寧波斯貝科技泰國（第五工廠）投產(chǎn)儀式

近日，《壓鑄周刊》評選出“中國壓鑄行業(yè)2023年度十大新聞”。壓鑄行業(yè)年度十大新聞評選，由《壓鑄周刊》主辦，中鑄科技協(xié)辦。

TOP 1 中國壓鑄企業(yè)加快北美、歐洲、東南亞等海外市場布局的步伐

2023年3月31日，寧波斯貝科技股份有限公司第五工廠投產(chǎn)儀式，在泰國大城府洛加納園區(qū)舉行。泰國工廠是斯貝科技在海外建設(shè)的第一個壓鑄生產(chǎn)基地。2023年6月19日，寧波海威汽車零件股份有限公司海外子公司——海威（墨西哥）汽車零件有限公司壓鑄項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)。2023年9月21日，旭升集團(tuán)墨西哥生產(chǎn)基地項(xiàng)目奠基。該項(xiàng)目將進(jìn)行三大工藝（壓鑄、鍛造、擠壓）全產(chǎn)業(yè)鏈布局。此外，蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司墨西哥項(xiàng)目一期于2023年9月量產(chǎn)。愛柯迪股份有限公司墨西哥項(xiàng)目一期于2023年第三季度投產(chǎn)。

海威（墨西哥）公司壓鑄項(xiàng)目一期投產(chǎn)

在全球一體化的浪潮之下，隨著中國企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)，國內(nèi)壓鑄企業(yè)正在爭先恐后地踏上全球化之路。泉峰汽車、拓普集團(tuán)、文燦集團(tuán)、愛柯迪、敏實(shí)集團(tuán)、嶸泰股份、蕪湖伯特利、吉岡精密、萬豐奧威、寧波海威、渤海汽車等國內(nèi)知名企業(yè)紛紛進(jìn)軍海外市場（尤其是北美、歐洲、東南亞地區(qū)），通過獨(dú)資建廠、合資建廠、海外并購等多種途徑來實(shí)施國際化戰(zhàn)略。

TOP 2  三部委發(fā)文：取消長三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域壓鑄及鑄造產(chǎn)能限制

2023年3月30日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境部三部委發(fā)布“關(guān)于推動鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見”。關(guān)于鑄造行業(yè)，指導(dǎo)意見提出，到2025年，鑄造（含“壓鑄”——本刊注釋）行業(yè)總體水平進(jìn)一步提高，保障裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的能力明顯增強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，產(chǎn)業(yè)布局與生產(chǎn)要素更加協(xié)同。

指導(dǎo)意見的最后部分明確表示，意見自印發(fā)之日起實(shí)施；原《工業(yè)和信息化部辦公廳 發(fā)展改革委辦公廳 生態(tài)環(huán)境部辦公廳關(guān)于重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能的通知》（工信廳聯(lián)裝〔2019〕44號）同步廢止。此舉意味著放開重點(diǎn)區(qū)域鑄造產(chǎn)能限制。據(jù)悉，重點(diǎn)區(qū)域包括：京津冀及周邊地區(qū)，長三角地區(qū)，以及汾渭平原。

據(jù)了解，《工業(yè)和信息化部辦公廳、發(fā)展改革委辦公廳、生態(tài)環(huán)境部辦公廳關(guān)于重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能的通知》于2019年6月25日發(fā)布和實(shí)施。通知精神要求，要嚴(yán)格把好鑄造建設(shè)項(xiàng)目源頭關(guān)口，嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目；重點(diǎn)區(qū)域新建或改造升級的高端鑄造建設(shè)項(xiàng)目，必須嚴(yán)格實(shí)施等量或減量置換。

備注：

重點(diǎn)區(qū)域范圍：京津冀及周邊地區(qū)，包含北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市以及雄安新區(qū)，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市等；長三角地區(qū)，包含上海市、江蘇省、浙江省、安徽省；汾渭平原，包含山西省晉中、運(yùn)城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區(qū)等。

TOP 3  多家壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)登陸A股

2023年4月24日，重慶美利信科技股份有限公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。證券簡稱：美利信，證券代碼：301307。美利信成立于2001年，注冊地位于重慶市巴南區(qū)，公司主要從事通信領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

美利信在深交所上市

2023年6月27日，無錫錫南科技股份有限公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，公司股票簡稱：錫南科技，股票代碼為：301170。錫南科技成立于2005年，主要致力于汽車鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。錫南科技掌握重力、低壓、高壓鑄造等多種鑄造工藝技術(shù)和鑄造零部件的精密加工能力。

