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壓鑄早報(bào)2024/3/6星期三

alex 發(fā)表于2024/3/6 8:49:06 漢特曼津榮天宇廣東鴻勁富士通

汽車輕量化加速出海,車身鋁鑄件大型化帶來新機(jī)遇

近日,光大證券發(fā)布研究報(bào)告稱,美國通脹削減法案提振北美新能源汽車需求、疊加北美部分條款對(duì)零部件組裝和生產(chǎn)的限制要求,國內(nèi)零部件企業(yè)呈現(xiàn)加速出海布局的趨勢(shì)。該行測(cè)算已在墨西哥投建或計(jì)劃投建工廠的國內(nèi)零部件供應(yīng)商數(shù)量高達(dá)26個(gè);其中,約40%+(11)與輕量化相關(guān)。

從行業(yè)趨勢(shì)來看,車身鋁代鋼確定性強(qiáng),鋁壓鑄工藝應(yīng)用最廣有望受益、疊加全球大型高真空壓鑄加速趨勢(shì)明顯。光大證券認(rèn)為大型高真空壓鑄核心壁壘在于工藝+模具,掌握相關(guān)工藝及具備模具設(shè)計(jì)能力的零部件供應(yīng)商或具備長期競爭力。

光大證券判斷,車身結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于高/超高真空高壓鑄造的工藝趨勢(shì)明確:1)新能源汽車不再需要復(fù)雜的傳動(dòng)和排氣系統(tǒng),車身底板結(jié)構(gòu)簡單,為轉(zhuǎn)型至大型高真空壓鑄件的應(yīng)用提供有利條件;2)與普通壓鑄相比,高真空高壓壓鑄的優(yōu)點(diǎn)在于:能夠制造壁厚較薄的零部件、零部件不易出現(xiàn)孔隙、以及較好的延展性和耐撞性,性能更佳。

漢特曼獲6.3億歐元壓鑄電池包訂單

漢特曼Handtmann輕金屬鑄造事業(yè)部從一家著名的德國主機(jī)廠的OEM公司獲得了該公司歷史上最大的訂單。這份新訂單是高壓壓鑄電池包殼體,將作為未來所有電動(dòng)汽車的入門級(jí)平臺(tái)。對(duì)于漢特曼Handtmann來說,該訂單是電動(dòng)汽車零部件大規(guī)模生產(chǎn)的又一個(gè)里程碑。

高壓壓鑄電池包殼體的開發(fā)和設(shè)計(jì)是在與客戶密切合作下實(shí)現(xiàn)的。重點(diǎn)是創(chuàng)新的單件產(chǎn)品集成化設(shè)計(jì)(大型一體化壓鑄)。以前的組件由大約130個(gè)單獨(dú)的零件組成。除了大量替代以前主要由擠壓型材制造的單個(gè)組件外,單件設(shè)計(jì)在生產(chǎn)中還可節(jié)省約30%的成本。

漢特曼集團(tuán)始創(chuàng)于1873年,總部位于德國。漢特曼輕金屬鑄造事業(yè)部為漢特曼集團(tuán)多個(gè)事業(yè)群之一。漢特曼輕金屬鑄造事業(yè)部全球3家壓鑄工廠擁有近80套壓鑄單元。

津榮天宇取得華豐燃料電池公司鋁壓鑄項(xiàng)目

近日(3月4日),天津津榮天宇精密機(jī)械股份有限公司(簡稱:津榮天宇)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司已通過華豐燃料電池有限公司審核認(rèn)證,取得氫能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)鋁合金壓鑄新項(xiàng)目。

廣東鴻勁與廣東富成簽署鋁液直供協(xié)議

3月4日,廣東鴻勁金屬鋁業(yè)有限公司(簡稱:廣東鴻勁)與廣東富成聯(lián)合金屬制品有限公司(簡稱:廣東富成)在廣東鴻勁本部就汽車輕量化項(xiàng)目鋁液直供舉行簽約儀式。

廣東富成成立于2018年,是一家集研發(fā)、加工、生產(chǎn)和銷售于一體的公司,主營五金產(chǎn)品、有色金屬制品,電器產(chǎn)品、小型鑄銅、機(jī)械、有色金屬材料及壓延產(chǎn)品等業(yè)務(wù)。公司一直在新能源汽車領(lǐng)域深耕發(fā)力,于2022年開始投資的壓鑄項(xiàng)目一期先后投入500噸至2500噸力勁、伊之密壓鑄機(jī)以及加工中心等生產(chǎn)設(shè)備,今年還將投資建設(shè)二期項(xiàng)目。

奔馳宣布放棄2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化計(jì)劃

日前,梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松在年度股東大會(huì)上宣布:鑒于電動(dòng)汽車的普及速度未達(dá)預(yù)期,奔馳將不再堅(jiān)持原先2030年前在主要市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車銷售的目標(biāo)。

康林松引用了最新銷售數(shù)據(jù)來說明這一轉(zhuǎn)變的必要性。即便是在環(huán)保意識(shí)強(qiáng)烈的歐洲市場(chǎng),2023年電動(dòng)汽車在梅賽德斯總銷量中僅占11%。當(dāng)將混合動(dòng)力汽車也納入考慮時(shí),這一比例提升至19%,但依然遠(yuǎn)低于全面電動(dòng)化的門檻。

富士通電梯工廠項(xiàng)目開工

近日(3月2日),位于廣東肇慶新區(qū)的富士通電梯超級(jí)工廠項(xiàng)目正式開工。該工廠將打造成一座覆蓋電梯產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)的集群式工廠,輻射廣西、湖南、江西、貴陽等地。

該項(xiàng)目由富士通(廣東)電梯及自動(dòng)化有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目用地面積約82畝,新建項(xiàng)目包含生產(chǎn)車間、測(cè)試車間、綜合樓、研發(fā)樓等在內(nèi)的超級(jí)工廠,總建筑面積約10.8萬平方米,主要生產(chǎn)客梯、觀光梯、載貨梯、醫(yī)用梯、自動(dòng)扶梯等多種類型的電梯及其零配件。

新能源車企發(fā)布2月銷售數(shù)據(jù)

近日,國內(nèi)新勢(shì)力車企公布2月整車交付量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2月,華為問界全系 交付新車21142輛,累計(jì)交付超過10萬輛。理想汽車在2月共計(jì)交付20251輛新車,同比增長21.8%。廣汽埃安以16676輛的銷量位列第三,銷量同比減少44.6%。另外,在造車新勢(shì)力中,蔚來、零跑、哪吒、小鵬2月分別交付新車8132輛、6566輛、6085輛及4545輛。

2月,比亞迪新能源汽車銷量122311輛,同比下降36.8%;去年同期193655輛。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),特斯拉中國在2月的批發(fā)銷量60365輛,同比下滑了18.9%。

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