新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，據(jù)可靠消息透露，日本豐田已向其部分供應(yīng)商通報(bào)了增產(chǎn)計(jì)劃，旨在鞏固供應(yīng)鏈安全，并向零部件制造商展示其對中國市場的堅(jiān)定承諾。

相較于豐田2022年在中國創(chuàng)下的184萬輛汽車產(chǎn)量紀(jì)錄，該目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)了63%的大幅增長?；仡櫲ツ?，豐田在中國的汽車產(chǎn)量為175萬輛。

針對路透社的詢問，豐田方面回應(yīng)稱，面對中國市場的激烈競爭，公司正不斷評估各種策略，并持續(xù)致力于打造“更適合中國市場的汽車”。

路透社援引三名知情人士的話稱，豐田旨在到2030年實(shí)現(xiàn)在中國每年至少生產(chǎn)250萬輛汽車的目標(biāo)，此舉將更緊密地融合其在華的銷售與生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

這一計(jì)劃標(biāo)志著全球銷量領(lǐng)先的汽車制造商在全球最大汽車市場——中國的戰(zhàn)略調(diào)整，并凸顯了豐田意圖奪回近年來被比亞迪等中國本土車企蠶食的市場份額的決心。

與其他全球汽車制造商或縮減在華業(yè)務(wù)規(guī)模、或撤出中國市場的做法不同，豐田的戰(zhàn)略顯得獨(dú)樹一幟。

知情人士進(jìn)一步指出，這些舉措反映出豐田內(nèi)部已深刻認(rèn)識到，必須更加倚重當(dāng)?shù)貑T工來掌控并加速在中國的產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程，否則將“錯(cuò)失良機(jī)”。