錫南科技登陸A股

另外，2023年2月27日上午，滁州多利汽車科技股份有限公司在深圳證券交易所主板上市，證券簡稱：多利科技，證券代碼：001311。多利科技成立于2010年，主要從事汽車沖壓件、壓鑄件及相關(guān)模具的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。2023年3月31日，無錫日聯(lián)科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在上交所科創(chuàng)板上市。股票名稱：日聯(lián)科技，股票代碼：688531。日聯(lián)科技成立于2009年，主要從事高端X射線檢測儀器和裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。日聯(lián)科技的產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于壓鑄及鑄造行業(yè)。

TOP 4  大型半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)新突破，助推鎂合金材料應(yīng)用推廣

2023年5月12日上午，海天金屬HMG3000鎂合金注射成型機(jī)發(fā)布會在海天金屬保稅區(qū)基地舉行。HMG3000 鎖模力高達(dá)3000T（噸），最大螺桿直徑達(dá)到150mm，理論注射量超過10kg，是目前行業(yè)最大的半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)之一。使得鎂合金注射成型機(jī)的噸位由1000多噸躍升至3000噸。HMG3000為大尺寸鎂合金的多聯(lián)屏顯示背板、座椅骨架、車內(nèi)門板等產(chǎn)品的生產(chǎn)提供解決方案。

海天金屬發(fā)布3000T鎂合金注射成型機(jī)

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月14日，德國國際鑄造技術(shù)專業(yè)展會GIFA第三個參展日，在德國杜塞爾多夫國際展覽中心伊之密展臺，寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司與伊之密簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，訂購一臺3200T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)?！秹鸿T周刊》記者從知情人士中獲悉，目前該機(jī)型設(shè)備已完成交付寧波星源卓鎂。

星源卓鎂向伊之密采購3200T鎂合金注射成型機(jī)

相比傳統(tǒng)鎂合金冷室壓鑄，鎂合金注射成型工藝更加環(huán)保、安全可靠，其鑄件產(chǎn)品力學(xué)性能更優(yōu)，被廣泛應(yīng)用于汽車、3C、戶外出行工具等行業(yè)。更大噸位機(jī)型的推出，以及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)（尤其是龍頭企業(yè)）的大手筆投入，將加速鎂合金在以汽車為主的各行各業(yè)的應(yīng)用推廣，提升鎂合金在輕金屬領(lǐng)域的應(yīng)用比重。中國擁有全球超70%鎂資源。鎂是最輕的結(jié)構(gòu)金屬材料之一，鎂合金的密度僅為1.74g/cm³，比鋁合金輕30%，比鋼輕75%。如何將鎂合金用起來且用好一直是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。

TOP 5  廣東鴻圖（廣州）壓鑄基地投產(chǎn)，引進(jìn)12000T、16000T壓鑄單元

2023年6月30日，廣東鴻圖汽車零部件有限公司【 廣東鴻圖（廣州）生產(chǎn)基地】投產(chǎn)儀式，在廣州市黃埔區(qū)小鵬汽車廣州零部件產(chǎn)業(yè)園舉行。儀式上，廣東鴻圖12000T、7000T超大型智能壓鑄單元正式投入生產(chǎn)?；顒油冢瑥V州鴻圖還與力勁集團(tuán)簽署16000T超大型壓鑄單元采購協(xié)議。

廣東鴻圖（廣州）壓鑄生產(chǎn)基地投產(chǎn)

廣東鴻圖汽車零部件有限公司是廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）下屬的全資控股子公司，成立于2022年8月26日，注冊資金10000萬元，位于小鵬汽車廣州零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。廣東鴻圖（廣州）生產(chǎn)基地，系廣東鴻圖與小鵬汽車探索“廠中廠”創(chuàng)新合作模式的成功實(shí)踐，規(guī)劃7000T-16000T等超大型壓鑄單元。

據(jù)悉，2023年10月26日，作為廣東鴻圖超大型壓鑄單元供應(yīng)商，力勁集團(tuán)在其深汕特別合作區(qū)生產(chǎn)基地舉行全球最大的16000T超大型壓鑄單元發(fā)布會。目前，16000T壓鑄單元已在廣東鴻圖（廣州）生產(chǎn)基地完成安裝調(diào)試。

