AITO問界事業(yè)群輪值總裁何利揚(yáng)，文燦集團(tuán)董事長唐杰雄、副董事長唐杰邦，力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚，上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司總經(jīng)理錢暉等領(lǐng)導(dǎo)，以及文燦集團(tuán)合作伙伴、供應(yīng)商代表，文燦集團(tuán)高級管理層，新聞媒體記者，投資機(jī)構(gòu)代表共同見證了這一重要時刻。

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會黨組成員、副主任涂興永致辭

文燦集團(tuán)董事長唐杰雄致辭

文燦集團(tuán)在重慶擁有兩個已投產(chǎn)的壓鑄基地和一個在建的壓鑄基地，分別位于兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)和長壽區(qū)。其中，兩個已投產(chǎn)的壓鑄基地均設(shè)在賽力斯汽車的兩個超級工廠內(nèi)部，采用創(chuàng)新的“廠中廠”合作模式，主要為賽力斯汽車提供大型一體化壓鑄件和“三電系統(tǒng)”關(guān)鍵零部件。

此次活動所在的文燦集團(tuán)壓鑄基地，主要為賽力斯汽車M9提供一體化壓鑄前艙、后地板和左右一體化側(cè)圍等四大鑄件的生產(chǎn)。據(jù)了解，文燦集團(tuán)為M9設(shè)計開發(fā)了10個車身結(jié)構(gòu)件和一體化大鑄件，總計替代了超過280個零部件，焊接點減少1440多個，總計下降70%，充分體現(xiàn)了M9集成度高、性能強(qiáng)、輕量化顯著的優(yōu)勢。

力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚致辭

上海發(fā)那科總經(jīng)理錢暉致辭

中國鑄造協(xié)會會長張立波致辭

賽力斯集團(tuán)董事長張興海致辭

隨著本次萬噸級壓鑄島的投產(chǎn)，文燦集團(tuán)6月份的大鑄件下線數(shù)量再次創(chuàng)下新高，也標(biāo)志著文燦集團(tuán)成為全球單月大鑄件產(chǎn)量最大、下線最多的企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)。

力勁集團(tuán)與文燦集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的9800T超級壓鑄島

本次文燦集團(tuán)萬噸級壓鑄島的順利投產(chǎn)，離不開兩家重要合作伙伴——力勁集團(tuán)和上海發(fā)那科的大力支持。文燦集團(tuán)和力勁集團(tuán)本次聯(lián)合開發(fā)了最新一代的萬噸級兩板式超級壓鑄機(jī)，這是文燦和力勁合作的第三代超大型壓鑄機(jī)，壓鑄節(jié)拍更快、壓鑄穩(wěn)定性更高。此外，還有3臺萬噸級以上的超級壓鑄機(jī)將在今年年底之前全部安裝調(diào)試到位，這一數(shù)量在全球范圍內(nèi)獨一無二，量產(chǎn)供貨能力每年超過100萬件大鑄件。

超大噸位壓鑄島車間

上海發(fā)那科為文燦集團(tuán)開發(fā)的一體化壓鑄件機(jī)器人精密加工產(chǎn)線

與此同時，在適應(yīng)新能源汽車快速開發(fā)要求的驅(qū)動下，文燦集團(tuán)和上海發(fā)那科共同探討技術(shù)創(chuàng)新，將高精度、高剛性的機(jī)器人首次應(yīng)用于一體化大鑄件的精密加工，大幅度縮短設(shè)備投入周期和產(chǎn)品開發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本。

文燦集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的汽車鋁合金鑄件研發(fā)制造企業(yè)，集合了高壓鑄造、低壓鑄造和重力鑄造等全系列工藝技術(shù)，目前在全球擁有超過20個生產(chǎn)基地，致力于為全球汽車客戶提供輕量化與高安全性的鋁鑄件產(chǎn)品，尤其在新能源汽車的車身鋁鑄件、一體化車身大鑄件、電池盒箱體、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

文燦集團(tuán)作為全球最早從事一體化車身鑄件開發(fā)的零部件企業(yè)，目前擁有9臺量產(chǎn)的6000T-9000T壓鑄島，為賽力斯等多家頭部客戶提供包括前艙、后地板、一體化側(cè)圍等多個大鑄件的批量生產(chǎn)，是目前全球量產(chǎn)一體化大鑄件品類最多、數(shù)量最多的壓鑄企業(yè)。此次新投產(chǎn)的萬噸超級壓鑄島，將進(jìn)一步鞏固文燦集團(tuán)在全球一體化壓鑄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

問界M9

問界M5、M7、M9等車型