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理想汽車全年?duì)I收千億元,旗下車型采用壓鑄及一體化壓鑄件向“輕量化”進(jìn)化

william 發(fā)表于2024/2/27 8:59:57 理想汽車千億營(yíng)收輕量化

2024年2月26日,理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。得益于規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)營(yíng)效率的持續(xù)提升,理想汽車于報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了歷史最佳財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。第四季度營(yíng)收417.3億元,同比增長(zhǎng)136.4%;季度交付131,805輛。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1238.5億元,同比增長(zhǎng)173.5%;全年交付量376,030輛,同比增長(zhǎng)182.2%。

第四季度凈利潤(rùn)為57.5億元;2023年全年凈利潤(rùn)為118.1億元,實(shí)現(xiàn)了自交付以來(lái)的健康盈利。理想汽車歷時(shí)8年,實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收、百億盈利,創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌成長(zhǎng)的奇跡。截至2023年末,公司現(xiàn)金儲(chǔ)備為1036.7億元,充裕的在手資金和不斷提升的自我造血能力,將支持理想汽車不斷擴(kuò)大研發(fā)投入、拓展業(yè)務(wù)規(guī)模。

為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,理想L7(家庭旗艦五座SUV)、理想L8(家庭豪華六座SUV)、理想L9(家庭旗艦六座SUV)、理想MEGA(家庭科技旗艦MPV,全電動(dòng)車型)等車型均不同程度采用鋁合金鑄件。其中,新款的理想汽車L9、理想汽車首款純電車型MEGA更是大幅度地使用鋁合金鑄件和一體化壓鑄件,向“輕量化”不斷進(jìn)化。

理想L9使用更多的鋁合金鑄件邁向“輕量化”

全新的理想L9是理想汽車朝輕量化方向進(jìn)化的又一成果。據(jù)了解,理想L9在車身結(jié)構(gòu)件、副車架、電驅(qū)等多個(gè)部件使用鋁合金鑄件,實(shí)現(xiàn)了很好的輕量化效果。同時(shí),理想L9采用了前后全鋁合金防撞梁和儀表盤橫梁,全鋁合金防撞梁不僅有效地幫助車身實(shí)現(xiàn)了輕量化,在遭遇前后碰撞發(fā)生時(shí)可將正面沖擊力有效分解,最大限度保護(hù)車內(nèi)每一位家庭成員的安全。

理想純電車型MEGA使用一體化壓鑄件

理想汽車發(fā)布的首款純電車型MEGA,采用了一體化壓鑄技術(shù),但理想沒(méi)有采用地板一體,而僅是對(duì)后地板骨架進(jìn)行了一體化壓鑄(即分體式的),因此它在集成(零部件減少,連接點(diǎn)減少)上是偏弱,但理想并沒(méi)公開這個(gè)方面的對(duì)比數(shù)據(jù),從而讓它在這個(gè)方向上的的降本和輕量化也相對(duì)弱些。但理想MEGA整個(gè)車身的扭轉(zhuǎn)剛度很高,達(dá)到了44000 N.m/deg。

至于如何進(jìn)一步降低側(cè)邊碰撞的維修成本,理想汽車MEGA 提供了一個(gè)方向,就是取消一體壓鑄后車身件的輪拱部分,只保留更核心的后底板部分。

在2022年北美壓鑄展上,由國(guó)際權(quán)威技術(shù)專家評(píng)審,理想汽車自研的“一體壓鑄后地板”,斬獲國(guó)際壓鑄設(shè)計(jì)大賽冠軍并首次應(yīng)用在理想MEGA車型上。理想汽車成為歷史上首個(gè)在北美壓鑄展以一體壓鑄產(chǎn)品獲獎(jiǎng)的中國(guó)車企。

理想汽車MEGA車身結(jié)構(gòu)件全采用免熱處理壓鑄鋁合金,包括一體化壓鑄后地板、減震塔、前縱梁等均這種材料。而這種材料為來(lái)自美鋁/帥翼馳的免熱處理壓鑄鋁合金C611。

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