力勁集團(tuán)16000T超大型壓鑄單元下線

TOP 6  利優(yōu)比訂購宇部6500T壓鑄機(jī)，日本企業(yè)競相投資“一體化壓鑄”

2023年9月14日，日本宇部集團(tuán)（UBE Group）發(fā)布新聞稿，宇部機(jī)械株式會社（或稱：宇部機(jī)械），宇部集團(tuán)機(jī)械業(yè)務(wù)板塊的核心公司，接到了一份用于大型一體化壓鑄的超大型壓鑄機(jī)訂單。大型一體化壓鑄是一種壓鑄技術(shù)，使用鋁合金整體模具大型汽車車身零件。該訂單來自日本利優(yōu)比公司（Ryobi Limited）。

這是日本本土壓鑄機(jī)制造商收到的第一份（一臺）超大型壓鑄機(jī)訂單。這臺合模力為6500T、型號為UB6500iV2的壓鑄機(jī)，宇部機(jī)械于2022年11月舉行的“2022日本壓鑄會議暨展覽會”上正式宣布完成其技術(shù)開發(fā)并開始接單。宇部機(jī)械計(jì)劃于2024財(cái)年在利優(yōu)比的菊川工廠（日本靜岡縣菊川市）交付、安裝和移交機(jī)器。

緊跟中國“一體化壓鑄”發(fā)展步伐，日本企業(yè)競相投資“一體化壓鑄”。在此之前，日本的本田汽車已經(jīng)向布勒中國引進(jìn)超大型壓鑄島和布局“大型一體化壓鑄”業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，日本的豐田汽車已公開其開發(fā)的車身一體化壓鑄成型技術(shù)；愛信也宣布將采用一體化壓鑄生產(chǎn)電動車零件。

TOP 7  安徽省成壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)爭相投資的熱土

伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，安徽省搶抓機(jī)遇，提出并實(shí)施打造“新能源汽車之都”戰(zhàn)略，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)放在首要位置來發(fā)展。在新能源汽車壓鑄零部件領(lǐng)域，安徽省已發(fā)展成為壓鑄企業(yè)近年最熱門的投資目的地（省份）。壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)爭先恐后投資落戶安徽，尤其是安徽的合肥、巢湖、馬鞍山、含山、六安、蕪湖、滁州、宣城等地。

一大批來自全國各地的壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在安徽投資設(shè)廠，它們包括：寧波拓普集團(tuán)、重慶美利信、大連亞明、天津艾斯迪、香港力勁集團(tuán)、寧波海天金屬、重慶順博合金、保定立中集團(tuán)、蘇州亞德林、多利科技、南京泉峰汽車、上海永茂泰、浙江萬安科技、上海帥翼馳、上海福然德（安徽優(yōu)尼科）、青海鹽湖特立鎂、寧波愛柯迪、無錫貝斯特、東莞鴻圖、蘇州三基、東莞鎂正隆、深圳日昭、臺灣華孚科技、無錫明豪（輝晗精密），等等。

2023年8月18日，帥翼馳安徽生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式

安徽之所以能成為壓鑄企業(yè)投資熱土，是因?yàn)樗诋a(chǎn)業(yè)政策、地理位置及汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢疊加。在產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢方面，乘國家新能源發(fā)展之東風(fēng)，安徽省提出“打造新能源汽車之都”戰(zhàn)略，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)放在首要位置來發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面，安徽匯聚了近20家新能源及傳統(tǒng)汽車企業(yè)，包括有奇瑞、蔚來、比亞迪、大眾、江淮、長安、安凱、星凱龍、漢馬科技、聯(lián)合卡車、晨光、中集瑞江等汽車企業(yè)。安徽的區(qū)位優(yōu)勢明顯，與上海、浙江、江蘇、江西、湖北、河南、山東接壤，不僅吸引全國各地企業(yè)投資，還承接了周邊省市的壓鑄產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

TOP 8  巨無霸企業(yè)--山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)布局壓鑄及一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)

2023年12月12日，山東宏?duì)N材料科技有限公司汽車輕量化大型一體化壓鑄一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，在山東濱州市惠民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高端鋁產(chǎn)業(yè)園舉行。該項(xiàng)目由魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)投資，將依托集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、先進(jìn)材料等優(yōu)勢，打造一條“鋁水—壓鑄—裝備制造—回收利用”的全新綠色示范產(chǎn)業(yè)鏈。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)山東宏?duì)N一體化壓鑄項(xiàng)目投產(chǎn)

