近日，華達新能源輕合金壓鑄項目迎來重要時刻，其一期項目的低壓鑄造車間和高壓鑄造車間都進入量產(chǎn)狀態(tài)，并正同步開發(fā)超40款新能源汽車零部件產(chǎn)品。該項目分兩期建設，其中，一期聚焦于低壓與高壓產(chǎn)能建設，二期則側重于一體化超高壓產(chǎn)能的拓展。

該項目由華達汽車科技股份有限公司（簡稱：華達科技）投資建設，全資子公司華汽新能源科技（江蘇）有限公司作為項目的實施主體。項目位于靖江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城北園區(qū)，總投資額10.5億元，用地面積144畝，總建筑面積8.5萬平方米。項目主要生產(chǎn)新能源車身結構件、電機/電驅(qū)/電控殼體，電池箱體、減震塔、前后縱梁、前后地板等產(chǎn)品。

據(jù)介紹，華達新能源輕合金壓鑄項目是華達科技優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，延伸產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略舉措。新工廠將推動數(shù)字化、智能化轉型升級，目前，從鋁液到成品的壓鑄生產(chǎn)已實現(xiàn)全自動化。二期建設將進一步投入大型一體化車身底盤類零部件的鑄造生產(chǎn)。

華達科技此前表示，新工廠建設將前瞻性的將“一體化鑄造車身”制造與開發(fā)能力作為側重點進行全面規(guī)劃，依托上市公司資本優(yōu)勢及一體化鑄造市場的廣闊前景，旨在“車身輕量化、一體化壓鑄”領域的核心零部件競爭中占據(jù)領先地位。

華達科技為上交所主板A股上市企業(yè)，創(chuàng)辦于1980年，公司主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”計2000多個品種及“模具、檢具、焊接夾具”等工裝制造產(chǎn)品。自2018年8月起，公司全面布局新能源產(chǎn)業(yè)，已完成高強鋁合金、新型鎂合金等新材料的系統(tǒng)研發(fā)，成功進入汽車關鍵部件創(chuàng)新領域。

本文素材、視頻來自：靖江市融媒體中心、壓鑄周刊