據(jù)了解，山東宏?duì)N大型一體化壓鑄項(xiàng)目總投資額17億元，占地面積310畝，主要建設(shè)壓鑄車間、精加工車間、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施。項(xiàng)目引進(jìn)多臺布勒3500T、4400T、6100T大型壓鑄機(jī)，以及德國史杰克西、丹麥斯托泰科、瑞典海克斯康等國際知名品牌生產(chǎn)和檢測設(shè)備。該項(xiàng)目采用自主研發(fā)的免熱處理材料，主要產(chǎn)品為減震塔、縱梁、后底板、電池殼、變速箱殼體等汽車一體化壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)件。

山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)總部位于山東省濱州市鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是一家擁有12個生產(chǎn)基地，集紡織、染整、服裝、家紡、熱電等產(chǎn)業(yè)于一體的特大型企業(yè)。自2012年連續(xù)12年入選世界500強(qiáng)，“魏橋”品牌連續(xù)20年入選《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜，連續(xù)多年入選世界品牌500強(qiáng)。

TOP 9  多利科技深入布局一體化壓鑄，被譽(yù)為壓鑄界最強(qiáng)“新人”

2023年12月18日下午，多利科技全球首臺布勒9200T壓鑄單元啟用儀式在多利鹽城工廠隆重舉行。這是繼6100T壓鑄單元之后，多利科技第二套超大型壓鑄單元正式投入生產(chǎn)。這也是布勒全球首臺量產(chǎn)的9200T壓鑄單元，后者于2023年3月18日在中國無錫下線。

多利科技全球首臺布勒9200T壓鑄單元啟用

據(jù)悉，多利科技于2020年開始戰(zhàn)略布局“一體化壓鑄”業(yè)務(wù)，2022年完成第一套布勒6100T壓鑄單元安裝調(diào)試。目前，已有一套6100T壓鑄單元、一套9200T壓鑄單元投產(chǎn)，二套6100T壓鑄單元完成安裝。另外，多利科技已再次向布勒下單，一次性采購4套9200T壓鑄單元。這些超大型壓鑄單元布置在多利科技鹽城、常州、安徽等地工廠。

多利科技，全名為滁州多利汽車科技股份有限公司，成立于2020年，主營汽車沖壓零部件及相關(guān)模具的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，2023年2月27日在深交所主板上市。多利科技系汽車沖壓件企業(yè)進(jìn)軍“一體化壓鑄”市場的典型代表，被譽(yù)為全球壓鑄界的最強(qiáng)“新人”。據(jù)《壓鑄周刊》掌握資料，自2019年一體化壓鑄技術(shù)興起，眾多汽車沖壓及焊接零部件企業(yè)對壓鑄及一體化壓鑄行業(yè)趨之若鶩，其中不乏有博俊科技、福然德（安徽優(yōu)尼科）、長華股份、華達(dá)科技、常青股份（合肥常捷）等A股上市企業(yè)。

TOP 10  我國全年汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛，壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期

中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱：中汽協(xié)）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示：“2009年，中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān)，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國；2013年突破2000萬輛；2017年產(chǎn)銷量達(dá)到階段峰值，隨后市場連續(xù)三年下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期，2021年結(jié)束‘三連降’開始回升，如今終于實(shí)現(xiàn)突破3000萬輛的目標(biāo)。”3000萬輛汽車的年產(chǎn)銷量是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的一個新里程碑！

汽車作為壓鑄行業(yè)的最大用戶行業(yè)，超過60%的壓鑄件應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)。因此，汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛，不僅提升了壓鑄件的需求空間，還助推壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展上新臺階。傳統(tǒng)燃油車，對壓鑄件的需求包括動力總成（如發(fā)動機(jī)、變速器等）零部件、內(nèi)飾件、結(jié)構(gòu)件。

圖片來源于知乎

近年來，新能源汽車興起，進(jìn)一步提升了對壓鑄件的需求，包括新能源汽車電機(jī)、電控、電池（“三電系統(tǒng)”）等零部件，還有一體化壓鑄底盤件和各類結(jié)構(gòu)件。一體化壓鑄技術(shù)，將大幅提升壓鑄件在汽車零部件上的比重。一體化壓鑄后底板、前機(jī)艙、電池包等超大型壓鑄件，以及A/B柱、減震塔、縱梁、橫梁、副車架等集成件，在白車身上得以普及和應(yīng)用推廣。